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A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)

Les A4 de 2001 à 2004

7 750 sujets dans ce forum

  1. soucis apres un changement de boite de vitesse

    Par vass942,
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  3. quelle procedure pour decapoter manuellement ?

    Par benzzep,
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  4. Audi A4 Cabriolet 3.0L V6 Multitronic 1 2 3 4 9

    Par neoback45,
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  5. depose du pare choc arriere a4 B6 limousine conseil

    Par a4suisse,
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  6. Probleme A4 B6 2.5 tdi v6 Quattro

    Par nicolas8160,
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  7. fumee bleue grise

    Par christophe210519,
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  8. Voyant EPC qui s allume A4 B6 2L FSI

    Par yohan26,
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  9. Soucis avec les ventilo de clim

    Par blasterworm,
    • 5 réponses
    • 953 vues

  10. Fumée blanche avec odeur de gasoil

    Par vithur,
    • 2 réponses
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  11. Disques de frein arrière A4 B6 2003

    Par hugo69,
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    • 1,8k vues

  12. Anti brouillard arrière HS après enlèvement attelage :(

    Par Arni,
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  13. [B6]Probleme Thermostat sur 2.5 v6 tdi

    Par Audi568,
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  14. Installation demarrage + système keyless

    Par Layen,
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  15. audi a4 b6 2.5 v6 tdi 163cv boite manuel bruit étrange HELP !

    Par Clemsant79,
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  16. Pin pour a4 b6

    Par nivek5891,
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  17. [B6]remplacement diu calorstat sur un a4 2.5 v6 tdi ?

    Par cyn,
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  18. Montage Ordinateur de Bord et régulateur de vitesse 1 2 3 4 7

    Par Mac Lane,
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  19. code defaut

    Par SLINE63,
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  20. passage a un banc de puissance

    Par Max1.8T,
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  21. comment controler culasse 110cv moteur afn

    Par bernardkun,
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  22. retirer selecteur commande de feux

    Par kyril,
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  23. Périodicité changement courroie A4 1.6 essence

    Par kyril,
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  24. problème sur LCD couleur du PI de ma B6 TDI 130

    Par exupman,
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  25. Tremblement sur A4 V6 3.0 essence

    Par fab57fr,
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  26. A4 B6 Tdi 130

    Par Babou,
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  27. Changement de triangle de suspension avant

    Par Remedd,
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  28. nouveau venu en b6

    Par Max1.8T,
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  29. PB Ouverture et fermeture capote electrique

    Par flokorn71,
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  30. Changer un bras de suspension inférieur AV ?

    Par Boulette13,
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  31. achat a4 tdi 130 trucs a regarder?

    Par sebet500,
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  32. [B6]Interface VAG-COM

    Par Beberty,
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  33. Probléme démarrage 1.9L TDI 130

    Par TheSoftman,
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  34. voyant esp reste allumé

    Par baumalle1,
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  35. RESET VIDANGE

    Par baumalle1,
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  36. problème d'accélération

    Par doctagui,
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  37. Fuite liquide de refroidissement

    Par Kopydak,
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  38. périodicité courroie distribution

    Par Mo68,
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  39. Choix moteur a4 cabriolet

    Par Dam2638,
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  40. programmation télécommande a distance

    Par baumalle1,
    • 20 réponses
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  41. Nouveau en tdi 130 quattro

    Par greg88,
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    • Bap33
      Résurrection d'un TT 225 en triste état

      Par Bap33 · Posté(e)

      Une crise liée à un changement de dizaine peut-être ? Comme dirait un célèbre psy des années 90 : Ce n'est pas sale !    
    • AL49
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par AL49 · Posté(e)

      J'avais essayé par 2 fois les stickers de siège mais je n'ai jamais réussi à les faire tenir sur la sellerie... 
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      Bon verdict !  J'ai trouvé à proximité, un vendeur qui vendait un kit neuf de test compression moteur diesel et essence donc je l'ai vite acheté !    Et le résultat n'est pas bon 😞 , le cylindre 1 donne 0 bar. Le cylindre 2 est a 18 bar et le cylindre 4 : 20 bar et le reste je n'ai pas eu le temps.. c'était vraiment ceux les plus accessibles,  il fesait nuit donc j'ai pas continué Après ca m'étonne pas, au vu des résultats sur les groupes 13 et 14 la quantité d'injection injectée donc j'imagine le cylindre 1 doit être aussi à 0 bar    C'est récupérable ? Ou je peux essayer de faire quelques choses ? Bien évidemment sans demonter la culasse, ou j'imagine faut enlever la chaine aussi, auquel cas je suis pas assez compétent pour ça  Donc elle partira soit pour pièces ou export , c'est vraiment dommage car le reste du véhicule était assez propre      Sinon pour le Q7 @Lobster_Johnson lorsque j'avais enlevé le capteur de pression, il n'y avait pas de gasoil qui à coulé mais le bout du capteur était humide Ça fait deux jour que je suis dessus avec une deuxième batterie a tourné la clef en laissant un intervalle de 2 min entre temps pour éviter d'endommager le démarreur mais ça donne rien, elle prends pas..  Pareil, je mets directement dans l'entrée du turbo, du start pilote et elle démarre 1 sec puis cale. Pareil j'ai procédé cette étape plusieurs fois mais ça change pas.. c'est incroyable quand même ce que peut engendré une très petite prise d'air 
    • Julio57
      RS6 C7 BLACK PANTHER de mimil rs3

      Par Julio57 · Posté(e)

      T’as pris quoi du coup? Blanc logo rouge?
    • Mytraas
      Programmer clé vierge

      Par Mytraas · Posté(e)

      Bonjour, Il ne me reste plus qu’une seule clé sur ma Audit TT de 2007. Malheureusement en cas de perte, casse, panne de cette clé je ne pourrais plus utiliser ma voiture.   Existe t’il une solution sans dépenser des centaines d’euros pour faire une ou plusieurs nouvelles clés ?   J’ai fais énormément de recherches, même des clés vierges à programmer mais visiblement sans SKC/Code Pins c’est impossible. Et je n’ai pas ce code. Est-il possible de l’extraire ?   En vous remerciant,

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