bonnatrait

Je confirme que sur de nombreux modèles venants d'Allemagne il manque la clim tri-zones (comme sur le mien) ...

comment peut on avoir + de 50% de bonus ?

Je pense qu'il faut régulièrement, tous les 2-3 ans, faire le tour des assureurs afin de renégocier ses contrats. pouvez vous me dire quel est votre bonus et combien vous payez ? Et pour commencer, j'ai 50% de bonus et Generalli me prend 90 euros/mois pour un Q5 Sline de10/2012. Et vous ?

et les quelques photos prrises samedi sont ici :

D'ailleurs si un genevois a un VAGcom,, ch'suis intéressé :-)

Hello, Mon Q5 est arrivé samedi matin. Si jamais un jour il arrete de pleuvoir, je ferais quelques photos ... Alors un court descriptif : Q5 Sline facelift 177 cv Stronic Tdi - 5 000 km Options: Toit ouvrant Advanced key Pack Sline extérieur Hayon électrique Siège avant conducteur électrique Pack rangement Audi drive select Volant méplat (sans les palettes) Sièges chauffants Banquette arrière coulissante Audi Hold Assist Audi Parking System plus avec MMI Pack lumière Chassis sport Sline (la j'ai des doutes car il me semble que c'est impossible avec l'audi drive select - même si c'est marqué dans ma facture) Et en cadeau: les barres de toit transversales pour y poser un coffre de toit Mes premières impressions après une semaine : les + très bonne position de conduite Je suis étonné par la tenue de route (en 19 pouces) Pour peu qu'on ait des mp3 pas trop compressés la qualité sonore est vraiment au rdv. le bonheur d'avoir une boite auto l'Audi Hold assist est très pratique le volant méplat qui rajoute une touche de sportivité le toit ouvrant (merci pour ce conseil) les + ou - l'Advanced key. il faut toujours avoir la clé (qui est assez grosse) sur soit. Donc ça change juste le fait d'appuyer sur un bouton pour démarrer la voiture plutôt que d'appuyer sur une clé dans son logement. Une clé au format carte de cédit qui se range dans un portefeuille aurait été mille fois plus pratique. l'association "start and stop" et Audi hold assit est mal foutue. Il faut être à l'arret pour que l'hold assit s'active. Mais une fois à l'arrêt (avec le pied sur le frein) le moteur s'arrete (start and stop). Dès qu'on lache le frein (c'est l'hold assist qui freine pour nous) le moteur se remet en marche. les - (parce qu'il en faut) en ville pure (bouchons de Geneve), la consommation explose le pack rangement: c'est bidon ! la boite auto est un peu molle: il y a toujours un nano temps :icon_lol: de décalage entre le moment ou l'on appuie et le moment ou le Q5 avance (un peu moins flagrant en S qu'en D et qu'en E) les friens n'ont pas l'air de freiner suffisament fort (à tester ce we) Mon seul regret: climatisation bi-zone, apparement c'est une option en Allemagne en conclusion: je suis très satisfait de mon achat :icon6: :icon6: :icon6:

Merci, merci !!!

ça bouffe pas un peu plus les plaquettes de frein ?

Merci, merci. Encore une question qui va peut être vous paraître très con : Quand devons nous se mettre en position N ? A un feu, dans un bouchon ???

Merci pour ta réponse. Et c'est efficace également sur la neige ou plutôt à éviter ?

Bonjour, N'arrivant pas à trouver qqn pour me préter ou me donner un lien surlque télécharger une doc française pouvez vous me dire à quoi sert le bouton sous l'audi multimédia, à droite dont le sigle est une voiture en pente ? A partir de quelle pente doit on l'activer ? Ensuite pour la boite auto : P=Park R= Arrière N=Neutre D/S= Dynamique/Soprt Et en dessous c'est quoi ???? Je le reçois samedi ...

J'suis egalement preneur pour une version FR ... Merci !

