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A6 C4 - (1994 à 1997)

Les premières A6 sur base d'Audi 100 (de 1994 à 1997)

1 192 sujets dans ce forum

  1. [C4]jauge défaillante sur A6 tdi 5 cyl de 97

    Par jihemdi,
    • 2 réponses
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  3. [C4]audi a 62.5 tdi de 1996

    Par force_38,
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  4. [C4]A6 1995 3 clefs dont 1 avec un symbole ??

    Par josselynw2000,
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  5. [C4]bruit soufflerie

    Par jihemdi,
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  6. [C4]A6 Prépa 200 Ch d'occasion

    Par Coriolis,
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  7. [C4]Autoradio Audi Gamma

    Par Christian,
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  8. [C4]Durite sur TDI

    Par 66Stanger,
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  9. [C4]Boite 5 ou 6 sur tdi 140

    Par rufton,
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  10. [C4]Température d'huile A6

    Par 66Stanger,
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  11. [C4]contacteur de porte a6 1995

    Par dj_met1,
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  12. [C4]Qui a commandé l'A6 TDI 2l 140 CV Multitronic

    Par audiwilliam,
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  13. [C4]Qu'est-ce que vous pensez de moi malgré mes 10 ans

    Par dj_met1,
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  14. [C4]Reparation A6 BK 2.5TDI 140CV 1996

    Par bebjp,
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  15. [C4]A6 2.8 V6 Quattro 95

    Par Christian,
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  16. [C4]A6 2.5 tdi 140 cv

    Par GPA6,
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  17. [C4]echappement audi a6 140ch HELP!!!

    Par dj_met1,
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  18. [C4]problémes électriques "fantomes" sur A6 1995

    Par HO dit,
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  19. [C4][Problème] A6 2.5 TDI 140

    Par Bentley,
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  20. [C4]demonatge garniture porte audi A6 break 1996

    Par sjak,
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  21. [C4]A6 2.5 tdi ael6 1995

    Par GPA6,
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  22. Importation d'une A6 TDI 95 de la France au Canada

    Par VWRGR8,
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  23. a6 tdi 140cv 5cyl / autom ou manuelle ? ...

    Par jihemdi,
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  24. boite auto sur A6 TDI 5 Cyl 140 cv

    Par jihemdi,
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  25. [C4]demande de renseignements

    Par tofgn4,
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  26. à propos de la distribution du 5 cylindres 140ch

    Par mirrouss,
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  27. A6 2,5TDI 140CV Bruit bizarre !!

    Par ibou78,
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  28. [C4]Le son dans une A6 de 95

    Par anbz,
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  29. [C4]Demande d'avis pour un achat

    Par anbz,
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  30. [C4]avance de la pompe à injection sur une a6 2.5 140

    Par mirrouss,
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  31. [C4]A6 1995 140cv fume noir

    Par dol,
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  32. A6 2.5 tdi 140 cv

    Par GPA6,
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  33. autoradio A6 1995

    Par GPA6,
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    • rouminet
      Voyant moteur rsq3 et bruits

      Par rouminet · Posté(e)

      Bonjour à tous j’ai eu ce voyant moteur qui s’est allumé sur autoroute après le plein qui est resté quelques jours et qui a disparu avant le rendez vous chez audi , pour information le voiture roulait normalement . Avec la prise ils ont réussi à trouver l’origine du défaut , pour eux c’est le catalyseur et vu que le véhicule est garantie c’est pris en charge et ils le change véhicule immobilisé 15 jours le temps d’avoir les pièces. Pour vous est t’il normal d’avoir ce problème pour un véhicule de 50000 km ? j’ai aussi un autre problème qui na rien a voir avec celui la , j’ai des vibrations / bruits importants a faible vitesse entre 10 et 50 uniquement sur sec souvent dans les embouteillages , le bruit disparait si je freine. la dernière fois Audi n’avait rien vu mais ma garantie se finit bientôt et je veux donc que ce problème soit aussi résolu.   IMG_4952.mov IMG_4951.mov
    • tenes
      Codage injecteur impossible !!??

