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Q7 / SQ7 4M - (depuis 2015)
Les actuelles Audi Q7 & SQ7 4M MK1 & MK2
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La satisfaction du week-end : ma conso la plus basse depuis que j'ai mon blue bear. 6,34l/100km avec presque 950km d'autonomie. ` Il faut dire que les températures de ces derniers jours, combinées à une conduite un soupçon "éco" ont bien aidé... :D: Habituellement, je tourne plutôt à 7,3l/100km et 850-880km, mais 10l de moins de volume de réservoir comparé à mon ex-baleine, ça se sent sur l'autonomie... -
80.000km quand même ! On pourra dire que tu l’aura bien rentabilisé 😄 Lorsque je suis revenu elle n’était plus là 👌🏻 -
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J'ai pas non plus l'impression que t'aies chômé ce week-end 💪💪 Merci et chapeau à toi aussi. J'ai pu faire un meilleur essai et les reglages de base aujourd'hui : Le volant est resté droit et la voiture ne tire pas. C'est déjà ça. J'avais un bruit désagréable sur les bosses dont j'avais parlé sur un autre topic. Il a l'air d'avoir compltement disparu. C'était certainement des mouvements du berceau... La vibration est toujours là. Insupportable. J'ai l'impression qu'elle arrive beaucoup plus tôt (vers 60 je vois le dossier du siège passager vide bouger, après 100 ca commence à secouer toute la bagnole et t'as pas envie de rouler un quart d'heure à 130). C'est compliqué d'évaluer parceque j'ai changé tout ce qui transmet (ou bloque) les vibrations. Du coup c'est compréhensible que la perception change. Je suis toujours dubitatif sur la position de mon groupe moteur boite et des angles qu'il pourrait infliger à l'arbre. Je retrouve les mêmes positions qu'avant demontage. Je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle. Je remet une photo que j'avais déjà postée où on voit nos 2 sb anti vibrations (avant remplacement de tout le tintoin chez moi) : Outre que le mien parait arriver trop bas je suppose maintenant que ce que l'on voit au milieu en bas serait un repère à centrer. Chez toi c'est nickel, chez moi décalé à gauche. Et voici aujourd'hui. Il est un tout petit peu remonté, c'est déjà ça (je pense que c'est lié au remplacement du support moteur gauche) : C'est moins dégueulasse, on voit qu'il n'est plus posé et un peu mieux centré mais il reste un peu de boulot. Pourtant hier j'ai essayé de laisser libre ce centreur, les consoles de supports moteur, le tunnel qui soutient la boite et le palier central de l'arbre. J'aurais du les secouer plus fort pour voir si il avaient envie de prendre une meilleure position. Sinon jante voilée? Cardans? Bref. J'aurais été mieux avec un berceau Sicilien 🤣 -
Par FrancisYam · Posté(e)
Salut François, effectivement c'était bien la mienne, révision annuelle pour ses 8 ans et environ 80 000 km.
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