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Skeet3r

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    Homme
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    Skeeter
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    Bretagne
  • Marque et modèle
    Rs3 8V | Stage 2 MRC
  • Motorisation
    2.5 TFSI | 440

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  1. Les 3M 1080 sont magnifiques !
  2. C'est dotant plus bizarre qu'elles sont au même prix, alors que le forgé est plus cher que le coulé... Je pense que c'est une coquille.
  3. Il doit y avoir une coquille pour la 20" en titane mat dans la brochure nan ? Pourquoi ça serais la seule en Alu coulé alors que les deux autres 20" sont forgées ?
  4. Merci à toi @Sype ! Les 20" R8 sont des jantes en alu coulé ou est-ce du forgé ? Je préviens d'avance je ne suis pas un grand connaisseur en la matière
  5. Je cherche toujours le poids des jantes R8 20" OEM, ainsi que le prix et leur dimensions av/ar, si quelqu'un à ça ? Je peux poster ça ailleurs si ça dérange Je pars du principe que la R8 de Patrice est notre ambassadrice
  6. Je le trouve magnifique ce Gris Daytona, et j'ai l'impression qu'on est pas nombreux à l'aimer ici
  7. J'allais te parler de Quicksilver qu'est-ce que ça vaut ? Et ton Kit durites + filtres étais dans les cb ?
  8. Le top du top c'est une ligne complète Akra ? Capristo ?
  9. En effet ça dépend des régions en Bretagne je nous trouve très bien loti ! Et sur une R8 ça prend encore plus de sens à mon goût car c'est une voiture plaisir à 100%, ce n'est pas le genre de voiture où tu vas te mettre à faire 500 bornes Après tout ça c'est propre à chacun, si je suis amené à en avoir une c'est typique le genre de chose que je ferais
  10. Franck vient de passer une R8 V10 540 à l'Ethanol et elle a sorti le même chiffre qu'APR 653ch ! Franck m'a dit qu'en vidant les cata on est dans les 670, tu rajoutes à ça tes conduites et durites tu flirt avec les 690ch
  11. 14cv plug & play ou avec une gestion ? Tu en as eu pour combien l'ensemble des pièces si ce n'est pas indiscret ?
  12. Top ! C'étais une modif surtout pour la sonorité si je comprend bien ?
  13. Tu es entièrement satisfait de cette voiture ou tu en attendais plus (coup de pied au cul, plaisir de conduite etc...) ?

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