Aller au contenu

dalo

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    473
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par dalo

  1. Je vais devoir vendre mon allroad. Avec un pincement au cœur quand même... J'aurai fait 170000 km de pur bonheur avec, mais les temps sont durs et même si j'ai la place, je n'ai pas les moyens de les garder toutes... Je dégraisse massivement ma collection d'audi pour ne garder que la s6 et l'audi 80 cab... Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  2. Je me suis assez bien habitué. J'aime beaucoup. Effectivement pouvoir les déconnecter serait pratique, d'un autre côté, maintenant je respecte vachement plus les distances de sécurité et je roule encore plus cool qu' avant. Allé retour vacances avec la s6, porte vélos avec 5 vélos dessus (normalement 4 mais comme 3 vélos d'enfants je me suis permis...) Confort, moteur, j'adore cette voiture (confort... Les suspensions pneumatiques me manquent un peu quand même) Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  3. C'est ça avec l'acc, il ne fait que les 10ene. Cest pénible... J'ai 200000 km d'habitude avec l'allroad d'une super précision sur le réglage du régulateur... Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  4. J'ai monté un attelage sur la s6 et suis parti en vacances avec les vélos [emoji12] Je poste ici parce que finalement la s6 est souvent classée dans les a6 c6 5.2l [emoji16] Et y a pas ce sujet dans la section s6 Sinon question acc... Quand on a l'acc le régulateur change de 10km/h lorsqu'on touche la commande. Quand on l'a pas ça bouge de 1 en 1 Sait on changer ça pour passer de 1 à 1 ? J'ai pas trouvé d'info pertinente Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  5. Je suis mitigé entre l'excitation de refaire le mien, et entre le taff que ça représente [emoji23] Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  6. Non je ne pourrais pas... Ou peut être, dépend de comment mon apprenti avance [emoji23] Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  7. Oui quand on chipote ça donne ça. Les fabricants de pièces appelle cela un thermostat, mon fournisseur aussi. Si je veux me faire comprendre je dis thermostat... [emoji56] Sur le v6, sans tomber la distri ça paraît faisable mais relativement compliqué. Il faut retirer une grande plaque qui se trouve derrière la distri. Mon thermostat (calorstat) était simplement cassé en deux morceaux du coup, le circuit était grand ouvert... Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  8. Je pense pas, en théorie, si tu as plus bas, ça devrait enrichir le mélange, du coup le comportement change un peu, et à température équivalente tu aurait plus de rendement, et en roulant pareil dans la théorie tu consomme moins. O' fait ça que certaines moto, une résistance qui fait croire qu'il fait 20°c de moins. Ça lisse la courbe de couple qui a une cassure à 3500 Tpm. Et résultat conso légèrement en baisse Pour le reste je ne sais pas encore. Je démonté cette aprem Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  9. Y a des machines qui mettent le système sous pression et vidange tout complet. Il y a aussi une bonne quantité dans le convertisseur de couple. C'est pour ça que ces machines sont bien du coup. Sur les a6 c6, on peut débrancher une durite de retour, et faire tourner en remplissant. Quand l'huile coule propre, c'est purgé Je ne suis pas sûr qu'on puisse faire sur nos boîtes. Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  10. Attention, souvent la température qui monte pas ça peut être le thermostat bloqué ouvert. Donc l'eau refroidit tout le temps. J'ai aussi le problème et prévu de faire ma distri sous peu, dans le kit il y a le thermostat... On verra après Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  11. C'est étrange, après une vidange, en théorie ça règle les pb d'à-coups. Ils ont vidangé deux fois, ça dans le le circuit il doit y avoir dans les 5l d'huile, alors qu'à la vidange on ne peut probablement changer que 3l max. De faire deux fois permet d'en changer un maximum. Je vais bientôt faire la mienne je vais voir s'il 'y a pas une durite de retour à ouvrir pour purger complètement. Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  12. Tu as bien le frein à ma de tiré ? Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  13. De quand date la dernière vidange ? Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  14. Y a 15% d'essence en été et 35% e' hiver, pas mal comme additif non ? [emoji16] Après depuis les années 90 ils roulent à 100% éthanol au Brésil... Mes premières installations de boîtiers remontent à 2006, sur des voitures pas vieille d'une 10ene d'années. Du coup on tombe sur ces fameuses voitures. Tout le monde découvre, mais ça fait presque 20 an que la France a des stations e85 Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  15. Je ne sais pas pour la carte grise collection Les assurances ? Tu fais un carton avec du corporel, l'assurance doit payer toute la vie du mec que t'as mis e' fauteuil roulant, elle cherche potentiellement quelque chose pour dire : ah oui monsieur mais vous roulez avec un véhicule non homologué, on ne payera pas. Bisous Le bisous ils ne le disent pas mais ils le pensent Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  16. Vu qu'il y a eu beaucoup de demandes et de conversions, tout le monde s'excite. J'ai déjà un client qui est revenu avec un ko à cause de cela, parceque la cg n'était pas faite encore. Même s'il ne peut pas prouver (sauf au vu des valeur de pollution il peut avoir un doute) que tu roule à L'e85, le fait qu'il y ait le boîtier et pas de plaquette d'homol, de carte grise à jour ou de certificat de conformité, c'est ct refusé. A priori le mot est passé aussi aux assurances... Qui vont probablement tenter de se désengager par ce biais Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  17. Je n'ai pas compreis non plus [emoji23] Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  18. Exactement, et dans le grand Est on a une aide à la conversion de 550e par la région, euro 3 mini et plus de 4ans. Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  19. Salut, Je suis installateur agréé flexfuel Company en Alsace. Je viens d'acheter une audi 80 cabriolet avec un v6 dedans. Il me restait un boîtier 4 cylindres pour la copine de mon associé, et un 2 cylindre pour ma moto, le tout en connecteur EV1. Du coup j'ai directement passé le v6 à l'ethanol, et j'en suis super satisfait [emoji847] Si t'as des questions n'hésites pas Après il faut avoir conscience que ces boîtiers sont homologués à partir de euro 3,mais fonctionne en dessous bien sûr, mais sans homol et sans aide de région si tu peux en avoir. Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  20. V6 ou plus [emoji56] Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  21. j'ai encore acheté une audi une audi 80 cab avec un v6 mon a6 a dépassé les 290000 elle est toujours au top
  22. Je ne le dirais jamais assez mais vous êtes une mine d'or, quelque soit la section de ce forum. Merci ! Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  23. [emoji33] Bon, faudra que je fasse ça un week-end pour pas bloquer le pont en semaine... Merci pour les infos ! Envoyé de mon HD1903 en utilisant Tapatalk
  24. Pour l'instant j'ai pas encore été livré ... donc pas installé. j'ai pas d'alerte actuellement, si jamais soucis je ferai le nécessaire. 1380€ TTC pour les boitiers, je ne sais pas encore combien d'heure de main d'œuvre. ce sera la surprise pour la place ... pareil pour placer 3 boitiers sous le capot .... j'ai une pile de facture pour cette bagnole, mais c'est tout écrit en allemand quel est le problème avec le collecteur d'admission ? et les linguets sauteurs ? dis m'en plus stp t'as vu ... il a fallut que j'achète la bagnole entière pour avoir des sièges alcantara haha!
  25. Flexfuel Company, je suis installateur agréé. On est homologué +14cv en injection directe depuis mi décembre 2021.
×
×
  • Créer...