Aller au contenu

papiDOMI

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    63

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

À propos de papiDOMI

  • Rang
    Débutant

Méthode de contact

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Dominique
  • Localisation
    LAVAL
  • Marque et modèle
    AUDI A6 c7
  • Motorisation
    TDI 3L

Visiteurs récents du profil

307 visualisations du profil
  1. papiDOMI a commencé à suivre Transformer ma C7 avant Avus, De retour en A6 C7..., Mise a jour gps pour les nuls comme moi et 5 autres
  2. papiDOMI
    +1 en ce qui concerne les sorties d'échappement , par contre très belles jantes à propos des jantes , le montage en jante de 9 pouces avec un déport de ET 30 (comme ci-dessus) est-il le déport max sans que cela dépasse de la carrosserie , ou bien quelqu'un a-t-il déjà fait une monte avec un déport encore plus réduit comme un ET 25 ou autre ET , ou bien ET xx + cale d'épaisseur yy ? (toujours en affleurement sans dépassement de l'aile bien sur)
  3. papiDOMI
    dans le groupe VAG peut être , mais pas chez Mercedes qui a un régulateur/limiteur très pratique et très précis
  4. papiDOMI
    en effet , il n'y a pas de limiteur de vitesse sur nos A6 , uniquement régulateur (avec ACC en option). que dire de plus sur ces équipements manquants sur ce type d'auto ....
  5. papiDOMI
    salut Forza ton auto est bien basse pour une avus d'origine ; tu as une suspension pneumatique ou une modifiée ? et tes jantes ? 19 ou 20 ?
  6. papiDOMI
    S&S à désactiver sans regrets ( aucune économie de carburant vraiment réelle ni de pollution moindre dans "la vraie vie" , sauf pour le constructeur en laboratoire sur banc d'essai) de plus c'est tout à fait anti mécanique (moteur/boite chaud/froid arrêt/relance) ce qui sollicite un max les démarreur , alternateur , courroie , batterie ...........
  7. papiDOMI
    yvan964 , perso cela ne me dérangerait en rien de monter ces jantes avec ce déport supplémentaire de 1,8 cm j'ai monté bien plus large sur d'autres véhicules sans aucun souci , mais toujours avec des trains roulants en bon état et bien réglé (géométrie , pneus , roulements .... )
  8. papiDOMI
    pour la différence entre des jantes "origine constructeur" et "adaptable" , il faut SURTOUT regarder la marque du producteur . en effet les jantes "origine" sont faites par des fabricants reconnus , et répondent à des normes précises de qualité ( résistances à la charge , la torsion , qualité de l'aluminium , qualité de la fonderie des pièces , etc etc ...) ce qui n'est pas toujours le cas avec des produits exotiques .... d'où les problèmes de jantes voilées , fissurées .... DONC privilégiez des jantes de fabricants de marque (ex :Speedline, BBS , Momo , AEZ , Alutec , Borbet , Dezen
  9. papiDOMI
    bonsoir à tous calcul des jantes : 8,5 x 2,54 cm = 21,59 cm /2 = 10,795 cm (axe réel de la jante ) - 3,5 cm ( déport = plan d'appui ) = 7,295 cm 9 X 2,54 cm = 22,86 cm /2 = 11,430 cm - 3,1 cm = 8,330 cm la différence , soit 1,035 cm , sera la distance supplémentaire dont sortira ta jante par rapport à celle d'origine
  10. papiDOMI
    merci de ces précisions Thierry. donc on peut en déduire qu'il y a 3 types de ressorts différents et 3 types d'amortisseurs différents ? et sinon , parmi nos lecteurs , y a t'il quelqu'un qui aurait rabaissé son chassis normal d'environ -3cm avec d'autres ressorts/amortisseurs que ceux d'origine ?
  11. papiDOMI
    exact , mais comme l'on parlait des suspensions mécaniques je n'avait pas mentionné celui-ci . sinon tu confirmes bien pour les 3 autres hauteurs de chassis ?
  12. papiDOMI
    FLYBE ce ne sont pas les amortisseurs qui font descendre la hauteur de caisse , mais les ressorts ... mais merci de la proposition cette modification me taquine depuis quelques temps , mais pas encore décidée . FLAYER je crois me rappeler , pour l'avoir dans un topic de ce site , qu'il y a bien 3 versions de chassis sur les A6 C7 : normal , S-line (-1,5cm) , sport (-3cm) , mais à confirmer par les spécialistes s'ils nous lisent . merci.
  13. papiDOMI
    bonjour mon problème de boite DSG ( S-tronic 7G DL501) a bien été résolu par Dr BVA à ANGERS le mois dernier la résolution a été une réfection du mécatronic avec démontage sans dépose de boite + remplacement d'un solénoïde N472 + vidange de boite bien évidement apparement la prise et le faisceau électrique externe n'étaient pas impacté dans cette panne (mais je n'avais pas non plus tous les symptômes indiqués par pauldaddy je n'ai parcouru que 500km environ depuis , mais cela refonctionne impeccablement bien , et avec une garantie 1 an P.MO , et un tarif "non-audi"
  14. papiDOMI
    pour les ressorts : ceux de l'option finition SLINE ou bien ceux du chassis SPORT s-line ? et pour les amortisseurs ? on doit les changer en fonction des ressorts ou bien les origines conviennent aussi ?
  15. papiDOMI
    il y a quelque chose qui me surprend à propos de la modification de la carto moteur c'est un sous traitant qui intervient , et installe un "générique" , sans aucun passage au banc avant ou après je vais quand même faire faire cette reprog vu les commentaires de qualité que certains ont apporté ici , mais quid des vérification et validation de cette modification ? vos avis et expériences seront bienvenues
  16. papiDOMI
    bonsoir RED59 c'est une bonne question que je poserai Mardi en reprenant mon auto .... dans la facture (proformat car encore non payé) il y a : solénoïde N472 pression et refroidissement DL501 , comme pièce en plus des huiles , joints , filtre .... je ne donnerai pas de tarif sur le topic, mais on pourra en causer la semaine prochaine en MP si une personne envisage de procéder à cette réparation
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...
Please Sign In or Register