jlm36a6

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À propos de jlm36a6

  • Rang
    Forumiste junior
  • Date de naissance 25/02/1966

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Information de profil

  • Localisation
    Aix en Provence
  • Marque et modèle
    Audi A6 Avant 2.5 TDI Quattro de janvier 2001
  1. Bonjour, j'ai un A6 C5 et depuis peu , je n'ai plus de liquide qui sort de la buse de l'essuie glace arrière. Avez-vous déjà eu ce problème ? Savez vous ou passe le tuyau qui alimente cette buse ? Merci d'avance pour votre aide
  2. Bonjour, J'ai mis en deuxième monte un RNS-E sur mon A6 de janvier 2001. Au départ je n'avais pas touché au faisceau électrique. Le RNS-E ne s'allumait pas avec les phares, il s'éteignait au bout d'une demi heure, pas d'affichage sur l'ODB, par contre au VAG, je voyais clairement un code d'erreur ( impossibilité de dialogue sur le bus infotaintement ( quelque chose de ce gout là)). J'ai pris mon courage a deux main, j'ai démonté le porte instrument ( 4B0 920 xxx), qui a la possibilité d'avoir le CAN H et L. Avant j'avais le GPS BNS3 sur l'ODB), j'ai soudé 2 arrivées supplémentaires pour faire dialoguer le RNS-E avec le CAN H et L. Depuis, le RNS-E s'éclaire quand je mets les feux, l'affichage a l'odb est actif, le GPS est plus rapide et précis. Par contre quand je branche le vag com, il ne me voit pas de poste radio ni de GPS. Savez vous si j'ai merdoyé quelque part? Ce que je ne comprends pas c'est que l'ensemble semble fonctionner correctement ( a part mon changeur CD qui ne s'allume pas et que je n'ai jamais réussi a piloter!!!) Merci d'avance pour votre aide
  3. jlm36a6

    Connexion RNS-E Changeur CD 1 Din

    Merci pour ces infos. J'ai acheté mon cable sur ebay
  4. jlm36a6

    Connexion RNS-E Changeur CD 1 Din

    Pas d'infos pour moi ?
  5. Bonjour, Je pense que j'ai un probleme de connexion entre le RNS-E ( seconde monte sur A6 de 2001) et le changeur Cd. J'ai lancé des recherches mais je n'ai rien trouvé sur ce forum. peut etre allez vous pouvoir m'aider ? Le changeur ne s'allume même pas. 1ere question: est ce le RNS-E qui alimente le changeur CD ? Voila ce qui est cablé sur le connecteur B du RNS-E les bornes 2, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12 sont connectées au changeur. La borne 2 ( la masse ?) est relié à la borne 9 du connecteur du changeur. La borne 4 ( le +12 ?) est relié à la borne 8 du connecteur du changeur. La borne 6 ( Data Out?) est relié à la borne 4 du connecteur du changeur. La borne 8 ( NF L.In?) est relié à la borne 7 du connecteur du changeur. La borne 9 ( NF R.In?) est relié à la borne 10 du connecteur du changeur. La borne 10 ( U14 ST ?) est relié à la borne 6 du connecteur du changeur. La borne 11 ( Data In?) est relié à la borne 1 du connecteur du changeur. La borne 12 ( Data CLK?) est relié à la borne 2 du connecteur du changeur. Il n'y a pas d'autres connexions sur les connecteurs !! Est ce normal? Par rapport a ces informations avez vous une petite idée pour résoudre mon problème? CDT. JLM
  6. Merci pour ces infos. Visiblement, je suis condamné à aller chez AUDI. J'ai le VAGCOM, mais pas le code secret. Merci quand même. Il ne me reste plus qu'a savoir si peux faire graver la nouvelle télécommande et j'embarque le tout chez AUDI pour la reprorammation. CDT. JLM
  7. Bonjour, Je n'ai pas fait l'essai. Par contre j'avais acheté, il y a 2 ans une clef de type ancien sur laquelle j'ai clipsé le penne. J'ai effectué les actions préconisées par GUIGUI2912, et là gros problème. La clef arrive a ouvrir et fermer le véhicule a distance, mais pas à le démarrer ( blocage de l'antidemarrage). Le plus grave, c'est que cela m'a déprogrammé ma commande actuelle. Plus possible d'ouvrir et fermer le véhicule à distance, par contre démarrage OK. Y a t'il quelque chose d'autre à faire plutôt que d'aller chez Audi se faire reprogrammer les clefs en étant pas sûr que cela marche? CDT. JLM
  8. Bonjour, J'ai le meme problème que toi avec une clef achetée sur Ebay. Le penne de mon ancienne clef est trop grand. Faut il aller chez AUDI ou chez un simple serrurier pour graver la clef ? Si c'est chez AUDI combien cela coute t'il? CDT. JLM
  9. Bonjour, J'ai enfin après moultes tentatives connecter mon RNS-E sur le CAN H et L derrière mon porte instrument ce qui me permet d'avoir l'affichage sur le tableau de bord( en attendant de changer l'écran HS de mon RNS-E). J'avais acheté il y a quelques temps un changeur CD nouvelle génération avec le câble pour le brancher sur le RNS-E. Quand je branche le tout, non seulement le RNS-E ne le voit pas, mais lorsque j'appuie sur Load sur le changeur, celui ci ne s'allume pas, rien ne se passe. Aurais je oublié de faire quelque chose ? petite précision, C'est un A6 de 01/01/2001. Normalement si je ne dis pas de bêtise, j'ai du programmer l'ODB pour dire qu'il y avait un changeur CD. Je ne me rappelle plus la valeur que j'ai mis pour mon A6. Merci pour vos réponses.
  10. Merci pour l'info !! Sais tu quel chasse-goupille faut-il ( ref facom ou autre)? Cela n'a pas l'air bien gros ! CDT.jlm
  11. Merci, J'ai a peu près trouvé mon bohneur sur le forum dans la partie A6
  12. Bonjour, J'aimerai ajouter une deuxieme ampoule a mes feux antibrouillards arrieres. Savez vous comment déposer la garniture et savez vous s'il y a juste une ampoule a mettre ? :malelovies:
  13. Non je n'ai pas pu ou pas su de peur de flinguer le boitier . Si tu as un moyen, je suis preneur. CDT. JLM
  14. Merci pour l'info Je vais tester cela dans 2 semaines quand j'aurais plus de temps.
  15. bonjour, je me pose une question comment aller vous changer la partie métalique de la clef ( le penne) afin qu'il soit compatible avec vos serrures ? Je mon boitier de clef qui est cassé. j'en ai acheté un sur ebay, mais je n'ai jamais pu changer la partie metallique ( le penne qui se rabat) sans peur de tout casser. Si vaous avez un moyen, je suis preneur. CDT. JLM :rolleyes: