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Je l'ai acheté sur ebay il faut ajouter environ 20€ de frais d'expédition ( cf capture d'écran). Quand j'ai remplacé ma pompe, elle continuait malgré tout à tourner une trentaine de secondes, avant de tout verrouiller, auf le coffre. Donc, j'ai soupçonné une fuite, et en fait je pense que cette fuite elle était justement au niveau de cet actionnaire de verrouillage, Il y a un petit soufflé en caoutchouc noir, au pied de la tige, qui était éclaté. Et comme tu as aussi un problème de fuite, va savoir si le problème n'est là. -
Bonjour tout le monde, J'ai un soucis sur mon SQ5 8R, j'ai l'intérieur de la vitre de mes phares qui est sale, taches, poussière... Es que quelqu'un sait comment nettoyer sans avoir à faire sauter la vitre et la recoller? Merci -
J'ai déjà eu également le soucis des bouchons de valves alu qui s'oxydent et se soudent au filetage de celle-ci 🤬. Bien sûr c'était à l'époque où internet n'existait pas 😂 et on en trouvait seulement en "centre auto"(no...to, fe....ert, ..). Depuis, je mets toujours de le graisse cuivrée sur le filetage. Et bien sûr plus de "chinoiserie" à pas cher. Mes bouchons alu je les prends en concession. D'ailleurs les derniers en date m'ont été offert par ma concession. 😏 -
Ouais, bof, faut m'expliquer à quoi sert un passage de 0 à 100 en 2.5 secondes et surtout où il est possible de l'exploiter et par qui ? A la sortie du péage ? Jusqu'au jour où une telle fusée catapultera une voiture en lui rentrant dans le c.l -
Par lanfeust85 · Posté(e)
Bonjour, et bien pour la plupart des pièces c'est du ridex, c'est devenu un peu " le fournisseur " pour nos vieilles TT après quand les pièces type bosh pour débitmètre etc sont dispos je privilégie la marque. c'est une voiture que j'ai acheté à un particulier, mais avec un suivi des factures, carnet entretien etc... globalement elle a été entretenue en tout cas
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