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Homme
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Arnaud
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Localisation
Bourges
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Marque et modèle
A6 C7 avant
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Motorisation
3.0 bitdi 313 ST2
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[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Oui le passage en stage 3 avait été une réussite 😉 9.1 sec sur le 100/200 avec une gestion soft -
[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Hello à tous, La voiture est remise en vente 😉 J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/voitures/2383460844.htm -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
@Teckhnoman J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/voitures/2245563200.htm -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Nouveau prix de vente 24000€ 😊 -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Merci @Mikejc'est sympa -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Haha oui je me doute Mais c'est la magie du V12 qui me fait rêver en ce moment -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
J'ai un certain nombre de voitures en tête, la RS6 en fait partie, mais ce sera peut-être quelque chose de plus exotique Rien de peut égaler le son d'un moteur atmosphérique... -
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Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Haha non je vais avoir une caisse de fonction très correcte mais loin des 600 chevaux Ça ce sera avec ma future voiture de week-end... Je me rendais pas vraiment compte le stage 3 tellement le couple était important. On a remonté les turbos et injecteurs stock donc la voiture est repassée dans les 400 chevaux... j'ai l'impression de conduire un 2.0 tdi la différence est vraiment énorme surtout dans le ressenti ! -
[Présentation] A6 3.0 Bitdi 313 Ridebywire
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Ridebywire dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
C'est officiel je vais me séparer de la voiture ! J'attaque un nouveau job en septembre et je vais récupérer une voiture de fonction donc... De nombreuses pièces sont à vendre : Turbos hybrides Downpipe 90mm Gros injecteurs Kit gros freins Jantes GMP 21" Jantes rotor OEM 20" noir brillant Volant chauffant méplat Accoudoirs portes en carbone Module ASC Et d'autres pièces... Ceux que ça intéresse pour les pièces ou la voiture vous pouvez me contacter par messenger ce sera plus simple -
Covering feux arrière 😎
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de cedrun35 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
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Installation d'un volant -méplat- sur Audi A6 C7 4G by chromexine
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de chromexine dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
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Présentation A6 Allroad 313 XaK
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Xak54 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Si il y en a à méplat en OEM pour A6 C7 Mais l'airbag est différent -
Cales d'Elargissements de Voies
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Davspad dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Jantes Wheelforce CF 2 FF achetées directement sur le site wheelforce Aucune idée si ça se fait en copie, avec un concave identique ça m'étonnerait ! Oui c'est un joli billet neuf... -
Présentation A6 Allroad 313 XaK
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Xak54 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Autant prendre un volant méplat OEM dans ce cas avec l'airbag correspondant -
Cales d'Elargissements de Voies
Ridebywire a répondu à un(e) sujet de Davspad dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
+20mm sur du 20X8.5 ET45 ça passe partout sans broncher et sans frotter... tant que l'on ne roule pas trop bas ! Derrière à +20mm il y a suffisament de marge pour ne pas frotter tant que la suspension n'arrive pas en bout de débattement. Devant ça dépendra de la hauteur de caisse, si la voiture est posée très bas ça PEUT frotter sur certains virages serrés, roue extérieure, à basse vitesse lorsque la suspension comprime. Sur un chassis mécanique à moins de rabaisser fortement avec des filetés ou ressorts bien plus courts pas de risque. Sur une suspension pneumatique il faut descendre très bas pour que ça frotte devant dans ces circonstances, ça m'arrive si je suis sur dynamique en ville mais je roule à -35mm sur ce mode par rapport à l'origine, c'est une grosse différence Là c'est mon mode auto à -25mm par rapport à la hauteur standard (donc 5mm plus bas que le mode dynamique OEM) que j'utilise à 90% du temps et sur lequel il est quasi impossible de frotter, ça a dû arriver une fois avec une très grosse compression dans un virage à basse vitesse et c'était quasi imperceptible Le mode dynamique à -35mm, jantes 20X9 ET30 en 255/35 michelin PS4S, équivalent à une cale de 21mm sur une jante en 20X8.5 ET45, le flanc de pneu est légèrement plus tendu que sur une jante en 8.5
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