      Par tenes · Posté(e)

      @J Louis Ousset Bonjour,  Oui le circuit de refroidissement aussi à été vérifier, mais pareil pas de baisse ou refoulement lorsque j'ouvre le bocal    Je n'ai pas pensé à vous précisé mais hier j'ai profité à enlever un par un les fiches des injecteurs et sur le côté gauche, le cylindre 1 et 3 ne faisait aucun comportement au régime moteur, c'est à dire le moteur tourne comme il tourne depuis jusqu'à présent alors que lorsque j'enlève la fiche de l'injecteur du cylindre 2, le moteur à calé tout de suite ! Y a t-il une explication ? Pourtant dans le groupe 13 le valeur de l'injecteur du cylindre 2 est identique au deux autres.. Je n'ai pas pu essayer la partie droite du moteur car l'accès est difficile et je n'avais plus de batterie donc j'ai laisser tomber 
    • fredo a6
      ouverture coffre électrique sur berline

      Par fredo a6 · Posté(e)

      mince j'ai envoyer par erreur.... du coup je continue mon installation je passe sur vcds  pour informer  l'installation sur ma voiture  je fait les  codages  je penser que cela aller le faire et la 3eme soucis j'appuie sur le bouton de fermeture mais pas de réponse . Donc je fait un diag avec vcds : réponse pas de communication avec j605   et la je suis a l'arrêt je pense que  cela viens de mes 2 fils canbus qui ne sont pas brancher mais sans certitude . Donc je résume  j'ai 2 fil non brancher car l'emplacement et déjà pris ,  je n'ai pas de communication avec j605 par contre j'ai au moins une bonne nouvelle le moteur fermeture de la serrure lui fonctionne . voila mon soucis , j'espère avoir bien résumer ma mésaventure si une âme charitable pouver m'aider à résoudre mon soucis   
    • fredo a6
      ouverture coffre électrique sur berline

      Par fredo a6 · Posté(e)

      bonjour petit nouveau sur le forum . Je vous explique mon soucis j'ai toujours posséder des berlines avec malle arrière j'ai toujours fermer ou flanquer le coffre mais marre de le flanquer . Aujourd'hui j'ai toujours  une berline toute option (A6 c7 ultra avus ) donc j'étais persuader que j'aurais la fermeture  électrique du coffre et bien non , mais qu'a cela ne tienne je vais arranger cette affaire . J'ai acheter sur un site bien connu de pièce détacher en Europe  je ne sais pas si je peut le siter , bref j'achète tout le faisceau arrière avec les fiches d'une A6 avec le moteur pour le coffre  le moteur pour la fermeture de la serrure , et le module   . Pour le faisceau je lai démonter complet en ne conservant n'uniquement que  les fils à garder ,  sur les fiches j'ai bien porter attention à  conserver l'emplacement des fils pour pouvoir les remonter au même emplacement sur les fiches de  ma voiture . Ensuite j'ai potasser sur le faisceau pour le brancher et la les ennuis commence pourtant j'ai pas mal de connaissance sur mes précédents véhicules bref j' essaie avec elsawin mais cela ne donne pas plus de réponse , les fiches ne sont pas numéroter !!! La suite je démonte toute la garniture de mon coffre et je monte tout se petit monde dans mon coffre , pour le faisceau je prends soin de marquer l'emplacement des fils sur les  anciennes fiches et les remettre au même emplacement sur les nouvelles fiches . Je branche tout les fils les emplacement sont vide donc parfait , et la deuxième soucis  il me reste 2 fils pas des moindre les 2 fils du canbus qui partent du module ( j 605) pour commander le moteur de fermeture qui vont ensuite sur le boitier confort (j393) tempis je continue mon installation
    • tic
      Nouvel achat

      Par tic · Posté(e)

      Bonjour  Lorsque ma compagne connecte son téléphone via le Bluetooth, elle semble ne plus être connecté à internet ( plus de notification, impossible d'aller sur les appli ). Certainement un réglage sur le MMI  je ne trouve rien sur la notice ni sur le forum. Si vous avez une idée  . Bon week end 

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