maceo_94

Slt JoJo16s, Tout d'abord super presentation rien a dire. Autrement je comprend parfaitement ton angoument pour cette voiture qui effectivement est tres agreable et discrete pour les long voyages. Concernant les jantes ce sont des jantes qui ressemblent fortement aux jantes 18pouces de la RS4 et si c'est cela donc tu n'auras pas de soucis à les trouver. Sinon concernant l'entretient je tiens à t'informer que cela peut chiffrer tres vites. Pour t'expliquer vite fais j'ai acheté la mienne il y a deux ans et elle avait 104000KM avec carnet d'entretient à jour depuis le début chez audi. Seulement voila la revision des 120000KM est passé par la j'en ai eu pour pas mal de pognon. Toi qui est bricoleur je te conseille de regarder toute la trianglerie avant (les silent bloc surtout ils ont tendance a avoir du jeux) les roulements qui ont tendance à lacher du au poid de la voiture. Verifie aussi ton compresseur de clim ainsi que les freins avant (Disque qui se voile sur cette voiture, c'est la maladie malheureusement). Verifie ton Porte instrument (l'affichage au milieu du compteur qui doit etre nickel, ca aussi c'est une maladie les pixels on tendance à disparaitre avec le temps cout 1000€ à changer) et si tu as un VAG com fait faire un check de la voiture pour verifier que tout fonctionne. La derniere chose aussi a verifier est le module de declenchement d'airbag qui avec l'age lache aussi. Tout ce que je viens de t'ennoncer m'est arriver sur la voiture et a necessité leur remplacement. Je ne te dis pas cela pour te faire peur mais juste pour t'informer que personne n'est a l'abri de ce genre de mésaventure. Mais si c'etait a refaire je le referais. Au plaisir Cordialement Maceo_94

Salut Seb1357, Bon je suis désolée, je viens de lire le post et je ne sais pas quoi te répondre mais un truc me chagrine. J'ai un poste RSN3 et j'ai acheté un CD de navigation chez audi l'année derniere et il m'avait fourni un DX et mon GPS me disait CD Inconnu. Par contre avec un Non DX il prend tout et fonctionne parfaitement bien. Ce que je ne comprend pas chez toi c'est comment tu peux avoir un RNS3 avec un CD DX qui fonctionne a moitié et qui ne fonctionne pas du tout avec un Non DX. Peut etre devrais tu installer un soft plus ancien qui puisse lire les Non DX? Je dis ca comme ca mais je n'en suis pas sur a 100% Bon courage a toi, Maceo

Yes merci sebdut, Je vais voir ce que je peux trouvé sur Ebay. Bonne soirée, Maceo

slt sebdut, Ha ben oui effectivement c'etais vraiment stupid. Bon pour les cablages je crois tout avoir pensé: Le cable adaptateur/emulation CAN pour RNS3 vers RSNE Le cable d'adaptation d'antenne radio et GPS. Le module TV si je veux rajouter la TV et je vais voir si je trouve un module IPOD et bleutooth. Concernant le RNSE je n'ai pas encore trouvé la bonne version a acheter pour une S4B5 phase 2 avec l'horloge a aiguille. Merci pour tout Maceo

Salut Sebdut, Yes merci je l'avais vu sur leur site mais j'en etais pas sur. Concernant la fonction adaptateur excuse moi pour la question bête mais ca adapte quoi? Maceo

Salut les gas, Bon je vais peut etre pouvoir vous éclairez un peu. J'ai une S4 modèle phase 2 mai avec l'horloge à analogique et non numérique. Je voulais monté un RNSE mais le principale soucis pour ce type de modif d'apres ce que j'ai compris pour le bon fonctionnement du GPS et de recuperer les CAN L&H derriere le PI. Le soucis est que ces signaux se trouve derriere l'holorge numerique et non derriere l'horloge analogique. J'ai déja poser la questions plusieur fois sur le forum mais je n'ai jamais eu de réponse clair et precise. Concernant le montage d'un GPS dans ta phase 1 il y a un qui fonctionnera à coup sur c'est le GPS RNS3. Il fonctionne avec un CD atlas Non DX. La mienne en est equipé d'un et ca fonctionne tres bien mais un peu obsolete maintenant. Enfin voila le probleme reste toujours sans réponses a savoir y a t'il es signaux CAN H&L sur un PI avec l'horoge analogique. Cordialement Maceo.

