Toute l’activité

Tous,   devant remplacer un ballast qui visiblement me joue des tours (allumage en différé des 2 feux), je me pose la question : Dois-je remplacer les 2 comme on pourrait le faire pour des ampoules ou le simple remplacement du défaillant suffit ??    Vos avis m'intéresse...

Merci Rémi.

Bien plus qu’une simple citadine, la Cupra Raval incarne une interprétation radicale de la voiture électrique urbaine, pensée pour celles et ceux qui exigent davantage de chaque trajet, et démontre que les véhicules électriques peuvent conjuguer design, performances et émotion. La Cupra Raval marque le début d’une nouvelle ère pour la marque, en associant électrification, dynamisme, ...View the full article

De visu, les 2 collecteurs n’ont rien à voir.  je vous ferais des photos. 

Bonsoir tout le monde,    Après avoir longuement hésité, je décide de vous poser une question où je reste bloquer depuis quelques jours. J'ai récemment acheter une Audi A6 C6 de 2.7 TDI de 2010, code moteur CAN en boite auto et je l'ai acheté avec les injecteurs HS d'après le vendeur. Bon le moteur démarrait toujours mais tremblait à mort comme si ça allait se couper et avec une fort odeur de gasoil et fumée blanche.  Comme tout le monde, je me suis penché à chercher des injecteurs reconditionné et j'en ai trouvé sur le site "DieselFixneuss" en seulement tapant ma plaque d'immatriculation.  Les injecteurs reçu en 1 jours au top ! Mais par contre, après leurs remplacement, les codes fournies sur les rapport de test ne fonctionnent sur aucune des injecteurs !! Lorsque je tape le code, ça m'affiche "AAAAAAA"..  J'ai beau changer les chiffres et les lettres en pensant peut-être qu'ils ont fait une erreur mais rien du tout. J'ai quand même rentrer les codes même si ça n'affiche pas les codes et essayer de démarrer et c'est pareil voir même pire, le moteur qui tremble beaucoup avec une très forte odeur de gasoil.. J'ai également essayer de vérifier les valeurs des injecteurs dans le groupes 72 à 76 et tout les valeurs sont à 0 (y a t-il une explication)     Je sais plus quoi faire, je leur ai contacter mais répondent seulement par mail et en laps de temps.. d'autant rentrer dans une semaine où le vendredi est fériée, je ne compte pas avoir de réponse avant lundi..    Si d'aventure quelqu'un aurait une idée, ça ferait plaisir !    Merci d'avance 

Par contre le tout petit patin de chaîne entre les deux poulies d'arbre à came est cassé à son extrémité, il va falloir trouver l'autre bout 😬 

Bonjour bonjour,    Repos aujourd'hui du coup quelques heures de travail avant d'aller chercher les enfants à l'école et tondre la pelouse 😊  Démontage des soupapes et joints de queue de soupape, passage à l'ultrason et nettoyage des plans de joint ! Ensuite rodage des soupapes, mise en place des joints de queue de soupape et remontage des soupapes.  Bonne soirée à vous.     

Le truc c'est que sur Ricardo.ch,  le gars ne donnait pas de référence. Mais bon, quitte à tenter le coup quand le jour sera venu.. Ou alors, prendre sur VagDiscount. À réfléchir..🤔

Ok..une pièce d'usure normale exposée à pas mal de contraintes mais delà à changer l'arbre complet, ils se touchent un peu Audi à mon avis 😅 Tu me rediras comment ça s'est passé.  Bonne soirée