citraudi

Cette semaine Citroën nous dévoile son concept DS HIGHT RIDER, fidèle à 90% de ce que sera la DS4:

Vincent Besson directeur produit de Citroën, à indiqué hier la commercialisation du GTby Citroën en 20 exemplaires. le moteur est celui de la Corvette ZR1 développant 620 ch !

arreter pour certain de dire le mot copier ! qui soit dit dans le bon ou le mauvais car je vais vous faire voir des modeles copier des chinois sur les véhicules europeens la vous pourrez dire qu il y a copie. pour reprndre la phrase d un membre de ce forum " ce me derangerai pas que citroen copie les marque allemande" et bien moi je prefere pas que citroen s inspire que des marques allemandes mais qu il ai son propre design car quand on voit une série 7 ou un classe C coupé ca donne pas envie .. les marques allemmandes ne sont pas les maitre du design il on juste la légitimité dans le haut de gamme.

désolé c est que danss ta tete tu n a pas avancé par contre la marque elle à avancé. une copie la C5 ? ok c est du tricorps elle reprend des cotes stylistique de ce segement mais les marque audi BMW et mercedes n ont ils pas les meme codes ? moi je pense que oui. apres de la a dire que c est de la copie les éléments qui suivent sont typique Citroën, il suffi d observer certains détails: vitre arrière concave, le porte a faux avant long et arriere court, suspension hydractive, volant à moyeux fixe, confort moelleux, phares tournants de série. Ce ne sont pas les phares a diodes qui ont donné autant de "prix" sur le design à l' A4. par contre la C5 peu s'en venter. autre chose la marque est à la 1ere place des marque génraliste et spécialiste sur le plan image de marque en 2008... On joue pas encore dans la meme cour mais je ne pense pas qu audi communiquait de la meme façon il y a 20 ans par rapport a maintenant. et quel client lambda peu citer un nom d une audi il y ne serait ce que 20 ans ? pas grand monde. on créer plus facilement une image de marque quand on part d 'une feuille quasi "blanche" que plutot quand on à un passé de plus de 90 ans et dieu sait qu'il fu fantastique et chaotique. bravo pour ton raisonnement je suis d accord

voici la réponse posté par un membre de C-forum qui est tout fait clair. et je suis entierement de son avis. "Citroën ne copie pas les autres constructeurs, il utilise les codes qui fonctionnent. Premièrement pour bénéficier à gagner en crédibilité sur le segment souhaité, ensuite parce que tout n'est pas modulable à souhait. Chaque clientèle a ses propres attentes, qui peuvent demeurer fixes, et donc chaque constructeur se doit d'y coller sous peine de faire un flop. Si BMW peut s'aventurer hors des sentiers battus sur l'univers du HDG avec son X6, idem pour Mercedes et Audi, c'est parce que leur crédibilité dans le HDG n'est plus à prouver, et que la clientèle est donc acquise à l'image du produit et de la marque." Il en est tout autre pour Citroën qui n'a pas encore le Pedigree premium...

Le dossier de presse relatif à la nouvelle orientation Citroën: impressionnant ! http://www.citroen-presse.com/NR/rdonlyres...vrier2009v8.pdf ce n'est pas dans la phylosophie de Citroën de refaire des voitures néo rétro, citroen est tourné vers l'avenir et l'innovation, il peuvent faire des clins d'oeil au passé mais pas refaire un produit qui a déja existé. le nouveau logo:

@Sylvain : les passionnés de Citroën savent depuis le lancement de la rumeur que ce n'était pas le retour de la DS mais bien une déclinaison haut de gamme des modèles de ma gamme "C". DS pour "Distinctive Spirit"

ce moteur est la version abaissée du moteur 275 ch qui va équiper les jaguars, donc c'est bien possible qu elle en soit équipé, apres techniquement je ne sais pas si c est faisable

yes ! :coucou:

c est un V8 emprunté à un autre constructeur. Voici l'interview de Gilles VIDAL sur sa production 1min48, son moteur, et sa mise en série avec toutes les normes que ca implique à 6,23 min (ils en sont conscient) http://www.dailymotion.com/video/x81evu_ci...-interview_auto

a moi je pense pas car Citroën n'etait pas ou il en est actuellement y a 20 ans...

Jean pierre ploué dans Turbo ce week end à encore annoncé une production probable du GTbyCitroën vidéo dispo sur m6reply.fr

on verra bien, en tout cas il faut bien un debut à tout. Bon noël !

non c est jean pierre Ploué lui meme, patron du design de PSA qui la annoncé lui meme sur France 2 dans télématin

ah il mais faut arrete de tout prendre au pied de la lettre et avoir un peu plus de reflexion. Citroen n a jamais autant degager de bénéfice que depuis 10 ans, meme dans ces glorieuses années ou la marque Audi n'existait pas ou bien n'était que des VW rebadgées (pardon :bigsmile: ) Citroen n en degageait pas. pour le reste c est leur travail ils savent developpé des véhicules et sauront calculer en rentabilité en fonction des demandes.