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A3 8L - (1996 à 2003)

Les premières Audi A3 (de 1996 à 2003)

6 819 sujets dans ce forum

  1. [8L]Carglass pare-brise d’origine ?

    Par pom2ping,
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  3. [8L][old A3] changer disque arriere

    Par 83stef,
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  4. [8L]Le topic des retouches photoshop...

    Par vidalfrancois,
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  5. [8L]besoin d'un renseignement

    Par vidalfrancois,
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  6. [8L]Rétro old a3

    Par andy,
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  7. [8L]Bruit Aile AR gauche !

    Par benoit66,
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  8. [8L]Grand rétro droit

    Par damien’s,
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  9. [8L]Mon turbo soupire...

    Par jeanphil12,
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  10. [8L]Bouton sur old A3 phase 1

    Par damien’s,
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  11. [8L]Ou est passé leon concept

    Par damien’s,
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  12. [8L]differencier une old A3 90 du 110

    Par 83stef,
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  13. [8L]Emblème haillon arraché

    Par cesman,
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  14. [8L]Les fournisseurs de la A3

    Par cesman,
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  15. [8L]quel bande de c....

    Par titos,
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  16. [8L]Vibration dans le volant sur A3 1.8T

    Par theplumber19,
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  17. [8L]Achat imminent d'une OLD A3

    Par guiguy,
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  18. [8L]Autoradio chorus II--->Concert II

    Par vidalfrancois,
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  19. [8L]Regler l'horloge sur mon old A3

    Par jilo,
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  20. [8L]Barre antivol de volant

    Par damien’s,
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  21. [8L]audi a3 et distribution

    Par slycouderc,
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  22. [8L]retros rabattables electriquement

    Par scao0,
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  23. [8L]ampli bose

    Par bambi,
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  24. [8L]Des gaz toxiques dans l'habitacle...

    Par jeanphil12,
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  25. [8L]Old Audi A3 1.8 125 ch. essence

    Par sapiens66,
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  26. [8L]antibrouillard A3 ph2

    Par steev,
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  27. [8L]révision 90'000

    Par jg_fr,
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  28. [8L]Indice de vitesse pneu sur A3 TDI 110

    Par patator7,
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  29. [8L]probleme clim bruit important sur a3

    Par gbcd,
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  30. [8L]A3 tdi 130 Tiptronic

    Par Bio,
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  31. [8L]Remplacement console centrale

    Par Odj,
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  32. [8L]Quel prix de vente pour mon Old

    Par beuz87,
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  33. [8L]Mon bel autoradio Arghhh !

    Par spray6969,
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  34. [8L]coques chromées

    Par damien’s,
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  35. [8L]Problème lève vitre old A3 de 2001

    Par phiphitdi,
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  36. [8L]Quelqu’un a déjà pensé ?

    Par damien’s,
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  37. [8L]Un probleme de vitres avec mon bébé

    Par dieone,
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  38. [8L]ODB et huile long life

    Par bugs,
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  39. [8L]Tous plein de bornes

    Par lekafarkiski,
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  40. [8L]a3 1.8 t 180cv

    Par looping72,
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  41. [8L]Nouvelles suspensions !

    Par damien’s,
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    • Fuu_waaa
      Embrayage S3 sur A3

      Par Fuu_waaa · Posté(e)

      Car l'embrayage est mort et que j'ai un peu plus de 400Nm et je suis pas sur que celui d'origine tienne le coup et je ne souhaite pas passé sur un monomasse. Non je n'avais pas connaissance de ETKA, sinon je ne demanderais pas de l'aide sur le forum 
    • Knuck60
      RS3 8p défaut régime moteur récurrent

      Par Knuck60 · Posté(e)

      Peut être la pompe de gavage …( celle du réservoir )
    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Si tu badigeonnes à l'eau savonneuse, tu devrais finir par trouver...  
    • Bap33
      Mon Q3 accidenté ! OMG !!

      Par Bap33 · Posté(e)

      C'est ce qui s'appelle perdre une bonne occasion de se taire...    @Christo90 A surveiller quand même, que les travaux soient bien réalisés. La bonne volonté et le dynamisme du chef d'atelier ne suffit pas. Il faut encore avoir un bon carrossier capable de faire un travail de peinture soigné surtout s'ils réparent le pare-chocs et/ou l'aile. En lumière rasante, on voit vite les défauts (un mastic mal poncé qui crée des vagues, un manque ou un excès de peinture (effet marbré ou différence de teinte), voire de vernis (effet mat ou différence de rendu sur la profondeur de la peinture). Il y a ensuite la qualité des ajustages au remontage et s'assurer que tout est bien rebranché et fonctionnel lorsque des sytèmes électriques ont été déposé comme ici tes radars de stationnement AV et tes AB et projecteurs AV. Les quelques fois où j'ai dû passer en carrosserie, c'était toujours ma crainte et c'est difficile d'avoir des bons surtout quand on exigeant... D'ailleurs j'en un toujours pas trouvé un réellement bon dans mon coin... Mais j'avoue que je ne suis pas pressé de devoir me mettre en quête d'un.  Concernant les assurances, faut souvent se battre pour faire valoir ses droits...    Bon courage en attendant de pouvoir tourner la page...  
    • Cedric16
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Cedric16 · Posté(e)

      La vis qui tient le disque à la limite c est pas bien grave par contre la vis de jante petee c est plus genant c est meme pas les memes vis c est pas genial par contre tes jantes c est des repliques elles sont en double entraxe c est pas genant qu il y ait des cales qu à l arriere 

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