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Posté(e)

Suite à un p'ti c... qui  reculé avec sa boule d'attelage, j'ai eu mon cache d'ACC en bas de ma calandre, de fissuré. Du coup plus d'ACC ni de régulateur :( 

 

Passage en concession pour ce cache plastique .... à 185 €.... :(  Heureusement ce n'est que clipsé, pas besoin de démonter le parechoc et calandre...

 

Bon tout refonctionne certes mais maintenant moi aussi je vais mettre un attelage .............. devant désormais !!! AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)




Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J'ai récupéré la première partie des pièces pour la deuxième partie du gros entretien de l'Allroad...

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  • Adore 1
Posté(e)

J'ai remis les roulettes été ... maintenant, je pense que je ne trouverais plus de neige sur la route (même si il neige toujours un peu en mai .. mais ça ne tient pas !) si je retourne en montagne.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Pas mal ! :AP-Smiles_32:

Tu peux détailler un peu ce que tu as fait ou changé ?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Super ça moins cher que le boitier kufatec c’est intéressant. Pas trop compliqué le montage ? Tu peux nous en dire plus :) j’ai moi même le hayon électrique et j’avoue que de pas pouvoir le fermer à distance est dommage....

Posté(e)

Pffff j'ai ça aussi sur ma berline :AP-Smiles_45:

 

 

Bon d'accord, ça marche que pour l'ouverture.... et pas la fermeture :AP-Smiles_40:

Posté(e)

C'est déjà pas mal, si tu peux ouvrir avec la télécommande quand tu as les bras chargés ... (je viens de charger un rouleau de bitume de 38 Kg, j'aurais bien aimé une ouverture assistée ...)

Posté(e)
Le 11/05/2021 à 20:32, hayor51 a dit :

Super ça moins cher que le boitier kufatec c’est intéressant. Pas trop compliqué le montage ? Tu peux nous en dire plus :) j’ai moi même le hayon électrique et j’avoue que de pas pouvoir le fermer à distance est dommage....


4 fils soudés : 3 à l’interrupteur, 1 au bloc serrure. Boîtier fixé au double face dans la garniture, et hop le tour est joué. 
 

ça fonctionne désormais pour la fermeture au bouton du hayon, au bouton dans la portière et au bouton de la télécommande. 😊

Posté(e)

Merci pour le retour. J’ai vu la vidéo d’installation sur la description du boitier rien de trop méchant en effet. Merci :-)

Posté(e) (modifié)

J'ai acheté les boutons, mais j'ai peur de les remplacer.
Pouvez-vous nous dire comment vous avez supprimé l'original?

 

image.png.44e886844d5a920eea918b9b3be2c9cd.png

Modifié par b.duda
Posté(e)

Tu les as trouvé ou ?, car ils sont introuvable pour C6.

Posté(e)

sur ma voiture l'équipement d'origine me donne l'ouverture à la télécommande et la fermeture à l'accélérateur

 

le calculateur détecte le départ à fond et laisse le coffre se fermer :AP-Smiles_25:

Posté(e)

Ça ne se monte pas pour les A6 C6,en plus c est de la mauvaise qualité 

Posté(e)

Les seules qui ce montaient, n’existent plus.

nous sommes deux ou trois à avoir eu la chance de les trouver (si je ne dis pas de bêtises).

Pour le démontage, ils sont juste clipsés mais il faut le faire avec douceur pour le pas casser les fixations.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Slt les amis aujourd’hui j’ai était  sur YouTube pour une recherche et je suis tombe sur ça si j’ai bien compris c’est pour désactiver le afs moi et mon englais un peut dur 

 

Posté(e)
Le 19/06/2021 à 21:01, rorodeniro a dit :

Slt les amis aujourd’hui j’ai était  sur YouTube pour une recherche et je suis tombe sur ça si j’ai bien compris c’est pour désactiver le afs moi et mon englais un peut dur 

 

Ce que lui veut faire n'est absolument pas possible. Le mec est un troll sans savoir... en plus il est fier. 

 

A partir de la minute 5:00 il fait le codage de la Centrale Électrique, et la au lieu de changer le codage, il change juste le code d'atelier, tellement il est nul. 

 

Ce que lui veut faire est de passer des feux dynamiques (AFS) au Bixenon normal juste par le codage, mais cela n'est pas possible sans changer le cablage, le calculateur de phares et les phares.

 

Et ce qu'il fait en réalité, c'est de désactiver les calculateurs des phares en retirant leurs fusibles, et cela laisse les phares sans aucun réglage. Et ça c'est illégal, surtout avec du xenon. J'ai pas vu une connerie pareille depuis vraiment longtemps. 

 

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Posté(e)

Ok comme je comprend pas trop l’englai je pensais qu’il désactive le système afs désolé alors si tu dit il et nul alors qu’il y reste 😂😂

Posté(e)

En fait c'est exactement ça qu'il fait. Il désactive le système, alors que lui il dit et pense qu'il le transforme de Bixenon AFS en Bixenon normal. Mais en réalité il le transforme juste dans un refus de passage au contrôle technique. :))

Posté(e)

La mienne est passée au CT avec l'alerte pour l'AFS : Ok !

Posté(e)

bonjour a tous,

 

Aujourd'hui j'ai redonné un petit coup de jeune a mes optiques avants qui commencé a ternir 

 

Pour une première, je suis assez satisfait du résultat et surtout moins onéreux que le remplacement des phares.

 

avant

IMG20210626132857.thumb.jpg.aaa8c9d7232758ef9ab414a1c2cae3b4.jpg

 

apres

 

IMG20210626140633.thumb.jpg.d627ef2359d74561c307f1e926e03563.jpg

Posté(e)

Beau résultat.

Tu peux nous dire quels produits tu as utilisé ?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir,

On commence le grand nettoyage pour le mariage de ce weekend.

Envoyé de mon XQ-AU52 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Bonsoir a tous, 

 

Suite a une ampoule de code HS et un bloc optique qui bouge, je suis allé chez Norauto pour prendre la complète d'ampoule, comme je devait faire la dépose du pc avant autant en profiter.

Et dans le rayon il y avait le produit de rénovation d'optique de leur marque pour 15€, du coup je me suis dit que je risqué pas grand chose et un seul kit suffit pour les 2 optiques

 

392648080_kitoptiques-norauto.thumb.jpg.ceaedd0a79733531e5c24d97973bce98.jpg 

 

il faut compter 45min par bloc a peu près, j'avais un petit pulvé pour bien arrosé l'optique pendant l'opération de ponçage et une polisseuse pneumatique

(dans le kit il y a un plateau adaptable sur visseuse  mais les accus ont intérêt d'être chargés a blocs)

Ponçage en 4 étapes 800/1000/1500 et enfin 3000 (pour ma part j'ai pas mal insister avec le 800 et bien sur le 3000 a la fin)

ensuite passage du rénovateur avec la mousse tampon 

un temps de séchage et application du protecteur en spray

 

bonne soirée 

 

Posté(e)

Merci pour ton témoignage, mais tu oublie de nous dire comment est le résultat !

Posté(e)

les photos sont un peu plus haut

après faut voir dans le temps 

Posté(e)

Bonjour.
Beau résultat pour 15€.
Avoir aussi dans le temps. Ce que vaut le protecteur vendu dans le kit.
Mais tu ne prends pas beaucoup de risque, vu le prix.

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