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fab57fr

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    A4 cab V6 3.0
  1. aujourd’hui, décidé à vider le plein j'ai fais quelques kilomètre sur autoroute et là le verdict ce précise : Au bout d'une 30aines de km, les tremblements se font ressentir de plus en plus, difficulté à passer quelques vitesses, je prend une sortie, odeur embrayage cramé alors que conduite très souple... Donc, mon diag du début se confirme et le même problème que Xavier : VOLANT MOTEUR Y a plus qu'à
  2. Salut Xavier, T'es de la Moselle aussi? ou as tu fais le diag réparation? Je me demande si c'est pas ça aussi mais comment te l'on t il diagnostiqué car à part le tremblement je n'ai ni bruit ni sensation de variation du bruit en embrayant. le gars de chez audi m'a dit que le seul moyen de savoir c'est de tomber la boite, je veux bien mais si c'est pas ça le problème...
  3. J'ai vérifié avec vcds il y a une valeur sur la sonde eau à moins qu'il y est plusieurs sondes
  4. Salut Street Non j'ai une boite manu 6 vitesses avec un volant bi masse
  5. Non pas vérifié mais je suis sur que ca vient pas de là défaut du jour au lendemain et ca tremble beaucoup
  6. Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'une A4 cab de 220chx moteur ASN Un matin elle s'est mise à trembler et ce tout le temps point mort embrayer débrayer, sur autoroute cela se ressent moins mais la main sur le levier des vitesses on le sent légèrement. Le ralenti est très stable (780 au vcds), la puissance est là et ma conso est dure à déterminer mais à l'air correct Pas de code défaut, remplacement des bougies, vérification de toutes les bobines et démontage vérification et nettoyage de tous les injecteurs. Prise des compressions un peu basse 10 pour tous les puits mais je n' avais pas serrer car j'ai eu peur que l' adaptateur reste coincé dans le puit. J'ai aussi pulvériser du nettoyant freins un peu partout pour une éventuelle prise d'air. Quelqu'un a déjà rencontré ce problème? Il n'y a pas beaucoup d'essence dans le park Fancais. Merci
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