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mirrouss

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  1. mirrouss
    ton probleme vient de ton thermostat,ta voiture va chauffée(10km),elle se met à 90 et n'en bouge plus,j'ai eu le probleme sur 2 audi identique.bonne route.
  2. mirrouss
    bonjour ,est ce que le simple faite de changer le calculateur et le turbo d'une audi 100 2.5 tdi (115) et de mettre les pièces d'une a6 ael 140 change les choses? est ce qu'il est possible de mettre l'ensemble compteur digitale de le a6? merci.
  3. mirrouss
    est ce quelqu'un peut me renseigné? mon a6 2.5tdi 140ch consomme un peut plus depuis 2 mois,je viens de changer mon calorstat( il était mort)elle ne montait plus en température,je pensais que cela pouvais venir de lui. si vous avez déja eu le problème ,merci de m'éclairé.
  4. mirrouss
    est ce quelqu'un peut me donné des infos sur ce moteur?je connais une audi avec un 2.8 qui à 250000km,qu'est ce qu'il faut regarder?merci.
  5. mirrouss
    ok,merci.
  6. mirrouss
    est ce qu'il est possible d'installer des baguettes chromées sur une caisse qui ne l'ai pas d'origine?merci
  7. mirrouss
    salut,une personne du forum m'avais demandé la doc pour le calage de pompe à injection du moteur 2.5l ael,si d'autres personnes sont intéressés contact par mp.
  8. mirrouss
    pour la pompe à injection il y a un galet tendeur et un galet enrouleur.et seulement un tendeur devant .
  9. mirrouss
    je viens de faire ma distri ce week end,c'est du taf ,il faut pensé à changer la pompe à eau,et refaire le calage de la pompe au comparateur,si tu n'a pas le matériel c'est meme pas la peine de le faire toi meme,il faut:une clée à choc gros gabari pour la vis de poulie du vilbrequin,une clée dinamo,un comparateur,les valeurs,et du calme. si quelqu'un veut des infos pas de probleme. j'ai résolus mon problème de démarrage à froid,mon avance n'étais pas bonne. pour infos: une pompe à eau 50e une courroie de distri avant 30e '' '' '' '' ar 20e le galet de devant 40e les galets ar ?
  10. mirrouss
    salut à tous ,si quelqu'un peut m'éclairé sur le nombre de galet qui se trouve au niveau de la distribution avant de mon audi A6 2.5 tdi de 1996(AEL 140CH)
  11. mirrouss
    voila c'est pour savoir si quelqu'un l'a déja fait ou s'avoir si c'est possible de convertir une s6 en boite auto en boite manuel,quelles modif?merci.
  12. mirrouss
    qu'est ce qui change à par ce qui est mécanique,merci.pour les models C4.
  13. mirrouss
    merci,pour vos réponse ,alors mon filtre est neuf comme la sonde de tempé et la batterie,il va falloir que je vérifie l'avance,un pot de chez vw m'a dit que si je débranche la sonde de tempé ,cela rajoute de l'avance alors je vais voir et je tiens au courant.
  14. mirrouss
    salut,est ce que quelqu'un connait les synptomes d'un avance mal réglée ou d'une pompe défectueuse,j'ai une a6 2.5 140 qui a 310000km et elle démarre mal(ma batterie est neuve).
  15. mirrouss
    bonjour à tous ,ca à commencé par ne plus démarrer au quart de tour, il fallait insister un peut au démarreur,3 mois on passé et le probleme s'enpliffie il faut encore insisté plus pour démarré,je viens de prendre les compressions elles sont équilibrés mais je n'ais pas les valeurs pour un tdi 140,si quelqu'un peut m'éclairé,merci.
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