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Posté(e)

Ah , et pourquoi mercos se mets au 4 roues sur les Versions AMG , alors ? A 45 AMG et la Nouvelle E63AMG ( bien noté sur sport auto , puisque c'est une référence pour certains d'entre vous) , dites moi , si j'en ai oublié car je suis pas un fan dans l'absolu de mercos .

Et pourquoi entendons nous ici et là que la division M de BMW l'envisage aussi ?

Allez , juste parce que je suis fan de ce genre du bruit qu'arrives à faire mercos (le type de bruit que j'adores ) que peu-être d'autre n'aimes pas et préfères plus aigu .

Posté(e)

Mercedes je ne suis pas fan non plus du desing mais il faut reconnaître qu il savent faire chanter leur moteur turbo et cela participe au plaisir

Posté(e)

Ah , et pourquoi mercos se mets au 4 roues sur les Versions AMG , alors ? A 45 AMG et la Nouvelle E63AMG ( bien noté sur sport auto , puisque c'est une référence pour certains d'entre vous) , dites moi , si j'en ai oublié car je suis pas un fan dans l'absolu de mercos .

Et pourquoi entendons nous ici et là que la division M de BMW l'envisage aussi ?

Allez , juste parce que je suis fan de ce genre du bruit qu'arrives à faire mercos (le type de bruit que j'adores ) que peu-être d'autre n'aimes pas et préfères plus aigu .

 

Pour moi, c'est juste que Merco veut attirer les aficionados des 4 roues permanentes.

 

Ils ont juste l'honnêteté intellectuelle (denrée rare de nos jours) de reconnaître les atouts du Quattro et l'intelligence marketing de donner le choix et ainsi ratisser "plus large", c'est tout. Pour finir, l'e63 AMG toute intégrale qu'elle est, a un mode " Drift". ;)

 

Pour parler du "son" AMG, je suis fan, ça leur donne un côté bestial à souhait. :bien:

Posté(e)

Merci je connais très bien la 991.2 GT3 et la 991.1 GT3 RS3. C'est dès excellentes sportive ultra efficace mais utilisable au quotidien presque. Hormis le côté bas galère avec tout ces dos d'ânes et les bacquets c'est vraiment exploitable pour aller chercher le pain .

 

On est loin de la voiture de piste non homologués. Une simple Mijet fait aussi bien sur des circuits comme Magny-Cours. Le truc ou j'étais en désaccord c'était qu'on disait que c'est une voiture de course homologué route. Moi je trouve pas on en est bien loin. Ca n'empêche pas d'être une des meilleurs sportives pour moi !!!

Posté(e)

sacrées modifications ! bravo...

merci Skynet ;)

Posté(e)

... Si vous voulez des sensations dans un break, trouvez vous un rs4 b5...

J'ai passé une bonne partie de la matinée à parcourir ce topic dans son intégralité et je ne retiendrai que ça...

 

Non, c'est pas vrai !!!

Je me suis régalé, si l'on fait abstraction des épisodes purement techniques car comme certains autres (suivez mon regard), mes compétences en la matière frisent le zéro pointé.

Mais même à ces moments-la, on sent tellement de maîtrise et de précisions, à l'évidence les autres lecteurs mieux préparés y trouvent clairement leur compte et profitent de toutes ces expériences, que le survol de ce charabia n'est pas un supplice.

De la bonne humeur, de jolis clichés, des vidéos pertinentes et quelques (surprenantes) allusions plutôt orientées.

 

J'espère que ta reprise s'est bien passée et que toutes tes commandes boulangères ont été honorées sans erreur ni retard.

Posté(e)

Merci Antoine , et la reprise c'est bien passé comme d'hab. :petard:

Posté(e)

@ romu et bebert , j'ai même eu l'impression de glandé aujourd'hui , par rapport à la semaine dernière :MdrDevil:

Posté(e)

:lol:

 

On a pas eu tes posts habituels vers 3h30 du mat! Dur la reprise?!!

Posté(e)

Non , mais comme je n'ai plus de patissier depuis le 18.07 , je dois me lever plus tôt le temps de retrouvé quelqu'un qui remplace l'absent , donc je me lèves , je vais au plus vite et je files après mon café . :moto:

Posté(e)

Petit résume des commande en cours :

1°ma cde Kit Disque RS6 + Plaquettes AR DS2500 est en retard depuis le 13/07 , car les plaquettes était en rupture de stock chez le fabricant :reflexion: Toujours en attente à cause des plaquettes !!!!!!

