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S3 8L - (1999 à 2003)

Les premières Audi S3 (de 1999 à 2003)

7 025 sujets dans ce forum

  1. Manque de puissance aléatoire

    Par raskas69,
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  3. Pompe de refroidissement turbo

    Par nene6939,
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  4. Pannes qui reviennent Fuel trim et power supply 30 ? why ?

    Par Nightrider,
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  5. Antenne Shark sur S3

    Par starlight,
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  6. nouveau en bretagne

    Par bens2002,
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  7. [8L]Probleme clignotants..

    Par duke90,
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  8. Surchauffe durite bas radiateur froide

    Par bbt,
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    • Kdo
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  9. Le bloc moteur est-il exactement le même ?

    Par raptor_olympe,
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  10. [8l]Diag impossible sur s3

    Par rod291,
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  11. help recherche reference demarreur s3 210 apy

    Par sixbull,
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  12. alcantara bleu qui deteint...

    Par seele999,
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  13. Nouveau avec une mamie S3 evo 210. 1 2

    Par frusmire,
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  14. Compteur s3 8L

    Par aurels,
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  15. Besoin d'un bon carrossier région NANTAISE

    Par masks,
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  16. aiguille a essence qui dit n importe quoi... help

    Par colaS3,
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  17. bonjour a tous

    Par quentin54,
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  18. Rétro chrome plug and play

    Par masks,
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  19. Nouveau venu en S

    Par psykonico,
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  20. Référence ligne milltek audi s3 8l

    Par mano972,
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  21. probleme calculateur haldex

    Par jeff2a,
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  22. [8L]crique

    Par CedoS3,
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  23. [8L][Tutoriel]Proprios de S3 non-evo, voici comment changer votre petit retro...

    Par Silvain59,
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  24. A la recherche d'un pont pour monté mon decata please 1 2

    Par mano972,
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  25. Plus de coup de pied au culs

    Par Thomas6702,
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  26. optiques ternes

    Par satanas 87,
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  27. Presentation de mon S3 Imola APY 210CV 1 2

    Par imola,
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  28. Fumée bleue a la décélération / ralenti

    Par Cyberseb,
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  29. Besoin des lumières des spécialistes

    Par Nossolov,
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  30. Avis sur reprogammation

    Par datch,
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  31. Grande question : y a t il des possesseurs de S3 en Bretagne? 1 2 3 4

    Par Forge-Motorsport,
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  32. Quelques questions.

    Par Quentin28,
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  33. Élargisseurs de voie

    Par TommyGun,
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  34. Changement d'embrayage

    Par Kev006,
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  35. Panne éclairage ouverture de porte

    Par FEN + 1,
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  36. besoin conseil durite fendue s3 BAM

    Par pulesky,
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  37. Echappement

    Par Guigui_12,
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  38. il va ou ce tuyau ?

    Par kevin500,
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  39. Avis de recherche

    Par broot,
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  40. Problème moteur

    Par datch,
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  41. s3 HS

    Par Lezard,
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    • SIL
      Durite inconnue

      Par SIL · Posté(e)

      Bonsoir, c'est le passage du câble des freins arrières.
    • Frix
      [Présentation] - Maxlamenace49

      Par Frix · Posté(e)

      Re    J'ai modifié ton titre pour être en accord avec la section Présentation... 
    • AL49
      Une de plus ! RS6 C7 Performance Moro blue

      Par AL49 · Posté(e)

      J’ai monté un X-Pipe de chez 034 Motorsport. Bonne finition avec un montage facile...
    • MDK13
      Bruits/Vibrations

      Par MDK13 · Posté(e)

      La voiture est de 2020 
    • MDK13
      Bruits/Vibrations

      Par MDK13 · Posté(e)

      Hello,   Merci beaucoup pour ta réponse 🙂   Je viens de voir vos messages.    Alors justement, c’est toute la difficulté : le bruit fait plus penser à une vibration/résonance mécanique qu’à un grésillement électrique ou un faux contact. Ça ressemble vraiment à un “bzzzzz” / vibration parasite. Pour préciser : c’est un Q3 Sportback 45 TFSI 230 ch 100 % thermique (pas hybride) donc aucun mode full électrique ni récupération d’énergie Concernant les durites, Audi m’a parlé de “durites de carburant” qui tapaient contre la caisse et faisaient résonner l’habitacle. Ils les ont isolées / repositionnées, et effectivement le bruit a diminué, mais il n’a pas totalement disparu. Le bruit apparaît surtout : en 2ème / 3ème entre 2000 et 3000 tours plutôt en décélération ou sur faible charge moteur encore plus en descente surtout à basse vitesse / en ville Sur autoroute, quasiment rien sauf gros freinage avec rétrogradage. Le plus perturbant, c’est que le bruit semble parfois venir : du tableau de bord côté passager, vers l’aération / tweeter / montant A, mais il résonne tellement dans l’habitacle que c’est très difficile à localiser précisément. Ça ne semble pas dépendre du mode de boîte (normal ou sport), je l’ai entendu dans les deux cas. Audi a déjà démonté énormément d’éléments (portes, tableau de bord, etc.) sans réussir à supprimer totalement le phénomène.

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