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Splendide S3. Félicitation et bienvenue au club des S3. Pour moi, les 3 plus belles teintes pour la peinture sont noir, gris avus et gris dauphin.... Mais bon tous les gouts sont dans la nature.

Idem que wiz pour les feux arrières. Je préfère les feux d'origine. Mais bon tout est une question de gout et de couleur.... Bon la prochaine modification est la peinture des bas de caisse et des bas de pare choc ton caisse ????

Très beau boulot... :rolleyes: Je suis d'accord avec RS-line, je dirais du carbone normal. Cela donne le même résultat que sur mon ancienne audi A4. Mais le prix n'était pas le même (330 € en France avec garantie du film GLASTINT).

Tout d'abord French, je voulais te féliciter pour ton Audi S3. Il est magnifique avec ces jantes. Personnelement, je trouve que les jantes les plus belles pour une S3 sont les BBS que tu as et les AVUS de S4.

Tout d'abord bonjour à tous. Et oui, j'ai enfin pris mon courage à deux mains pour vous faire une petite présentation en image de mes véhicules Audi. En effet, cela fait déjà 1 ans et demi que je parcours ce forum à la recherche d'astuces, réparations, tutoriaux... J'ai utilisé pas mal de choses pour entretenir mon Audi A4 V6 2.5L TDI Quattro 180 ch Pack Plus: problème de contacteur de stop, peinture des bas de caisse et installation du petit becquet S-line, problème fermeture du coffre à cause des rivets.... Voici un petit descriptif de ce véhicule: -------------------------------------------- Audi A4 V6 2.5L TDI Quattro 180 ch Pack Plus Juillet 2001 Option Classique du pack plus (siege electrique en cuir, clim bi-zone, régulateur de vitesse,...) avec en plus les feux au xénon et 5 jantes Alus Audi en 17. Gris Dauphin Elle dispose de bas de pare choc, bas de caisse et becquet S-line peint ton caisse ainsi que les vitres teintées GLASTINT. Place aux images. J'ai été agréable surpris et satisfait de la qualité de la finition Audi, de son comportement routier, de sa fiabilité... Que du bonheur !!! Et oui j'ai bien dis "j'ai été" car je viens de vendre mon Audi A4. Mais ne vous inquiétez pas, je suis resté chez Audi en prenant une Audi S3. A bientôt.

Merci beaucoup pour votre accueil. A très bientôt avec les photos.

Tout d'abord bonjour à tous. Et oui, j'ai enfin pris mon courage à deux mains pour vous faire une petite présentation en image de mes véhicules Audi. En effet, cela fait déjà 1 ans et demi que je parcours ce forum à la recherche d'astuces, réparations, tutoriaux... J'ai utilisé pas mal de choses pour entretenir mon Audi A4 V6 2.5L TDI Quattro 180 ch Pack Plus: problème de contacteur de stop, peinture des bas de caisse et installation du petit becquet S-line, problème fermeture du coffre à cause des rivets.... Mais vous allez me dire pourquoi je poste ici sur le forum Audi S3. Je viens de vendre mon Audi A4 pour passer dans le fabuleux monde des Audi S3. Place aux images. Fini les souvenirs et place à la description de mon Audi S3: Audi S3 210 ch phase II EVO de 2001 totalisant 70 000 kms. Noir avec intérieur RECARO cuir Noir. Toutes options à part le GPS. Toit ouvrant électrique, son bose, alarme... Véhicule strictement d'origine. Pour les photos de mon audi S3, ne vous inquiètez pas, elles arrivent bientôt... le temps de la bichonner de A à Z car je l'avoue je suis un peu maniaque avec les voitures.

Merci beaucoup pour ce tuto. Super rapide et efficace. En effet, de nombreux rivets étaient présent dans mon coffre me bloquant le mécanisme.

Je regarde ce soir et je te tiens au courant. ça doit faire à peu près 8 mois que je l'ai acheté.

Je trouve que le becquet S4 finit bien la voiture. J'ai moi même fais la modif sur mon audi A4 2L5 tdi quattro. J'ai également fais teinter les vitres et peindre les bas de caisse. J'avais acheté le becquet sur ebay mais chez une société Allemande. Je en ai eu pour 55 € frais de port inclus neuf.

Moi j'ai une Audi A4 B6 et j'ai pu mettre un pommeau S-line ou Evo dessus. C'est un pommeau avec un colier sur la A4 B6 de 2002 boite 6. J'espère que j'ai pu t'aider dans ta recherche. A+.