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À propos de FVV

Méthode de contact
- Site internet (Personnel)
Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
francois
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Localisation
Lille (dep59)
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Marque et modèle
A7 3.0TFSI (2011)
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Motorisation
V6 3.0L
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Joint caisson d'eau / compartiment moteur
FVV a répondu à un(e) sujet de bridgego dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
bonjour, sur la mienne , il fait environ 125cm bon courage -
Joints entourage feux AR
FVV a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
hello, Ca marche comment pour la suite? en mp pour le compte où virer l'argent? -
Joints entourage feux AR
FVV a répondu à un(e) sujet de Gilloubigniou dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bonjour, ça m’intéresse, les miens sont inexistants...tu peux me rajouter dans ta liste merci -
Chauffage ne souffle pas chaud
FVV a répondu à un(e) sujet de FarineDeBlé dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
je pencherai aussi pour un moteur de volet hs. Le V85. faut tester avec VCDS -
Alarme et batterie
FVV a répondu à un(e) sujet de FVV dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
hello la voiture dort dans ma cours, mais toujours ouverte, sans les clefs dessus. et pour une fois ma femme l'a fermée a clef, et le lendemain plus moyen de démarrer. mais merci pour l'info! -
Alarme et batterie
FVV a posté un sujet dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour, je dois avoir un soucis avec l'alarme, car elle décharge la batterie en 1 nuit. Alors que sans, la charge de la batterie tient des semaines. Y a-t-il un boitier à part pour l'alarme ou c'est le boitier confort? et un possible lien avec le porte instrument? merci -
Résurrection d'un TT 225 en triste état
FVV a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
il est bien monté. La partie avec le ressort bouge en fonction de la température. Si elle est coté radiateur, elle serait toujours coté froid et ne s'ouvrirait pas. -
TT Roadster MK1 1.8L Turbo 2002, lecture par OBD impossible
FVV a répondu à un(e) sujet de Kris 71 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
sur cette page , y a une petite explication sur la prise OBD http://r1100sde1999.free.fr/pi.html -
Alignement tendeur courroie d'accessoire
FVV a répondu à un(e) sujet de FVV dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'était bien ça. Quand j'ai acheté la voiture, la distri venait d’être refaite,et ils ont du mal remonter l'entretoise/support de durite. J'ai enfin trouvé le temps de le remettre à la bonne place, et maintenant c'est parfait!! encore merci -
Résurrection d'un TT 225 en triste état
FVV a répondu à un(e) sujet de Lobster_Johnson dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut, pour le canal 58, pour moi elle mesure l'air entrant du système d’aération, G89 quant au 49, il commence à 30 -
Bonjour, J'ai eu la désagréable surprise de voir mon ciel de toit tomber à l’arrière. Je vais tenter de le faire refaire. Des astuces ou des précautions particulières pour le démonter? merci
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Alignement tendeur courroie d'accessoire
FVV a répondu à un(e) sujet de FVV dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Bonjour, Un collègue étant malade, je ne rentre pas ce WE pour des nouvelles photos, mais en lisant le sujet qu' a posté BK56190, je pense avoir le problème du support de durite mal placé. merci beaucoup!!! -
Alignement tendeur courroie d'accessoire
FVV a répondu à un(e) sujet de FVV dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
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Bonjour, Dernièrement, j'ai perdu ma courroie d'accessoire. Je l'ai retrouvée entière et en bon état sur le panneau de protection moteur. En voulant la reinstaller, j'ai remarqué que le tendeur était grippé. Une fois démonté, il fonctionne parfaitement. En fait, une fois à sa place et boulons serrés, il a beaucoup de mal à bouger, et il est décallé d'un cran par rapport aux reste des poulies. Donc la courroie dépasse d'un cran, et n'est plus tendue. Y a-t-il une entretoise à mettre ? Sur ETKA je ne vois rien, et sur une A3 , même moteur ( mais sans turbo ), tout est bien aligné... je suis un peu perdu le moteur est un AUQ de 2002 merci pour votre aide
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j'ai enfin pu regarder, et le joint était mal mis, tout était sous le plastique. J'ai tout enlevé et remis correctement. et...ça passe merci
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