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A3 8L - (1996 à 2003)

Les premières Audi A3 (de 1996 à 2003)

6 821 sujets dans ce forum

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    Par steev,
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  3. [8L]besoin d' un photoshop svp

    Par steev,
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  4. [8L]Jantes nuvolari

    Par Pixel69,
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  5. [8L]Débimètre Pierburg

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  6. [8L]Question de NOVICE 1 2

    Par guiguy,
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  7. [8L][Old A3] Coffre qui ne s'allume plus

    Par akrylicnet,
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  8. [8L]Rabaisser une old A3 minorante...

    Par nyco37,
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  9. [8L]L'audi A3 de Scream

    Par Scream,
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  10. [8L]Problème centralisation A3 1.8T

    Par benoitg60,
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  11. [8L]A3 8L : comment savoir si c'est une S-Line ?

    Par Frederic_S2,
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  12. [8L]Où désactiver l'airbag passager

    Par Pixel69,
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    • TOM
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  13. [8L]A3 1.8T Chassis sport 1 2

    Par rafal,
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  14. [8L]Vibrations intérieures

    Par Pixel69,
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  15. [8L]question sur équipement

    Par capmandou,
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  16. [8L]tube afrique

    Par steev,
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  17. [8L]Photos Old A3 Bleu en 18" ?

    Par A3 TDI 29,
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  18. [8L]Changement disques et plaquette arrieres

    Par arnau,
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  19. [8L]kit carrosserie S3

    Par JPA34,
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  20. [8L]Rech photo Old A3

    Par cyrilled2,
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  21. [8L]témoin airbag

    Par fat,
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    Par Frederic_S2,
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  23. [8L]ESP sur a3 8L ?

    Par woopit,
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  24. [8L]Train avant d'S3 sur A3 quattro, possible?

    Par LeSuisse,
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  25. [8L]Jantes BBS

    Par teoteo,
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  26. [8L]old A3 + rs6 en 18" 1 2

    Par Invité,
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  28. [8L]cherche photos old A3 grise + retros chromés

    Par Invité,
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  29. [8L]afficheur de clim

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  31. [8L]Problème de clignotants !!!

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  33. [8L]MONTAGE FEUX AVANT ARR PHASE 2

    Par behel97,
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  36. [8L]conseil pour achat d'une audi A3 8l 1.8t

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    Par audi-number-01,
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  40. [8L]achat audi a3 tdi 110

    Par blc92,
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  41. [8L]Petites questions A3

    Par tito,
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    • Jo Dag
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Jo Dag · Posté(e)

      Même blessé tu rigoles pas!  Bravo et bonne chance pour la suite!
    • Sindbad56
      Réparation ourlets de capote.

      Par Sindbad56 · Posté(e)

      Hello!   Les ourlets intérieurs de ma capote se sont déchirés avec le temps, le problème affectant les deux côtés (conducteur et passager)... et laissant maintenant dépasser les cables de tension quand la capote est repliée. Les déchirures font 20cm de longueur, elle sont situées juste au dessus des fenêtres, au niveau des arches. la capote reste en bon état (pas d'accros, étanche , la fenêtre arrière ne se décolle pas).  Du coup je pense à une restauration, sans déposer la capote.  Par exemple je vois qu'à l'aide d'un Speedy Stitcher (alène à coudre) il est possible de recoudre les ourlets et les bords de capote. Certains d'entre vous s'y sont-ils essayés ? Des expériences à partager ? De ce que j'ai lu un sellier nautique ou un cordonnier maitrisant le "point sellier" pourrait parfaitement maitriser le job. voir ici une expérience qui montre une intervention (pile poils ce qu'il me faudrait): https://www.youtube.com/watch?v=R8RUcJoiye4 Phil  
    • Ben76750
      A6 C6 3.0 tfsi de Ben76750

      Par Ben76750 · Posté(e)

      Salut à tous,    M'étant fait mal au dos au travail samedi je n'ai pas travaillé sur la voiture dimanche mais repos aujourd'hui donc on réattaque 😊  Dépose du refroidisseur d'huile pour enlever le compresseur de clim, démontage des supports moteur et c'est parti pour le levage ! N'ayant pas beaucoup d'accès je n'avais pas enlevé les vis du convertisseur de couple, du coup j'ai dû avancer un peu plus la face avant et donc débrancher les durites de DA.. Liquide rouge, ça se trouve encore ?  Et ensuite c'est sorti sans problème 😊  On voit bien les fuites d'huile du coup !  Cet après-midi démontage des échappements tranquillement avant d'aller chercher les enfants à l'école 😊   
    • Gilloubigniou
      The Carla's TT ! L'aventure continue avec une 'nouvelle' TT !

      Par Gilloubigniou · Posté(e)

      Je ne sais pas, région Lyonnaise il a les ceintures jaunes ... 
    • thomas123456789
      Moteur ne s’éteint pas

      Par thomas123456789 · Posté(e)

      Ok merci de l’info Cependant le Neiman alimente toute la voiture non ? Car là je n’ai que la partie moteur qui reste alimentée car le compteur et l’ordinateur de bord s’éteignent bien quand j’enlève la clé… Je vais essayer de trouver un vcds pour avoir plus de renseignements.

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