Salut a tous, Je suis proprietaire d'une S4 B5 de 2000. C'est un modele phase 2 mais avec encore l'horloge à aiguille. Il est equipé du GPS RNS3 Chargeur/TV + Bose ainsi que retransmission des information dans le PI et tout le tralala qui va avec mais voila, depuis quelque temps mon ecran flanche de temps en temps. Donc ce topic va forcement m'interressé car je voudrais bien le remplacer par un RNSE mais mon principale soucis est au niveau de l'horloge numérique. J'ai vu sur les topic déjà posté qu'il fallais a tout pris une horloge numerique pour une histoire de synchro mais est il possible de faire qd meme l'installation du RNSE avec une horloge analogique? Merci a tous par avance Maceo, :rolleyes:

Merci S4 Man pour ta réponse. :rolleyes: Je vais passé pour plus stupid que je ne le suis déjà mais concernant la marque j'aimerais bien que tu me dises la suite car le V ne me dis rien du tout. Si necessaire de me l'envoyé en privé pour des raisons de sécurité je suis preneur. J'ai effectivement vu des kit 11 ou 12 durit avec des prix pouvant allé de 220€ a 600€ en fonction des fournisseurs ou marques. Je ne serais pas expliqué pourquoi autant de difference de prix? A+ tout le monde et bonne journée

Slt S4 Man, Dis moi je dois faire exactement les même travaux que toi sur mon S4 et j'aurais voulu savoir si tu es content de ton kit durit. Si oui ou les as tu acheté. Je trouve pas mal de fournisseur sur internet mais je ne sais pas lequel prendre. J'en profiterais pour changer en meme temps la N75 ainsi les dump valve et le debittre l'histoire de tout sécuriser. :malelovies: Merci d'avance Maceo

Salut La Durit, Ok je suis du 94 coté Saint Maur la semaine et je suis souvent le week end a coté de Lésigny. Ce serait pas mal de se voir si cela te dis Je n'ai pas un RS mais une Simple S bleu nuit de 99. Bien sur si cela te dis :bigthumbup: Chiao

Salut La Durit, Rien a voir avec ce sujet mais juste pour savoir un truc. Est ce toi qui est passé sur le Pont de Nogent sur marne Dimanche soir avec ton RS4 Jaune car si oui j'etais juste derriere toi mais avec le R en moins :bigthumbup: . Si tu habites dans ce coin la fais moi signe on se capte un de ces jours. Cordialement Maceo

Salut Kikoff1, J'ai eu le meme soucis sur mon Audi A4 avant. C'est un probleme recurant chez Audi apparement. J'ai essayé de le reparer moi meme mais envein rien ni faisait. Je suis donc allé le faire changé chez audi. Concernant la reprog, des clefs et anti demarrage n'oublie surtout pas d'amenner aussi les doubles Audi te ferons la reprog . Pour info j'en ai eu pour un peu moins de 500€ pieces et main d'oeuvre pour le changement. Cordialement Maceo

+1 joint de culasse. Regarde aussi si tu as de la bouillasse (melange eau/huile) au niveau du remplissage d'huile. Bon courage :rolleyes:

:coucou: s.quattro Oui je pense que tu as raison cela doit etre un jeu fonctionnel. Je vais continuer à chercher et essayé de trouver la raison à ce probleme. Je vais me diriger vers les support moteur ou biellette peut etre qu'il y en a une qui a cassé. A+ :bigsmile: :bigsmile:

salut s.quattro, Non j'ai juste jeter un coup d'oeil mais je n'ai pas pu verifier le serrage car je n'aivais demonter l'echappement ainsi que le par chaleur. Par contre qd le tourne l'arbre d'un coté ou d'un autre j'ai un petit jeu et je ne sais pas si cela est normal. qqun a un avis? Maceo