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Znix

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À propos de Znix

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    antoine
  • Localisation
    Lille
  • Marque et modèle
    Audi S3
  • Motorisation
    2L TFSI 310

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  1. et un nouveau TDI 190 ca consomme combien ?
  2. Bonjour, j'ai récemment acheté une A3 SB 1.5 150ch 11000 km boit automatique en Allemagne (dans une concession audi), et il s'avére qu'en marche arriére j'ai des bruits de claquements dans la direction quand elle vient proche de la butée. J'ai déjà eu ce problème sur une golf 7, pareil pour une audi TT, Vous pensez que ça peut venir de quoi ? quand je regarde sur internet un peu les diags, apparemment c'est un problème connu, mais ça peut venir de plein de chose, silent-bloc, coupelle d'amortisseur, bielette etc... Aussi les freins arrière font un bruit sourd vers la fin de freinage sur les disques arrières, comme quand vous lavez votre voiture avec des produits spécifique pour les jantes, et que vous laissez sécher, ca fait une petite pellicule de rouille et cela créé un bruit sur les premiers instants (avant de tout éliminer par une phase de freinage). Or la, le bruit je pensais qu'il allait partir, mais il est toujours présent. Merci d'avance pour vos retours
  3. Ca pousse bien 190 ? car je vais hésité avec un 3.0TDI de 272 ou 218 (assez rare quand même) je vais sortir d'une S3 310 CH Je recherche un bon rapport poid/puissance
  4. le bi-tdi avec 313 ch il faut mettre de l'AD blue ? ou pas ? je connais pas (j'ai une S3 xD)
  5. Znix

    Bio carburant E85

    Bonjour, Aprés consultation de BR performance voici ce qu'il en resulte : "Notre société ne propose cette prestation. Je vous invite à lire l'information suivante : L'E85 ou Super éthanol (Bio Ethanol) a l’avantage d'être proposé à un tarif très abordable. Fort de cet argument, certaines sociétés proposent des cartographies moteur ou boîtiers additionnels, prétendant faire rouler votre véhicule avec ce type de carburant et cela, en toutes circonstances ! Notre équipe d'ingénieurs soucieuse de proposer un service de qualité a pu tester et analyser ce carburant sur différents véhicules. Il en résulte que les conséquences sur le moteur et ses périphériques peuvent s’avérer DESASTREUSES : Démarrage à froid difficile Risque de casse-moteur ou et de ses périphériques Corrosion importante sur l'ensemble moteur/échappement Perte de la garantie constructeur Sur consommation du moteur Contrôle technique refusé du fait d’un niveau de pollution trop élevé. Certains constructeurs (Saab, Volvo, Dacia, …) conçoivent des véhicules adaptés à ce type de carburant en y apportant toutes les modifications techniques nécessaires (Rampe d'injection renforcée avec des injecteurs spécifiques, pompe à essence gros débit, traitement des surfaces spécifiques, sondes et durites renforcées, capteur de taux d’éthanol dans le réservoir d’essence, …). La plupart des boîtiers additionnels, boitier éthanol ou reprogrammation bi-carburation ne pouvant pas mesurer le pourcentage d'éthanol présent dans le réservoir, vous obligent à rouler soit 100% éthanol, soit 100% SP9x.Vous prenez donc le risque de mélanger les 2 carburants. Seule une sonde installée dans le réservoir pourrait calculer exactement le pourcentage d'éthanol. Son installation serait cependant très coûteuse (+ de 1500€). Si aujourd'hui aucun constructeur ne veut certifier officiellement la fiabilité du bon fonctionnement de leurs moteurs essence à l'E85, c'est bien que le risque de casse-moteur est réel !!! Ne souhaitant pas privilégier l'économie au détriment de la fiabilité, nous vous encourageons à rouler avec les carburants recommandés et certifiés par le constructeur de votre véhicule (SP95 ou SP98). Notre centre peut, en revanche, vous proposer une reprogrammation en Stage 1. N'hésitez pas à revenir vers nous si vous avez besoin de renseignement complémentaire. Vous pouvez nous joindre directement au 03 66 870 870. Cordialement "
  6. Znix

    Bio carburant E85

    Intéressant comme sujet. Je suis renseigné également du coup, et je regardé sur Lille ce qui est proposé en terme de reprogramateur fiable. Et il ressort souvent BR PERFORMANCE https://www.br-performance.fr quand tu vois qu'il font une reprog 918 spyder (bon ok hors sujet c'est pas une reprog pour de l'E85) ca prouve qu'eux ne rigole pas. Je me tate à le faire du coup pour ma S3 facelift, ce qui m’inquiète c'est la fiabilité du truc, et la tenue de la garantie constructeur en cas de pepein moteur. 2 paramètres qui pèsent lourd dans la décision.
  7. je ne comprend pas trop comment tu peux fixer un iphone avec ce support, par exemple à une ventilation ...
  8. Ptite question est ce que vous avez trouvé les fixations pour iphone pour mettre dans cette jolie S3 ? merci
  9. Znix

    Jeff dans le 42

    A l'époque ou j'hésitais encore, je l'avais vu, mais hors budget, mais tres bien équipée félicitation ! Bon choix ;)
  10. Quelqu'un connait un bon produit pour laver la calandre (surtout pour enlever les insectes / goudron etc ... ) ?
  11. Le CoC est donné par la concession ! Je ne pense pas que ce soit payant d'ailleur.
  12. Znix

    RS3 8V

    pauvre boite :malades:
  13. oui vous avez bien résumé le principe de l'importation d'allemagne. Perso je passe par un mandataire basé à Vienne à coté de Lyon, il est top de chez top, trés réactif, il parle allemand et anglais, et te répond dans la 15 de minutes ! Si tu veux les contact pas de soucis ;), et moi il négocié à chaque fois le prix de la voiture, au moins 800 € à chaque fois que je lui demandé de se renseigner sur un modèle que j'avais vu, dés fois plus quand tu n'es pas avec une concession Audi :roi: L'avantage d'aller la chercher c'est que tu peux exploiter la voiture sur autoroute allemande, genre moi j'ai vu des sacrés caisses me dépasser, RS6 etc ... alors que j'étais déjà à 160-180 km/h
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