 

2° ma cde pour le TTE 500 commandé depuis le 18/05 environ , n'était toujours pas arrivé avant mon départ le 05/08 :reflexion: J'ai pas encore appelé franck car , de toute façon pour moi , c'est pas possible avant le 25/28 septembre

 

3° ma cde pour tous les renfort de chassis 034 + barre HR , est en cours depuis le 26/07, mais là , je savais d'avance qu'il faudrait 30/40 jours :race: Incroyable , c'est la 1ére fois que ça m'arrive , c'est en avance de 12 jours :panda:

 

4° ma cde pour les bilsteins clubsport qui devait prendre que 10 à 12 jours , vient de m'être reporté à Mi-Octobre , car bilstein n'a plus de stock , et refrabriqueras que courant septembre , voir fin septembre :reflexion: Toujours pas de nouvelles , donc ça a pas du changer

5° ma cde pour les suppression MR de KW , livrable normalement en 4/7 jours m'a été reporté de 3 semaines pour rupture de stock chez KW :reflexion: Pareil c'est arrivé aujourd'hui , mais j'étais pas là , donc demain :panda:

 

6 ° mes durites Goodridge , toujours aucune nouvelle de départ en livraison :mur: Dans les temps :moto:

 

Je crois que je vais prendre un petit cachet pour le mal de tête :icon41: :think: :trunks: Bein , ça va beaucoup mieux :MdrDevil:

 

Qui a dit qu'il jouait plus de malchance que moi ? :nanana: :nanana: :nanana: Comme quoi qu'il m'arrives d'avoir de la chance :petard:

 

 

Les barres :

nZ8gw.jpg

 

 

Les durites AV+AR :

39ork.jpg

 

 

Dans l'ordre , les renforts de Trains AV avec boulons + Le renfort de support de boite + les Boulons des renforts de train AR

G9Grv.jpg

 

 

Les barres réglables de précharge de la barre stab AV

wYR2m.jpg

 

 

Les renforts châssis AR :

dvGWJ.jpg

Posté(e)

Bizarres les pâtisseries cette année !!!

Posté(e)

Des spéciale fêtes des pères avec beaucoup d'avance ou de retard , c'est comme on veut :MdrDevil:

Posté(e)

Du beau matos :bien:

 

Vivement le TTE500 :moto: :moto:

Posté(e)

Je sais pas en fait ce qui me tardes le plus , un châssis ultra efficace ou le TTE ?

 

 

 

 

ou bien les 2 :MdrDevil:

Posté(e)

C'est vrai , mais il y a des fois où je suis vraiment en limite avec le châssis , sur des petites routes sinueuse pas en bonne étât , trop de mouvement de caisse à cause des ressorts , je conseilles vraiment pour quelqu'un qui s'amuse trés fort de ne pas monter des ressorts .

Même à des vitesses très très élevées , sur Autobahn , au relâcher de pieds dans une courbe ou une petite dénivellation dans une courbe , et je dérive de l'arrière à cause du pompage suite au rebond .

Posté(e)

Tu passe sur du KW ?

Non , du bilstein clubsport :secret: , dit kingpine , :reflexion: il t'arrives de lire correctement ? :MdrDevil:

 

Et pourtant , comparé à celui de la 8P , c'est le jour et la nuit !!!

 

Le 8p est un très bon châssis mais pour un S , qui avouait à mes mains les mêmes limites que le RS3 8V , c'est pour ça que je n'ai jamais franchi le pas sur un RS3 8P , mais il suffit d'un déport un peu plus important sur l'avant par rapport à l'arrière pour rectifier un peu le tir :secret:

Posté(e)

Je croyais que c'était une blague cette histoire de bilstein sorry

Qu'est-ce qui te prends de mettre ca !!!

Posté(e)

P't être parce que c'est du très bon matos ( je te vois venir avec tes gros doigts :MdrDevil: , tu me dira vu le prix ,vaut mieux ) et que j'ai pas besoin de KW en 3 voies , du 2 voies me suffiront pour la route . Et que d'après un spécialiste de la LAS , c'est ce qu'il me faut pour combiner un minimum de confort avec une très bonne efficacité pour l'utiliser en daily .

