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Mécanique

Tout ce qui touche la mécanique moteurs, freins, trains avant et arrière, boîte de vitesse, embrayage, direction, suspensions, transmissions...


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    • Bonjour à tous, Je vais être à la recherche d'un Audi SQ 5 TDI 313 ch ( 2013-2014-2015). Après avoir parcouru le forum j'aurai quelques questions.... - quelque soit l'année , la fiabilité est elle la même ? - Le 313 normalement n'a pas d'adblue quelque soit les années ? - Concernant le problème de fuite dans le V, j'ai cru comprendre qu'il fallait changer les joints d'injecteurs...faut il obligatoirement changer également le refroidisseur (radiateur) egr ? d'ailleurs de quelle pièce s'agit il exactement ? Sinon il me semble que le véhicule est fiable  hormis fuite dans le V ( et tendeur chaine ?) . Il faut que celui-ci soit bien entretenu moteur et boite. A votre avis , même si cela reste subjectif , quelles sont les options indispensable ( et qui ne causent pas de problèmes ) ? Pour un véhicule avoisinant les 200 000 kms, y a t'il des pièces qui doivent être changées (disques-plaquettes, bougies,vidange boite-pont )?..... Merci d'avance pour vos réponses. Bonne journée à vous. Laurent
    • On dirait un collecteur pour k03 🤔
    • Bonjour à tous, Est-ce que certains seraient intéressés pour une rencontre, petit dej + roulage tous ensemble ? Je suis dans la région du Poitou mais on peut se déplacer pour centraliser l'évènement. A bientôt !
    • J'ai tout découpé sur l'ancien et tout recollé à la colle à pare-brise et c'est impec ! Le vendeur a mis une oreille de chaque coté en haut vers la pointe arrière de l'aile, et il préconise de le fixer à cet endroit, et également coller la traverse en alu tout le long. J'ai préféré faire comme je te l'ai dit. C'est un peu plus long mais c'est nickel !
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