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A8 D3 - (2002 à 2011)

De 2002 à 2011

2 224 sujets dans ce forum

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    Par jeremie01,
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    Par Smamotors,
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  11. Masse sur Audi A8 d3 Moteur ASE

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  12. Changement module bluetooth 4e0862333/4e0862335

    Par Prique,
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  13. Soucis électrique Audi A8 D3

    Par FullStuph,
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  14. A8 TDI D3 4.0L TDI

    Par LORAN BG,
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    Par GuillaumeA8,
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  16. Outils diagnostique

    Par GuillaumeA8,
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    Par fouky59,
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    Par A8D3-4.2E,
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  20. Ammortisseur audi a8 d3 ou est la panne

    Par A8D3-4.2E,
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    Par philou6871,
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    Par Kioubi,
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    Par Bibi95000,
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  27. temperature thérmostat

    Par lechatnoir,
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  28. Futur achat... Peut être.

    Par frederic54710,
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  29. code accès vagcom

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  30. Compatibilité moteur V8 BGH et BFM

    Par 6special,
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  31. gros problemes de demarrage

    Par fouky59,
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  32. probleme de kessy 4E0 909 131 Kx

    Par fouky59,
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  33. problèmes de démarrage (commande d'accès et autorisation à démarrer J518)

    Par fouky59,
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  34. voyant airbags

    Par fouky59,
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  35. Problème ABS/ESP

    Par Wadistraki,
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  36. Réparer suspension pneumatique avec MMI en panne

    Par Kioubi,
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  37. présentation de mon Audi A8 4.2 TDI

    Par anfou,
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  38. Problème chauffage

    Par pracolas,
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  39. Mon challenge fou 1 2

    Par vladi6,
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    Par Larryto,
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  41. MMI problème de menu

    Par Denis 82,
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    • Bap33
      Le topic de ce qui nous énerve !

      Par Bap33 · Posté(e)

      Hier, trajet sur une nationale à 2x2 voies limitée à 110. J’étais calé au régulateur, un soupçon au-dessus, tout en restant dans la marge prévue par le législateur. Voie de gauche pour effectuer un dépassement tranquille. Au loin un 3008 arrive dans mon rétroviseur, bien au-dessus de la limitation. Appels de phare pour que je me pousse. Je poursuis mon dépassement sans accélérer, nouveaux appels de phare. Dans mon rétroviseur, j’identifie une protubérance sur le tableau de bord. Je soupire… J’ai une demi-longueur d’avance sur le véhicule que je dépasse. Nouveaux appels de phares et ce que je pressentais arriva. Le 3008 allume ses gyrophares bleus en me collant à moins de 3m du PC AR. 😑 Pied au plancher, je lui colle 50-60m dans la vue et me rabats pour redescendre à ma vitesse initiale. Ces messieurs de la Police Nationale m’ont doublé et ont poursuivi bien au-dessus de la limitation en éteignant leurs gyrophares. 😬🙄   Donc utilisation abusive des gyrophares et non respects des limitations de vitesse… Beaucoup de policiers ou de gendarmes se plaignent de ne plus être respectés. Mais ces deux là n’ont rien fait pour l’image des institutions et ne sont pas respectables. S’ils avaient une vraie urgence, alors le gyrophare était de mise. Là, c’est : « faites ce que je dis, pas ce que je fais ». Où est l’exemplarité !?! Je respecte les policiers et gendarmes, mais ces deux-là n’avaient rien de respectable. Avec mes dashcams AV et AR, je me suis tâté pour envoyer les images à l’IGPN, j’avais la plaque, la date et l’heure…
    • lemaryol
      Présentation de mon A6 V8 (autrement intitulé "Ceci n'est pas une S6")

      Par lemaryol · Posté(e)

      @Bap33 merci de me confirmer que je ne suis pas le seul à souffrir du truc, j'ai eu quelques doutes d'autant que ça le fait surtout avec ceux en métal argenté, non peints donc (je sais pas si ça joue vraiment, mais bon) je me suis effectivement dit qu'il pouvait y avoir eu electrolyse /oxydation réciproque entre les métaux avec le sel ou autre, auquel cas peu de chance que j'arrive à desserrer, j'ai testé le dégripant mais ça veut pas. options suivante, découpe du truc avec délicatesse à la dremel, ou carrément amener au pneumaticien pour qu'il coupe la valve et en mette une neuve, montage équilibrage et tout le toutim, ça va faire bien de la thune pour un truc à 50 cts, du coup je vais repasser au plastique aussi ça semble   @I_Phil_Good l'excellium de Total, vaste sujet, yen a qui jurent que par ça, d'autres qui disent que ça change pas grand chose. Je peux quand même citer mon beau fils "l'excellium au moins ça encrasse pas"" et mon garagiste du coin "pas de diff entre supermarché et pétrolier, sauf l'Excellium", je considères leurs expériences avec respect mais ne force personne à me suivre sur ce terrain    Sinon, expériences perso: Côté diesel, entre ordinaire de chez eux et Excellium, je faisais +- 5% de conso en moins, ce qui correspondait à peu près à la diff de prix, mais bon les prix ça fluctue tellement ces temps ci et en plus j'ai plus de diesel, je saurais pas dire si c'est toujours valide.  Côté SP98, ils ont pas d'ordinaire en 98; sur mes véhicules, entre le 95 et le 98 +-3% de conso en moins avec le second, ce qui est pas illogique vu que c'est la différence d'octane, et entre le sp98 du super du coin ou l'Excellium je trouve pas de différence systématique significative, mais il y a additif sensé améliorer combustion, diminuer encrassement etc, donc tant que je le paye à peu près le même tarif qu'au super marquette, ben pourquoi se priver   Le truc, pour le tarif, c'est de n'aller que dans les Total _Access_, qui sont les anciennes du réseau Elf et ont conservé la ristourne par rapport à Total alors que c'est les mêmes produits.
    • jgoran01
      Calculateur ABT Audi S5 333cc

      Par jgoran01 · Posté(e)

      Il est mort le forum??
    • Frix
      MMI en veille

      Par Frix · Posté(e)

      Ça ressemble à un contact qui se fait mal...  A ta place je redémonterai pour vérifier qu'il n'y ait pas de pincement ou de connexion mal clipsée...
    • buddub
      Rafraîchissement Audi TT MK1

      Par buddub · Posté(e)

      @Gilloubigniou C'est sûr, après je ne dis pas j'en fais aussi des conneries mais quand je m'aperçois qu'il y a un truc qui cloche j'essaie de corriger le tir, je ne laisse pas tout en plan comme ça, enfin bref ça me dépasse.   @Lobster_Johnson Au vu des différents postes que j'ai pu voir sur le forum, franchement je me pose la question.   @Frix J'en ai bien l'impression.

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