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bonnatrait

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    Homme
  • Localisation
    Thonon les Bains
  • Marque et modèle
    Q5 facelift Sline 2L TDI
  1. Je confirme que sur de nombreux modèles venants d'Allemagne il manque la clim tri-zones (comme sur le mien) ...
  2. comment peut on avoir + de 50% de bonus ?
  3. Je pense qu'il faut régulièrement, tous les 2-3 ans, faire le tour des assureurs afin de renégocier ses contrats. pouvez vous me dire quel est votre bonus et combien vous payez ? Et pour commencer, j'ai 50% de bonus et Generalli me prend 90 euros/mois pour un Q5 Sline de10/2012. Et vous ?
  4. et les quelques photos prrises samedi sont ici :
  5. D'ailleurs si un genevois a un VAGcom,, ch'suis intéressé :-)
  6. Hello, Mon Q5 est arrivé samedi matin. Si jamais un jour il arrete de pleuvoir, je ferais quelques photos ... Alors un court descriptif : Q5 Sline facelift 177 cv Stronic Tdi - 5 000 km Options: Toit ouvrant Advanced key Pack Sline extérieur Hayon électrique Siège avant conducteur électrique Pack rangement Audi drive select Volant méplat (sans les palettes) Sièges chauffants Banquette arrière coulissante Audi Hold Assist Audi Parking System plus avec MMI Pack lumière Chassis sport Sline (la j'ai des doutes car il me semble que c'est impossible avec l'audi drive select - même si c'est marqué dans ma facture) Et en cadeau: les barres de toit transversales pour y poser un coffre de toit Mes premières impressions après une semaine : les + très bonne position de conduite Je suis étonné par la tenue de route (en 19 pouces) Pour peu qu'on ait des mp3 pas trop compressés la qualité sonore est vraiment au rdv. le bonheur d'avoir une boite auto l'Audi Hold assist est très pratique le volant méplat qui rajoute une touche de sportivité le toit ouvrant (merci pour ce conseil) les + ou - l'Advanced key. il faut toujours avoir la clé (qui est assez grosse) sur soit. Donc ça change juste le fait d'appuyer sur un bouton pour démarrer la voiture plutôt que d'appuyer sur une clé dans son logement. Une clé au format carte de cédit qui se range dans un portefeuille aurait été mille fois plus pratique. l'association "start and stop" et Audi hold assit est mal foutue. Il faut être à l'arret pour que l'hold assit s'active. Mais une fois à l'arrêt (avec le pied sur le frein) le moteur s'arrete (start and stop). Dès qu'on lache le frein (c'est l'hold assist qui freine pour nous) le moteur se remet en marche. les - (parce qu'il en faut) en ville pure (bouchons de Geneve), la consommation explose le pack rangement: c'est bidon ! la boite auto est un peu molle: il y a toujours un nano temps :icon_lol: de décalage entre le moment ou l'on appuie et le moment ou le Q5 avance (un peu moins flagrant en S qu'en D et qu'en E) les friens n'ont pas l'air de freiner suffisament fort (à tester ce we) Mon seul regret: climatisation bi-zone, apparement c'est une option en Allemagne en conclusion: je suis très satisfait de mon achat :icon6: :icon6: :icon6:
  7. ça bouffe pas un peu plus les plaquettes de frein ?
  8. Merci, merci. Encore une question qui va peut être vous paraître très con : Quand devons nous se mettre en position N ? A un feu, dans un bouchon ???
  9. Merci pour ta réponse. Et c'est efficace également sur la neige ou plutôt à éviter ?
  10. Bonjour, N'arrivant pas à trouver qqn pour me préter ou me donner un lien surlque télécharger une doc française pouvez vous me dire à quoi sert le bouton sous l'audi multimédia, à droite dont le sigle est une voiture en pente ? A partir de quelle pente doit on l'activer ? Ensuite pour la boite auto : P=Park R= Arrière N=Neutre D/S= Dynamique/Soprt Et en dessous c'est quoi ???? Je le reçois samedi ...
  11. J'suis egalement preneur pour une version FR ... Merci !
  12. Si je ne me trompe pas il faut que la loi soit publiée au journal officielle pour qu'elle soit applicable ... Mais bon, vu que c'est pour faire rentrer de l'argent ça ne devrait pas trop tarder
  13. Je suis passé par un mandataire, commandée ce matin, livrée début 2013 J'suis impatient d'y déposer mon ptit vieux cul !
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