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GPS RNS-E

Tout sur le GPS Audi RNS-E présent sur l'A3 8P, A4 B6/B7, TT Mk2, R8, A6 C5, allroad C5. Astuces, conseils, réparations, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.


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  2. rns-e

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  3. Problème RNS-E

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    • ABT Sportsline propose l’ABT CUPRA Formentor VZ5 635, une édition spéciale limitée à 30 exemplaires célébrant le 130e anniversaire du célèbre préparateur de Kempten. Au cœur de cette voiture se trouve le légendaire cinq cylindres turbo d’origine Audi, un moteur chargé d’histoire et au caractère inégalé dans le monde automobile moderne. ABT Sportsline a porté ...View the full article
    • Le sujet a été déjà abordé dans de nombreuses sections du forum, le fabricant/concepteur des boîtes automatiques est ZF.  Il existe des centres spécialisés type Dr BVA ( https://docteur-bva.com/?srsltid=AfmBOope2WTHAEXYdP4JjS3da5Vj6My7pDc3abqqeJ0UHBzSPi7jc3PZ ) avec un réseau bien implanté.  Leur préconisation est une vidange tous les 60 000 kms. 
    • J'ai fait tourner le vilebrequin, pas de points durs et je retombe sur les repères 😅  Par contre il ne faut vraiment pas que j'oublie de remettre de l'huile 😂 
    • salut, j'ai en effet eu les memes pb. Mais sans solution hors passage concession Audi et 2200€   Défauts: AUDI Adaptative light défectueux ACC et AUDI braking garde: non disponible régulateur adaptatif non disponible   Problèmes: suite diag Audi: J851 Calculateur de traitement d'images sous le siège passager HS   Solutions Audi 19/10/21: : Remplacement avec un nvx en version 2021 (4G0 907 107 E) Ils devait me garder l’ancien mais l’ont jeté. Problème non résolu car incompatibilité avec la version de le calculateur/camera  (4G0 907 217 A).      Mai 2025: Devis Audi pour remplacer aussi « bloc » J852: calculateur/camera par 4G0 907 217 AX: délai estimatif après commande 8 mois En // J'ai acheté sur OVOKO le calculateur J852, 4G0 907 107 E de 2012 mais personne a su le coder, Audi aurait essayé mais sans succés....   Extrait de VCDS: Adresse 8E: Traitement Image (J851)       Labels:| 4H0-907-107-V2.clb    No. piËce Log: 4G0 907 107 E    Mat: 4H0 907 107    PiËce: BV-SG         H33 0041    No. de sÈrie: 005000121608187    Codage: 0380AA181111    No. Atelier: WSC 46305 006 1048576    Jeu de donnÈes ASAM: EV_BC7 001001    ROD: EV_BC7.rod    VCID: 285F4DA753F312D6A8-807C   1 Code dÈfaut trouvÈ: 0161 - Cable vidÈo pour traitement d'image           C1107 02 [00001001] - DÈfaut de signal           [NouveautÈ! Infos Ètendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle gÈnÈration d'interfaces]           ConfirmÈ - TestÈ depuis R‡Z mÈmoire              Capture:                     PrioritÈ du dÈfaut: 3                     FrÈquence du dÈfaut: 80                     Compteur de RAZ: 143                     KilomÈtrage: 259831 km                     Date: 2025.02.11                     Temps: 16:46:59                       TempÈrature extÈrieure: 15.5 ∞C                     Tension borne 15: 13.7 V                     TempÈrature calculateur: 21.0 ∞C   depuis véhicule vendu en l'état ....   Bonne chance, mais je suis car passé bcp de temps    
    • Le saut de la foi. Effectivement il y a beaucoup de trucs qui vont te passer par la tête à ce moment là.   Tant qu'ils te passent par la tête et pas à travers le capot, c'est bon.  
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