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S3 8L - (1999 à 2003)
Les premières Audi S3 (de 1999 à 2003)
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Les enc*** C'est arrivé à mon oncle pendant qu'il dormait aussi, ils se sont barrés avec la bagnole... Depuis je planque toutes les clés de voiture dans un endroit improbable. + vidéo dehors et dans les garages avec détection IA "fait maison" qui allume les lumières et tout le tintouin... Je sais que ça n'empêche pas, mais si ça peut en décourager certains. Vraiment des gros b*****, content pour toi qu'ils n'aient pas trouvé les clés ! -
Hello, Bon le CT s'est bien passé, pas grand-chose de noté mis à part: les pneus avant, des disques avant pas fous et des suspensions un peu molles à l'arrière. Donc c'est reparti pour 2 ans. Sinon, petit retour après avoir roulé un peu plus avec, dans l'ensemble le comportement est bon, juste un bruit de roulement de roue (je pense) côté avant gauche donc vu que j'ai déjà fait l'avant droit je vais m'occuper du gauche ce week-end et on verra si le bruit vient de là. -
Je vais meme compléter mon message, est-ce que cette sonde c'est celle-ci et regardez, on peur voir que c'est dénudé -
Bonjour à tous je reviens avec des nouvelles ! Alors à priori il ne s'agissait pas d'une fuite dans le V mais plutôt une fuite au niveau du support de filtre à huile dont le joint était coupé ! La réparation a été faite et je me retrouve avec un nouveau soucis.... La voiture donne subitement des à-coups, à vitesse stabilisée sans changement de régime moteur et pas tout le temps... J'ai passé mon OBD (un truc gratuit hein ) et voici les défauts ressortis Alors est-ce que ce serait lors du remontage qu'ils auraient touché à la sonde de température et est-ce que ça pourrait provoquer ces défauts de température trop haute ?
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