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FVV

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  1. FVV
    beau boulot! rebrancher toutes les durites ça devait être marrant! et dommage pour le calorstat, c'est si facile à changer quand le moteur est dehors. En tous cas, chapeau!
  2. FVV
    bonjour, sympa de voir que tu restes motivé. Il y en a eu tellement peu, ça ne doit pas être évident de trouver des pièces et des conseils. Si je me souviens bien, le ventilo n'a pas 2 vitesses, mais un variateur. Plus l'auto chauffe, plus il tourne vite. Et l'usure et l'encrassement font qu'il ne tourne plus assez vite. bon courage
  3. FVV
    @Desmopiupiu radiateur de chauffage. la ref : 1J1 819 031B Par contre, je n'ai pas trouvé la ref de l'echangeur de clim
  4. FVV
    Pas besoin de démonter la barre, mais après le TT , je vais attaquer la même chose sur une A3, et je testerai de virer la barre après qq jours à attendre les pièces ( + radiateur , pas sur la photos), tout est enfin remonté. J'attends le volant et le compteur et a voir si tout fonctionne . Je compte faire un sujet à part sur mon TT
  5. FVV
    @Desmopiupiu j'ai vidé juste le bocal, et ça suffit largement. De toute manière, ce qui est dans l'échangeur ne pourra pas être vidé. J'en ai "chié" à cause des "adaptateurs" entre les durites souples et les sorties du radiateur. Ils étaient totalement collés et comme un fait un coude, pas moyen de sortir le bloc. je mets une vue arrière , ça peut toujours servir
  6. FVV
    super idée, merci! aujourd'hui j'ai pas eu le temps , mais demain je m'y remets, je verrai pour le liquide de refroidissement . Je pense que le niveau ne descendra pas plus bas que le point bas des durites, il en restera pas mal dans le radiateur
  7. FVV
    bonjour, Il est vrai que pour une petite mousse, c'est un boulot impressionnant et long à faire. Comme je refais l'interieur, je me suis lancé dans ce démontage, j'en profiterai pour changer le radiateur de clim. Aurais tu des photos des emplacements de vis à retirer coté moteur? merci et as tu un capteur sur l'avant de la planche de bord? je me demande comment je vais le rebrancher, car les faux aérateurs se démonte de l'intérieur ( c le capteur blanc sur la photo ) quant à la mousse, j'en ai plus du tout ,il etait temps de s'en occuper.
  8. FVV
    bonjour, je remonte ce sujet, au cas ou l'auteur du sujet ou d'autres personnes qui connaissent le sujet puissent m'aider. Mes 2 sièges ne chauffent plus et j'ai plusieurs questions. Le voltage doit-il varier en fonction de la puissance affichée? et si oui de combien à combien ? Quelle valeur de résistance doit on avoir au niveau de la prise sous le siège? Et enfin, comment tester le capteur de température? merci
  9. FVV
    reessaye, ça fonctionne à nouveau.
  10. FVV
    bonjour, j'ai aussi eu un soucis avec ma serrure , ça tournait dans le vide. J'ai récupéré une poignée à la casse et j'ai récupéré les petits peignes pour que ça fonctionne avec mon ancienne clé. Et ainsi aucun soucis de comptabilité
  11. FVV
    Bonjour Comme pas mal de photos n'existent plus , j'ai profité du démontage du panneau arrière pour en reprendre et les poster. J'ai du démonter le panneau arrière car il ne tenait plus, tous les supports se sont décollés. Pour plus de facilité, j'ai enlevé la banquette arrière. Pour le dossier, c'est facile, il suffit de faire levier pour faire reculer la griffe de soutien et retirer le téton de son emplacement et retirer le dossier qui est simplement enfiché de l'autre coté ,et pour l'assise, c'est encore plus simple, juste pincer les maintien pour les retirer de leur emplacement. Pour ce qui est du panneau arrière, rien de compliqué non plus, il est simplement clipsé.
  12. FVV
    +1
  13. FVV
    +1, autant le faire soit même si tu as un cable sous la main, voila comment faire : http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
  14. FVV
    2h de MO pour passer la valise?? ils lancent la procédure à midi et reviennent lire le resultat à 14h de retour de la pause déjeuner?? @adrien21, C'est pas foutu, faut juste passer chez audi pour qu'ils te débloquent ça. profite d'une révision pour demander à ce qu'ils te le fassent.
  15. FVV
    Surement un étranger :) je pense que le garage n'a pas codé ta batterie. Soit tu connais quelqu'un avec un VCDS pour te le faire, soit tu passes chez audi pour qu'ils te le fassent. bonne journée
  16. FVV

    [D3]Réglage ACC

    FVV a répondu à un(e) sujet de clabelle dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    :MdrDevil:
  17. FVV

    Rasso

    FVV a répondu à un(e) sujet de adrien21 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    bonne initiative, mais trop loin pour moi.
  18. FVV
    C'est beau de retrouver les vieux sujets :)
  19. FVV
    oui, un bruit horrible , et surtout que le saute vent n'arrete pas de bouger, donc à la longue c'est désagréable! j'ai tenté de remplir ce moteur de graisse, rien n'a changé :( Donc la solution avant de le changer, ouvrir à fond, puis revenir de 3 crans , comme ça le saute vent ne bouge plus ,et plus de bruit , lol
  20. FVV
    je l'ai déjà démonté, pas besoin de démonter le ciel de toit. tu declipses le cache avec les boutons, puis tu dévisses la plaque électronique. et de là tu verras le moteur.
  21. FVV
    le J518 se trouve sous le siège conducteur, sous le tapis, juste à droite de la sortie de ventilation ( quand on regarde vers l'avant)
  22. FVV
    salut, il est accessible par l'intérieur de la voiture, tu dois enlever le cache où se trouve le bouton de commande du TO. bon courage
  23. FVV

    mmi HS

    FVV a répondu à un(e) sujet de FVV dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    salut, non plus de son , ni d'image :( juste l'ecran de démarrage qui s'affiche de temps en temps :'(
  24. FVV

    mmi HS

    FVV a posté un sujet dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Bonjour, Je n'ai plus d'info au mmi, l'ecran est noir. J'ai passé un coup de Vagcom, et toute la partie optique est sur "error" . Je sais que ça fait une boucle, mais le signal provient de où? merci
  25. FVV
    oula, vaste question! c'est tellement différent entre le diesel et l'essence, tout dépend de l'utilisation que tu auras de ta voiture, de ton budget, etc... Et puis une A8 , quelque soit le moteur, c'est le top :)
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