Si je ne me trompe pas il faut que la loi soit publiée au journal officielle pour qu'elle soit applicable ... Mais bon, vu que c'est pour faire rentrer de l'argent ça ne devrait pas trop tarder

occasion d'octobre 2012, 4800 km. q5_2.bmp

Je suis passé par un mandataire, commandée ce matin, livrée début 2013 J'suis impatient d'y déposer mon ptit vieux cul !

pour tous vos conseils ! coming soon .. in 2013 ... Q5 2.0 TDI 177 Facelift S Line Boite auto Toit panoramique Siege électrique Volant meplat Pack sport S line Pack Confort Pack rangement Pack Lumière Pack S line extérieur Audi drive drive Select keyless Go and Entry q5.bmp

Le projet de loi de finances 2013, qui prévoit 20 milliards de hausse d'impôt et 10 milliards d'économies a été définitivement adopté par l'Assemblée nationale. Je ne suis pas sur que cette mesure aide le secteur automobile particulièrement en berne ...

Sais tu si on paye directement an vendeur ou si l'argent transite par ACE ? Il ne me reste plus qu'a revender tout seul mon A4, car mon mandataire qui devait me vendre le Q5 et reprendre mon A4 doit être décédé :ripeer: , j'ai plus de news de lui malgré mes relances ...

Salut, je suis allé jeter un coup d'oeil sur leur site et si je comprends bien, pour 80 euros ils s'occupent de toutes les démarches ??? Tu choisis la voiture sur autoscout et ils s'occupent de tout ???? Merci pour ces précisions

Je suis allé chez mon CC qui a un Q5 d'occasion 2l Quattro Sline s Tronic: Adaptative light Adaptative Cruise controle Amortiisement piloté Audi drive select Bang et Olufsen 1ère mise en circulation :04/2011 1 100 km (non garanti) 54 500 euros ... sur lequel il est prêt à faire 1500 euros de rabais. A mon goût ça reste moins bien pour plus cher. Ensuite comme je l'ai dit plus haut, j'attends des news du mandataire pour savoir s'il a pu le négocier, et s'il est toujours dispo. Ne faisant quasi que de la ville, je préfère un 2 litres qui consomme déjà un peu trop à mon gout Il y a peut être, certainement, de meilleures affaires en France mais j'ai une vie de famille bien remplie avec une femme et mes 2 ptits boudins de 3 ans auxquelles je consacre mes we, je n'ai donc pas le temps "libre". C'est la raison pour laquelle, la solution mandataire qui reprend mon A4 et livre le Q5 me convient parfaitement. Mais je vais quand même regarder les annonces dans la Yaute (Haute Savoie pour les non innitiés :secret: )

Quoi qu'il en soit j'attends la réponse du mandataire qui doit passer le voir ce matin et savoir s'il a pu le négocier, car il va falloir rajouter sa marge. De plus il est est censé l'examiner, enfin attendons pour connaître sa réponse ... Merci en tous cas pour vos conseils éclairés :race:

Ce que vous appelez facelift ce sont les quelques modifications qui sont faites sur le modele 2013 ? Si ce n'est que ça, elles restent très discretes pour le commun des mortels comme moi. Après la question n'est pas vraiment de savoir si je peux attendre ou pas, en fait. Pour moi une voiture de 8 000 km et 6 mois, c'est encore une voiture neuve. Et en immaginant que je commande en UK et que ce soit un peu plus rapide qu'en France (1 an d'après mon concessionnaire - ce qui me fait halluciner d'ailleurs) la décote de mon A4 va également augmenter, donc ce que je vais gagner d'un côté, je vais le perdre en partie de l'autre. Sans parler des 750 euros supplémentaire de malus ecologique. Bref, à mon humble avis de NON spécialiste, ça ne change pas grand chose au final. Mais je comprends sans soucis que pour des passionnés, attendre entre 7 et 9 mois une voiture exactement comme ils l'auront voulu et pour un tarif équivalent ou un poil moins cher soit une meilleure idée. :marcelpoire: D'ailleurs combien d'entre vous sont passés par Watford ? Et avez vous un lien ? (une amie veut acheter une A1... neuve)

l'avantage de cette formule c'est d'abord que ej ne m'occupe de rien, c'est a dire que le mandataire livre le q5 chez moi, et repart avec l'A4 et ... un cheque. De plus je voulais faire ça avant le nouveau malus 2013, 1500 euros de malus ça fait un peu mal au ... Et j'ai hate de vous rejoindre !!!

Il ne manque que l'adaptative light, qui est un plus à mon avis

Good news !!! Merci bcp.