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A8 D2 - (1994 à 2002)

La première A8 (de 1994 à 2002)

1 598 sujets dans ce forum

  1. [D2]vag com

    Par micpol,
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  3. [D2]Soufflet A8

    Par quattrodesplages,
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  4. [D2]a8 3,7l

    Par ducati v8,
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  5. [D2]voyant en folie

    Par ducati v8,
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  6. [D2]Presentation

    Par kerezec,
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  7. [D2]A8 vs BMW Z4 3l

    Par CRISTOBAL,
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  8. [D2]avis A8 2.8

    Par kikounet69,
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  9. [D2]quel prix ca vaut?

    Par ROGIRARD,
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  10. [D2]Kit single frame pour A8 1997 à 2003

    Par dsts,
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  11. [D2]nouveau venu 1 2

    Par CRISTOBAL,
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  12. [D2]boite tiptronic

    Par ceforage,
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  13. [D2]j ai mon A8

    Par stef70,
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  14. [D2]réparation boite tiptronic

    Par devy,
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  15. [D2]radar de recul

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  16. [D2]nouveau venu

    Par CRISTOBAL,
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  17. [D2]Problème de rétros

    Par ellge,
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  18. [D3][D2]Bonne affaire ou pas?

    Par bercha69,
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  19. [D2]Problème antenne électrique A8

    Par VINUM,
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  20. [D2]phare a 8 1998

    Par micpol,
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  21. [D2]le rêve sera t-il réalisable? 1 2

    Par momojr,
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  22. [D2]Qu'en pensez vous ?

    Par zebulon9,
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  23. [D2]huile boite tiptro

    Par ceforage,
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  24. [D2]Problème de boite

    Par ceforage,
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  25. [D3][D2]Bruit dans boîte sur tiptro

    Par bercha69,
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  26. [D2]connexion téléphone A8 4D 1999 , help me please!

    Par VINUM,
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  27. [D2]A8 4.2 V8 Quattro 2001 - Température moteur

    Par Yoni26,
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  28. [D2]problemes boite a8

    Par fran a8,
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    Par chevelle ss454,
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  30. [D2]retro audi A4

    Par AUDI16,
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  31. [D2]Photos de ma titine A8 TDI 2.5L V6 Quattro

    Par VINUM,
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    Par VINUM,
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  33. [D2]Commande des laves phares A8

    Par VINUM,
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  34. [D2]Ma nouvelle acquisition : A8 tdi 2.5L v6 Quattro TIP

    Par VINUM,
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  35. [D2]"oil" warnig 4.2 essence MY 1995

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    Par fran a8,
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  37. [D3][D2]Surteintage des vitres sur A8

    Par bercha69,
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  38. [D2]A8 allemande

    Par A8 3.3,
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  39. [D2]A8 vendue 1 2 3 4 5

    Par billeuz,
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  40. [D2]a8 ou allroad?

    Par lfuiguigui,
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  41. [D2]demontage boite tiptronic Audi A8 TDI 3.3

    Par ceforage,
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    • Bap33
      Skoda Kodiaq TDI200 4x4 DSG7 L&K

      Par Bap33 · Posté(e)

      Relevé des compteurs vendredi dernier : ~24700km en 1 an. Je ne m'attendais pas à autant. Je pensais plutôt tourner autour de 22-23000 comme mon ex-baleine.  A voir si ça se répète sur les années à venir. Quoi qu'il en soit, avec 65000km au compteur pour 4 ans et 2 mois, il est encore loin d'être surkilométré pour son âge. Ce n'est donc pas un problème. Globalement satisfait du bestiau. 
    • lemaryol
      recherche la méthode pour reprogrammer ma clef pour ouverture a distance après changement de pile

      Par lemaryol · Posté(e)

      Déterrage de topic qui vient de bien me servir. Après changement de pile plus de reconnaissance de la télécommande, essai de la clé qui ne télécommande plus, petis instants de panique, vérification du sens, de la pile, des contacts, etc, et je m'apprêtais déjà à aller voir un duplicateur voir prêt à aller casque chez Audi quand je me suis dit internet est ton ami, et effectivement... Application de la procédure de la page 20 du manuel rappelée par @scalpa88 pour synchro du système, appui sur un bouton, verrouillage avec la clé, un peu de patience pendant que le voyant d'alarme clignote, déverrouillage, et ô miracle, les boutons fonctionnent à nouveau, youpie   
    • SIL
      TT 8N quattro sport de SIL

      Par SIL · Posté(e)

      Merci
    • lamarmote
      Conseil pièces Audi RS5.

      Par lamarmote · Posté(e)

      @KapSnake L'ensemble des bras  pour 250€.... J'aurais comme un gros doute sur la qualité. Vois plutôt vers du Myele HD ou du Lemförder. En terme de qualité,ce sont des valeurs sûres   
    • TZOS41
      verrouillage centralisé

      Par TZOS41 · Posté(e)

      Pour ma pompe de verrouillage, Elle tournait longtemps jusqu'à ce que soit la tempo qui l'arrête, et le verrouillage ne fonctionnait plus du tout. Alors je l’ai démontée, et en enlevant le couvercle du moteur, Il y a une roue qui assure la distribution, qui était complètement explosée ainsi que l'axe d'entraînement, donc moteur hs. Heureusement il y a 1 an, j'ai racheté pas mal de pièces d’une A8 à un mec qui habitait pas très loin de chez moi. Et entre autres, il y avait la pompe de verrouillage. Mais ça n'était pas la même génération. Donc quand je l'ai branché...Nada !! 😒 ( Circuit imprimé complètement différent et problème d'appariage avec ma clé.) Du coup, j'ai adapté le circuit imprimé de ma pompe d'origine sur celle que j'avais rachetée et là, miracle après branchement, tout fonctionne😄😄

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