Kopydak

Bonjour à tous, Petit déterrage de post, lorsque vous aviez votre panne de clim, clim bloquée sur éco, pas de froid... est-ce que le ventilo de clim tournait? ( celui situé derrière le radiateur dans le compartiment moteur)

Bonjour, suite au changement du capteur de position d'arbre à cames ( capteur G28 116€ chez audi) , le véhicule démarre nickel à chaud. Le problème est donc résolu ! Pour info, le capteur n'est pas très accessible . Il se situe à droite du filtre à huile mais légèrement plus renfoncé que le filtre. Très peu de visibilité ! Pour y accéder, Il faut dévisser une vis cruciforme qui maintient le bocal de liquide de refroidissement, puis tirer celui-ci vers l'avant du véhicule afin de le déboiter. ( les tuyaux sont assez long pour bouger le bocal vers l'avant du véhicule afin d'avoir de la place. Débrancher la prise grise du capteur ( juste derrière le bocal de liquide de refroidissement ) Démonter les protections dessous moteur . Dévisser la vis de 10 ou clé allen ,qui fixe le capteur au bloc moteur Voilà le tour est jouer. Plus facile à dire qu'a faire! le plus dur étant de localiser le capteur et de visser le nouveau! il n'y à vraiment pas beaucoup de place! J'espère que cela pourra aider quelqu'un dans le futur! Bonne journée

Bonjour Merci pour ta réponse, non je n'est trouvé personne pour faire un scan à la valise du coté de chez moi. Mais d'après tout ce que je peux lire sur le net et n'ayant aucune perte de puissance ni de moteur qui tourne sur 3pattes, je ne pense pas que ce soit les bobines ni le débimetre.

Bonsoir, Actuellement embêté par des démarrages difficile uniquement à chaud, je souhaiterai avoir votre aide: à froid pas de soucis, lorsque le moteur est chaud, (après un arrêt boulangerie par exemple), le démarrage est difficile. Une fois le moteur démarré, le voyant EPC s'allumé et reste allumé ( pas de perte de puissance ni rien ) Une fois la voiture froide, elle redémarre nickel et le voyant EPC ne s'allume pas! D'après mes recherches sur différents forums, il s'agirait du transmetteur ou capteur de régime moteur G28. Pouvez vous me dire où se trouve ce fameux capteur ? Ps: A4B6 2l essence de 2004 100 000km Je vous remercie par avance et vous souhaite une agréable soirée Kopydak

bonsoir, Avez-vous trouvé votre panne? J'ai actuellement le même soucis. Problème de démarrage à chaud uniquement, aucune perte de puissance, pas de véhicule qui broute ou quoi que ce soit, elle démarre nickel à froid. lorsque la voiture ne démarre pas à chaud, j'ai le voyant EPC d'allumé. Pouvez vous nous faire un retour sur votre expérience? Merci

Bonjour à tous, J'ai une fuite de liquide de refroidissement sur l'arrière du moteur, après quelques recherches, il s'agirait du boîtier d'eau . Il n'y a pas vraiment d'accès pour y mettre les mains, auriez vous un tuto ou des conseils? Je vous remercie par avance

Bonjour à tous, Je viens d'acquérir une Audi A4 avant de 2004 une B6 donc, seulement la banquette arrière a souffert d'un croc de chien ( il a du avoir un petit creux ) . Cela ce situe côté coffre à droite (quand on regarde le coffre). Je souhaiterais donc savoir si une banquette arrière ou seulement la partie dorsale d'une B6 était compatible avec une B5 ou autre? Par la même occasion il me manque un appui tête ( celui du milieu ) et le cache bagages. Je vous souhaite une bonne après-midi! @ bientôt Kopydak