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Hello, Superbe cette acquisition, c'est vrai que ce combo est parfait, elle est magnifique. C'est un bon complément en voiture plaisir, certe avec moins de perf que la RS7 mais je pense suffisant pour profiter lors des balades et autres sorties. Bonne route à son volant! -
Merci pour l'accueil messieurs, les premiers tours de roues semblent confirmer que l'on va, en effet, bien en profiter Clairement ! Il a été le chef d'orchestre de cette remise en route. -
Bonjour Je me repenche enfin sur le sujet J'ai uniquement la poignée qui est cassée or je trouve surtout sur le net l'ensemble complet en vente. L'ensemble ressemble à l'image en PJ J'ai découvert un site qui donne le fichier pour une impression 3D. Je vais peut être essayer. Vous en penser quoi? https://www.thingiverse.com/thing:4925654 -
Bonjour à tous, Je viens vers vous pour un avis concernant un problème de vibration sur mon Audi A5 3.0 TDI Quattro de 2013 (environ 200 000 km). Symptômes : - vibration type “vvvv” qui apparaît uniquement en virage à droite à partir d’environ 80 km/h - plus je braque à droite et plus la vitesse augmente, plus la vibration est marquée - en ligne droite, rien Travaux déjà effectués : - remplacement du roulement avant gauche → aucun changement Contrôles réalisés : - véhicule sur pont, roues en rotation → présence d’une vibration - en manipulant le cardan avant droit à la main, léger jeu avec un “toc toc” ressenti Je n’ai pas encore démonté, mais je m’oriente vers un possible problème côté transmission avant droite. Si certains ont déjà rencontré ce type de symptômes ou ont une piste à privilégier (cardan intérieur, sortie de boîte, autre), je suis preneur de vos retours. Merci d’avance pour votre aide.
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