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cyrilled2

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  • Date de naissance 15/12/1980

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    limoges
  • Marque et modèle
    audi a3 1.8t 193ch abt
  1. cyrilled2

    n'a pas encore défini son statut

  2. cyrilled2

    n'a pas encore défini son statut

  3. cyrilled2
    Salut je vien de voire ton sujet bon rétablissement a toi et bonne chance pour la suite. Dommage pour ta voiture qui était vraiment belle je me mes un peu a ta place si je la voyer dans cet état :( Bon courrage :coucou: ;)
  4. cyrilled2
    Salut, Problème résolue sa venais bien de si fichue fil qui était trop faible :unsure: Je me suis branché sur l'allumage des antibrouillard et sa marche nickel plus de coupure. Donc merci pour l'aide :jap:
  5. cyrilled2
    Merci pour ta réponse traq78. J'ai tester se fil avec une simple ampoule(tu mes le contact elle s'allume tu coup le contact...) Je viendrai a penser que ces se fil qui n'est pas assez "costaud" n'eyant pas de voltemètre... Tu te branche sur quel fusible svp et merci encore ?
  6. cyrilled2
    Maintenant que le titre et ok (merci Bartouille :bigsmile: ) petit up a mon problème.
  7. cyrilled2
    Désolé je ne trouve pas l'icone sa m'affiche une croix avec écris a coter posted image. ne ferme pas le sujet merci ou modifie le si tu peu.
  8. cyrilled2
    Je n'est pas de photo mais je vais essayer d'être aussi clair que possible. Marron = noire(ground lead) ] Fil de couleur blanc/rouge = jaune (batterie) ] ces 3 fil sont sur la même fiche a broche Noire = bleu (remote turn-on) ] Fil de couleur violet/gris = rouge (ignition) fil violet/gris qui était hors de la fiche n'étement moin gros que les autres fil que j'ai du raccorder avec un domino. Et une dernière chose il me reste un fil sur la même fiche voiture que les 3 fil que j'ai écris plus haut de couleur bleu/gris. Voila en espérant que se soit assez clair pour vous. Merci d'avance pour l'aide :rolleyes:
  9. cyrilled2
    Bonjour a tous. Je vous explique j'avais un autoradio (alpine) qui était branché en continue. Et aujourd'hui j'ai voulue changé mon post par un autre alpine qui lui me permettai de branché un auxilliaire type une clé usb. J'ai donc voulue le branché de façon a se qu'il s'éteigne avec la clef de contact, pas un branchement comme l'ancien post en direct. Mais soucis mon post reste allumé a peu prés 2 min et s'éteint <_< . Tout et bien branché je ne comprend pas se qui se passe. J'ai même essayer avec l'ancien post et sa fais pareil. Donc si quelqu'un peu m'aider car la je comprend pas....
  10. cyrilled2
    Salut a tous Voila je suis a la recherche d'une marque de pot d'échappement avec une sonorité plus "sport" pour mon 1.8T 150ch. Je c'est qu'il y a Miltek de bien, mais il faut modifier la sortie pour quel passe dans la jute comme les S3( j'ai oublié de préciser je veux que la sortie soit comme les S3 sorte dans la jupe du parechoc) Exisste une autre marque si oui adresse du site se serai sympa :bigsmile: Merci d'avance.
  11. cyrilled2
    Salut :coucou: j'espère que tu pourra nous faire un petit tuto de ton montage si se n'est pas trop tard :rolleyes:
  12. cyrilled2
    Franchemnent relie ta phrase et mais toi a la plaçe de la personne qui pose sa première question sur le forum. Ouah!! l'acceuil et un modo qui n'est pas fichue de saluer et dire simplement "fais attention a sa.... je te remercie" Alors t'es règle de politesse <_< tu me fais rire.
  13. cyrilled2
    Et toi même pas fichue de dire bonjour quand tu participe a un sujet facile les critique <_< Un peut dure je trouve pour l'accueil :rolleyes: Pour ton KAD il suffit juste d'enlever ta boite d'origine et de raccorder ton kit. Il n'y a rien de spécial a faire en plus. Quel marque a tu pris ?
  14. cyrilled2
    Regarde les photo ces sortie sont droite.
  15. cyrilled2
    Il et malheureusement pas forcet de pouvoir le remonter plus haut :unsure: . Moi même j'ai un remus et penser faire la découpe pour l'intégré dans la jupe mais impossible car la marmitte viens buté sous la voiture...
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