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nono-78

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À propos de nono-78

  • Date de naissance 28/04/1991

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Bruno
  • Localisation
    78 yvelines
  • Marque et modèle
    A6
  • Motorisation
    3.0 bi tdi

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776 visualisations du profil
  1. nono-78
    Bonsoir est ce que si il y a une fuite au niveau de l'injecteur sa peut faire perdre des performances ? Je constate que sur le cylindres 5 et 6 c'est gras autour des injecteurs. C'est du au joint torique sur le corps de l'injecteur qui ne fait l'étanchéité ou le joint en cuivre ? merci IMG_3466.MOV
  2. nono-78
    Un grand merci 1000gex
  3. nono-78
    Bonsoir à tous. je suis à la recherche de la référence de l'étiquette qui ce colle dans la portière conducteur ou on peut lire les pressions et les tailles de pneus homologués en 21". la mienne s'arrête à 20" et j'aimerais poser celle qui monte jusqu'au 21". merci
  4. nono-78
    Achète poto❤️
  5. nono-78
    Ouai dommage de pas essayer ce lieux 😅
  6. nono-78
    Bonsoir j'ai eu exactement le même problème au mois de juillet j'avais un défaut sur un radar de recul à l'avant et du coup le régulateur adaptatif ne fonctionnait plus par moment les radars ont fonctionné c'est là que j'ai compris qu'il devait avoir un faux contact j'ai démonté le pare-chocs et j'ai retiré le faisceau électrique des radars. J'ai retrouvé un fils qui était coupée j'ai refait un point de soudure avec gaine thermo depuis ça fonctionne impeccable et suite à cette réparation le régulateur adaptatif fonctionne je ne sais pas trop pourquoi les radars de recul et le régulateur adaptatif son lié certainement le multiplexage
  7. nono-78
    Au ralentis
  8. nono-78
    Salut Moi j'avais un défaut sur le capteur avant des radars de recul j'avais un fils de couper sur le faisceau du coup j'avais un capteur en défaut et suite à ça mon régulateur adaptatif ne fonctionnait plus bizarrement ce n'est pas du tout lié et quand j'ai réparer le faisceau le régulateur s'est remis à fonctionner alors que c'est vraiment deux faisceaux séparée
  9. nono-78
    J'ai sensiblement les même valeurs sauf sur le 5 aussi il est à 0.70 c'est beaucoup ?
  10. nono-78
    Je pense que la police ne va pas où ya le parking car il ya aucune habitation c'est simplement une école au bout de la ligne droite la route est sans issue 😉
  11. nono-78
    Pourtant je les croisent jamais moi et j'habite à 5min eu lieux que j'ai proposer 😂 Après en soit on s'en fiche un peut de la police car on est poser sur le parking ont fait pas les kéké donc tous devrais bien ce passer. Sinon je connais un autre endroit dans la foret de marly ya un parking sur le côté de la route avec pas trop de passage. Ya une belle ligne droite et au bout de la route un enchaînement de virage plutôt sympa.
  12. nono-78
    Hello si jamais y'en a qui veule changer leurs joints. Plutôt que de les payer une fortune chez audi je les ai acheter sur ebay voici la facture.
  13. nono-78
    Voila en vision street https://www.google.com/maps/@0,0,0a,13.1y/data=!3m4!1e1!3m2!1sXEuzl4ynkMNee3TjW8b-DA!2e0
  14. nono-78
    Moi je peut proposer un autre lieu mais malheureusement c'est pas à côté de velizy mais via A12 puis A13 on peut y venir. C'est à chambourcy c'est un jolie parking en plein milieu des champs sur le côté d'une route en cul de sac car ya une école. Ya casi aucune voiture qui passe la. Voici des photos du parking. L'avantage c'est que si il pleut il ya un Grand parking souterrain à 3min. Pour ceux qui le désire en partant à midi il ya pleins de restaurants ainsi que le mcdo à 3min aussi
  15. nono-78
    Merci. je vais dans un 1er temps à la rentrée mettre une gestion pour voir si ce n'est pas un problème d'avance d'injection. Je trouve que c'est bizarre que à 40000kms les joints d'injecteurs serait mort. J'essayerais aussi de mettre mes 6 anciens injecteurs avec des joints neuf si le soucis ne part pas avec la gestion.
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