Posté(e)

Tu te trompe de personne la Au contraire j'aurai penser que tu nous préparerai quelque chose de plus ambitieux sur l'amortissement. Comme des KW compétition règle mesure par leur soin

Posté(e)

Pas pertinent pour mon utilisation , et 5500/6000 pour le châssis est le maxi que je m'était fixé . ça fait quand même 10 % du prix de la caisse

Posté(e)

Toujours pas de date pour l'installation du TTE ? Tu me pose directement chez KSF et gestion derrière ?

Posté(e)

En fait , j'ai tellement de truc de prévu d'ici fin septembre , que c'est pas la peine que j'emmerde franck , pour ne lui emmener que fin septembre , je verrais avec julien quand il rentre de vacances , si il a des nouvelles pour le sien .

De toute façon , il est déjà payé depuis le 15/20 mai , donc il va me le garder , et oui , puisque c'est franck qui me le pose , il va faire la gestion .

 

euh , sinon , je te prends où pour te déposer chez KSF ?

Posté(e)

Préviens moi quand ça sera programmé j'essayerai de me libérer cette fois

Posté(e)

Petit résume des commande en cours :


1°ma cde Kit Disque RS6 + Plaquettes AR DS2500 est en retard depuis le 13/07 , car les plaquettes était en rupture de stock chez le fabricant :reflexion: Toujours en attente à cause des plaquettes !!!!!! Du nouveau , ça y est , l'envoi est imminent



2° ma cde pour le TTE 500 commandé depuis le 18/05 environ , n'était toujours pas arrivé avant mon départ le 05/08 :reflexion: J'ai pas encore appelé franck car , de toute façon pour moi , c'est pas possible avant le 25/28 septembre , bon en plus , il était en plein déménagement , mais là , il doit être installé dans ses nouveau locaux



3° ma cde pour tous les renfort de chassis 034 + barre HR , est en cours depuis le 26/07, mais là , je savais d'avance qu'il faudrait 30/40 jours :race: Incroyable , c'est la 1ére fois que ça m'arrive , c'est en avance de 12 jours :panda:



4° ma cde pour les bilsteins clubsport qui devait prendre que 10 à 12 jours , vient de m'être reporté à Mi-Octobre , car bilstein n'a plus de stock , et refrabriqueras que courant septembre , voir fin septembre :reflexion: Toujours pas de nouvelles , donc ça a pas du changer


5° ma cde pour les suppression MR de KW , livrable normalement en 4/7 jours m'a été reporté de 3 semaines pour rupture de stock chez KW :reflexion: Pareil c'est arrivé aujourd'hui , mais j'étais pas là , donc demain :panda:ça y est , je les ai !! photo jointe .



6 ° mes durites Goodridge , toujours aucune nouvelle de départ en livraison :mur: Dans les temps :moto:



jJpDe.jpg


Posté(e)

Beau programme!

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

:bien:

 

Si j'ai le gout, j'ai un bypass à monter demain... bon, c'est sur qu'on est loin de ce que tu proposes Patrice!

Posté(e)

Normalement je vais voir Franck le 14 pour Echangeur Forge et Downpipe Bull X. Encore merci Patrice pour tous tes conseils ;)

Posté(e)

J'ai lu ton topic, et constate que non seulement d'avoir fait les bons choix malgré les embûches dans la vie, tu sembles faire les bon choix avec ton rs3!

Joli projet, très abouti! Tu nous roules dans la farine avec tes baguettes, car ta passion pour l'automobile fait de toi le boulanger le plus aguerri pour une prépa!

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J'ai lu ton topic, et constate que non seulement d'avoir fait les bons choix malgré les embûches dans la vie, tu sembles faire les bon choix avec ton rs3!

Joli projet, très abouti! Tu nous roules dans la farine avec tes baguettes, car ta passion pour l'automobile fait de toi le boulanger le plus aguerri pour une prépa!

 

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Merci beaucoup Alex , venant d'un pro , ça me touches encore plus . :marcelpoire:

 

reste plus qu'a monter :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: .

Oui , à partir de fin septembre les hostilité commencent et encore un colis , et ce sera bon . Restera plus que franck . :malelovies:

 

Alex le roi de la prose , tout est dit et bien dit...

Mais arrête de le carresser dans le sens du poil , on a du mal à le tenir après !!! ;)

 

C'est pas tout à fait faux . Même si je ne suis pas portugaise . :MdrDevil:

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