HO dit

Nous avons 400000km qui dit mieu une fois...deux fois.......

Bonjour, A6 TDi 140 cv de 405 000 km,même l'embrayage et les amortisseurs sont d'orrigine. c'est un au volant

Bonjour Moi j'aime le BLEU C2C2 métal,ca frole un noir "clair"sur reflet pailleté bleuté sombre(j'ai pas de photo) mais audi connais couleur,couleur quand tu nous en fais voir bonne journée @+

360 000km qui dit mieu !

Bonjour Je voudrais savoir qu'elle "fort" kilométrage vous avez éffectué avec une audi A6,et éventuellement me dire les pannes "grosses" ou "petites" rencontrées.Pour ma part,Audi A6 tdi 2.5,de Mars 1995,au compteur 277000 KM, je viens de l'achetté il y à un mois,et "déjà" le contact-démarreur situé derrière le neimann à changé! bonne journée @+

Bonjour, Je voudrais remettre le compteur des entretiens à éffectuer à zéro,là ou est inscrit IN1...In2 ,j'ai essayé (à partir de conseils) mais celà n'a pas fonctionné.Pourtant il semblerais que pour éffectuer cette "manoeuvre" sur une audi A6 de 1995 celà soit possible sans appareil "électronique" manuellement à partir des boutons qui sont sur l'horloge,est ce exact? et si oui savez comment faire? je re préscise Audi A6 tdi 2.5 de mars 1995.Merci pour vos conseils,bonne journée @+

Merci et Merci d'un avis aussi rapide et préscis,celà ressemble vraiment aux problémes,je te tiens et vous tiens aux courant,j'éspére pouvoir un jour moi aussi aider votre forum,salutations et encore,Merci

Bonjour, J'ai une A6 TDI 2.5 140CH de 1995 avec 280.000km au compteur,qui me joue de ses "fantomes" Je m'explique: la premiére fois ayant croisé un camion,mon pare brise fut innondé par l'eau d'une flaque ,essayant de mettre les essuis glace en marche, impossible résultat une cinquantaine de mettre en "aveugle" avec ma fille à mes cotés et des véhicules à croisés et devant, j'ai vraiment évitter le pire la segonde fois ce sont les clignotants qui ne fonctionnaient pas,puis les leves vitres,puis l'ensemble,et ce jour la climatisation qui ne s'allume pas,mais c'est BEAUCOUP moins grave Mon garagiste n'ayant pu constater ses pannes,me cru et me dit que "je devais avoir un faux contact" !!!!pas moi,la voiture Je me retourne vers vous et ce forum afin de savoir si tel probléme est déjà connu?novice,j'ai tout de meme une idée,il me semble que il y ai un probléme sur le "contact" au moment ou j'insére la clef,car lorsque je me suis apperçus de ses problémes le fait de manipuler la clef plusieurs fois rétablissé toutes les commandes électriques,ma deuxieme hyppothése serait les "relais en bas à droite sous la boite à gants?mais lequel et peuvent t'ils en etre résponsable?mes connaiscances,s'arrettent là.Je vous remercie de part avance de vos idées,car je ne voudrais plus etre confronté à un parre brise innondée,et sans éssuie glace,vous souhaittant bonne journée à bientot...