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Equipements divers

Sièges auto, sièges bébés, barres de toit, coffres de toit, remorques, crochets d'attelage, ...

292 sujets dans ce forum

  1. s-line ou pas?

    Par pouli95,
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  3. [Tuto] installation Attelage démontable sans clé

    Par Samburu,
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  4. Option 1D8 (crochet d'attelage) sur A4 Avant B8

    Par Lénaïc Cusson,
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  5. comment installer un caisson de basse et amplis audi a6 c6 avant ?

    Par audia4b7germanlook,
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  6. Remplacement des sièges Avant sur A4 B7

    Par DOM46,
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  7. Prix Tapis de coffre audi a4 avant ?

    Par cyberpataudi,
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  8. adapter accoudoir cental

    Par titi40,
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  9. [annonce interdite supprimée]

    Par LEAUBY14,
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  10. Baquet sur audi a3 8L

    Par Maroine GUEZ,
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  11. Où se fixe les barres de toit sur une Audi A3 3 portes ?

    Par nicoliii,
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  12. ADAPTATION APPUIE TETES INCLINABLES A4

    Par olivem73,
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  13. Dashcam Nextbase

    Par Didier31,
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  14. Inforad et A8

    Par calou35,
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  15. [Résolu] Comment démonter cendrier A6 C5 ?

    Par Jeanyves29,
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  16. Attelage sur une A5 Sline

    Par MAV29,
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  17. Passer du châssis confort au sport

    Par Guts,
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  18. GSM: faites le plein de votre Audi autrement, ça c'est du confort!

    Par dsts,
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  19. crochet d'attelage d'origine

    Par ethan66,
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  20. Problème son audi tt mk2

    Par Quentin1811,
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  21. Alarme Tracker GPS

    Par F@b,
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  22. kit isofix a6 quattro 2007

    Par junior14,
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  23. Preuve Anti Vol SR4

    Par ldos,
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  24. Support iPhone esthétique ?

    Par cedwat,
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  25. sieges electrique bloqué

    Par fredthefred,
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  26. Problème siège bloquer Audi a3 2004 ambition luxe

    Par Yazouu,
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  27. Modèles Audi équipés de l'isofix avec Top Tether pour sièges bébés isofix

    Par Sylvain,
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  28. faisceau electrique d'attelage sur A4 avant ph2 de 12/05

    Par laudi,
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  29. Installateurs IDF

    Par CaptainTony,
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  30. Panne de clim au bout de quelques minutes de fonctionnement

    Par gns,
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  31. Démontage boîtier clef audi sq5

    Par Carail93,
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  32. connexion téléphone en USB sur écran véhicule

    Par titi66,
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  33. Coffre de toit AUDI 480l d'origine

    Par valcoco,
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  34. codage attelage

    Par erik27350,
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  35. trouver cache moyeu centre de roue

    Par Nicolas62210,
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  36. Chaînes neige TRAK pour A5 Sportback Sline

    Par valcoco,
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  37. Limaille dans circuit haute pression Audi q5 tdi 170 help

    Par benjbenj,
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  38. grille de separation A4 allroad

    Par camaxa,
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  39. Petit compresseur portatif autonome

    Par boony,
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  40. Ou trouver un cache bagage pour Audi A6 C5

    Par Jean-No,
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  41. Coffre de toit Audi 405 litres

    Par atomejf,
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    • rufus1972
      Taycan GTS Sporturismo

      Par rufus1972 · Posté(e)

      😉 J'aime bien aussi cette finition,j'avais commencé a regarder mais il semblait compliqué d'avoir la bonne taille...  
    • Radou2201
      Fuite liquide de refroidissement

      Par Radou2201 · Posté(e)

      J'ai ajouté 25cl il y a 5000km et la c'est pareil je vais regarder de plus près demain matin 
    • remi_rco
      Panne jauge carburant

      Par remi_rco · Posté(e)

      Si c'est comme sur l'Allroad A6, le réservoir a deux "poches" à cause de l'arbre de transmission qui passe au milieu. Chaque poche a une jauge (transmetteur de niveau) et le calculateur doit faire la somme des deux pour afficher le niveau total. La pompe principale (électrique) est sur celui coté passager et est accessible sous la banquette arrière, en enlevant le petit cache (3 vis) et en dévissant le (très) gros écrou cannelé en plastique. La pompe "auxiliaire" (pompe à jet qui est sur celui coté conducteur et est accessible sous la banquette arrière, en enlevant le petit cache (3 vis) et en dévissant le (très) gros écrou cannelé en plastique) permet de transférer depuis le coté conducteur vers le coté passager ou est située la pompe principale (sinon, le carburant resterait dans la poche coté conducteur et tu ne pourrait utiliser qu'une partie du carburant disponible). Pour vérifier, il faut ouvrir les caches sous la banquette arrière et dévisser les gros écrous cannelés, puis vérifier que les deux poches se vident. Attention : n'ouvrir qu'avec moins de 50% du plein, sinon, risque de débordement et ça pue !   Tu peux lire ce sujet (d'A6, mais ça doit être identique) qui te donnera aussi des infos :     Voici le dessin du réservoir : la pièce 12 est le départ du carburant vers le moteur, la pièce 20 est le très gros écrou cannelé en plastique (un de chaque coté).
    • AllroadB8
      Panne jauge carburant

      Par AllroadB8 · Posté(e)

      Je ne connais pas comment fonctionne ce double réservoir. La quantité de gauche passe à droite avant de passer par la pompe de gavage principal? La pompe à jet tu me dis? Est ce la pompe auxiliaire? Je ne sais pas s'il restait de l'essence côté gauche, ils m'ont pas dit. Mais j'ai pas l'impression car au final je fais la même distance, mais l'aiguille descend beaucoup moins vite. En septembre un garage spécialiste Allemande change la pompe principal sous la banquette et en mars 2026 un autre change spécialiste groupe VW changent les transmetteurs pour niveau de carburant gauche et droit. Apparemment il y aurait une deuxième pompe dans le réservoir de gauche qui fonctionne d'après eux. J'en suis à plus de 1700€ pour rien. Merci pour ton aide.
    • bk56190
      Fuite liquide de refroidissement

      Par bk56190 · Posté(e)

      Salut,   La mienne a 160000km, et pas de fuite. Le liquide est rose et laisse des traces très visible quand il sèche, tu devrais trouver visuellement facilement. 

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