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sdom33

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  1. Et voilà 4 nouvelles chaussettes montées et équilibrées
  2. sdom33

    Le rêve en Panamera Turbo

    Personnellement les 2 dans le même sens : celui de la porte avant
  3. +1 avec Nico : régénération finie peu avant ou coupée en cours à cause de l'arrêt du moteur - rien de grave
  4. Super tuto encore une fois, félicitations ! Pour les vibrations dans le volant, je pense que ça vient forcement de la colonne de direction. Il n'y a rien dans le volant en lui-même
  5. Salut, J'espère que ces éléments pourront te servir Ceinture-securité-centrale_DEpose-Repose.pdf Garniture-dossier-banquette-arriere_Depose-Repose.pdf
  6. Jolie sac à dos , bienvenue à vous deux !
  7. On boucle un peu sur le sujet mais l’outil idéal pour gommer cette latence c’est la PedalBox
  8. Normal ! Avec l’ASI tu as accès au menu des 4 icônes mais pour les utiliser c’est une option supplémentaire à 250€ Bon ok, si tu me cherches… je suis dehors
  9. Ça a peut-être été dit mais je ne l’ai pas trouvé : à quoi sert ce solénoïde exactement ?
  10. Salut @djbass31, Juste pour confirmer ton avant/après : tu as fait un nettoyage et pas un changement de pièces ?
  11. Ce moteur en 218cv consomme un peu d’huile. J’avais remis à peu près 0,75l entre les 2 vidanges précédentes (30000km - 60000km). A ce jour, j’ai 81000km et j’ai remis juste 0,25l mais je m’attends à devoir en remettre d’ici à la vidange des 90000km.
  12. Pour info, de mon côté le piston à l’arrière (étriers 2EA) est juste à pousser comme à l’avant
  13. Plaquettes arrières remplacées, rodage en cours…
  14. Je confirme : c’est top, ça permet de supprimer le temps de latence de l’accélérateur et la voiture est beaucoup plus dynamique. Un vrai régal au quotidien qu’on oubli très rapidement et qui manque cruellement des qu’on le coupe.
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