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Electricité / Electronique

Pour traiter ce qui concerne l'électricté et l'électronique de nos chères voitures.

8 395 sujets dans ce forum

  1. pression de turbo

    Par dididur,
    • 0 réponse
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  3. cheap chip tuning

    Par kshatryas,
    • 3 réponses
    • 1,1k vues

  4. Changement du module central electronics (09) sur A3 sportback

    Par cybercap,
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    • 1,5k vues

  5. CODE ERREUR 01331 CENTRAL ELECTRIQUE A4 B6

    Par spychris,
    • 2 réponses
    • 7,9k vues

  6. localisation prise T5i

    Par red59,
    • 8 réponses
    • 782 vues

  7. CONSOMMATION BATTERIE VOITURE ETEINTE A4 B6

    Par spychris,
    • 1 réponse
    • 1,3k vues

  8. probleme de clés et serruresur une A3

    Par titine-speed,
    • 3 réponses
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  9. Changer les glaces de rétros sur New A3 facelift et new A4 B8

    Par geo_51,
    • 10 réponses
    • 6,5k vues

  10. probléme sur siege electrique

    Par pizza,
    • 4 réponses
    • 875 vues

  11. extension de garantie pour capteur radar de recul

    Par speednight,
    • 1 réponse
    • 756 vues

  12. Problème de démarrage

    Par TTroadster,
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    • 942 vues

  13. Radar de recul qui bip bizarre ?

    Par Invité Yagga,
    • 21 réponses
    • 19k vues

  14. codage clé anti démarrage.

    Par VwAudiGroup,
    • 5 réponses
    • 2k vues

  15. récupérer alim feu de recul sur A3 sporback

    Par Monse,
    • 0 réponse
    • 576 vues

  16. radar de recul A3 facelift

    Par gribouille1210,
    • 0 réponse
    • 838 vues

  17. Sonde echappement G235 et G236

    Par Dinozzo,
    • 5 réponses
    • 3k vues

  18. compteur kilometrage general!

    Par deepsent,
    • 9 réponses
    • 1,8k vues

  19. Probléme nouvelle référence contacteur pedale de frein

    Par NICOSLINE,
    • 2 réponses
    • 4,4k vues

  20. probleme temoin de prechauffage

    Par NICOSLINE,
    • 9 réponses
    • 3,4k vues

  21. affichage temperature exterieur

    Par Worms1,
    • 1 réponse
    • 778 vues

  22. probleme de verouillage centralisé

    Par BUCEPHALES,
    • 2 réponses
    • 903 vues

  23. probleme lors de changement d'ampoule Xenon

    Par adrien78,
    • 3 réponses
    • 2,7k vues

  24. capteurs portes ouvertes

    Par seb1357,
    • 9 réponses
    • 2,5k vues
    • Invité
    • Invité

  25. Aiguille de Km ne marche plus! A4 B6

    Par spychris,
    • 21 réponses
    • 6,5k vues

  26. Type ampoules antibrouillard

    Par HellTalker,
    • 2 réponses
    • 1,6k vues

  27. Besoin aide recherche ETKA pour prix

    Par jsai05,
    • 13 réponses
    • 5,3k vues

  28. [Audi A3 8L] Probleme compteur

    Par Toto132b,
    • 0 réponse
    • 1,2k vues

  29. Schéma electrique commande phares A3 8P

    Par petitwu,
    • 2 réponses
    • 5,1k vues

  30. Changement d'arbres de pont 1 2

    Par Lenovice,
    • 64 réponses
    • 54,8k vues

  31. jauge a essence beug

    Par Ange 91,
    • 2 réponses
    • 870 vues

  32. capteur G28 G31 G185 ou se trouvent ils?

    Par pibolo,
    • 0 réponse
    • 1,8k vues

  33. Pole positif aprés contact

    Par PLAYERS,
    • 4 réponses
    • 1,8k vues

  34. Problemes ratées A3 2.0 TDi 140

    Par pibolo,
    • 2 réponses
    • 1,8k vues

  35. Solution pour éviter message d'erreur ampoule grillée lors de la monte xenon HID

    Par tidoudu19,
    • 3 réponses
    • 1,8k vues

  36. Vitre électrique ne descend plus complètement

    Par talhi67,
    • 0 réponse
    • 612 vues

  37. Compatibilité volants

    Par AsSyX,
    • 0 réponse
    • 564 vues

  38. probleme vitres electrique sur a3 tdi de 99

    Par goms65,
    • 4 réponses
    • 1,2k vues

  39. Swap Compteur

    Par TheCrow57,
    • 5 réponses
    • 1,6k vues

  40. voyant moteur allumé Q7

    Par Jimmy37,
    • 1 réponse
    • 1,3k vues

  41. comment démonter feu ar sur a4 avant

    Par zouki,
    • 2 réponses
    • 2,1k vues


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    • lemaryol
      Présentation de mon A6 V8 (autrement intitulé "Ceci n'est pas une S6")

      Par lemaryol · Posté(e)

      J'avais pris pour ce samedi / aujourd'hui rendez vous pour le CT qui arrivait pile à échéance ce jour. Mais lundi dernier le centre m'appelle, doit fermer samedi, donc RV plus tard, ou bien? Ben non, limite échue, donc RV plus tôt, ok, je suis libre mardi 14/04, tout va bien. En plus j'étais dans les temps de dernières petites vérifications et préparations. J'avais il y a un moment fait vérifier sur scope les feux de croisement, droit ok,  gauche un peu trop haut, donc facile, un coup de VCDS pour débrayer le truc, rabaissement du gauche au même niveau, ça devrait le faire. Et remise des clignotants halogènes au lieu de leds, vu que avec les leds j'ai parfois du clignotement accéléré, rarement mais ça arrive. Facile derrière, un peu moins morceau de gâteau devant, je me déchire toujours le dos de la main sur une tôle mal placée mais bon. J'avais aussi choisi de laisser les jantes hiver 17', ne sachant si les été en 18' sont conformes au tableau du contrôleur.   Le mardi survenu, je me prépare en prévoyant une bonne 1/2 heure d'avance histoire de la faire tourner comme il faut, et veut vérifier les pressions par principe. Et c'est la que je m'aperçois que les bouchons de valve fantaisie en métal argent avec le logo Audi dessus, ben des fois, ils restent coincés. Trois se dévissent avec plus ou moins bien de bonne volonté, mais le quatrième, rien à faire, il veut pas, et quand tu serres à la pince et que tu tords la valve de 1/4 de tour sans résultat, tu préfères abandonner, on verra plus tard. Sauf que entre s'y reprendre à plusieurs fois, tester avec quelques outils pas sous la main, etc, ben ma 1/2 heure de battement, elle a foutu le camp, et il est déjà temps d'aller au centre à 5 km de chez moi sans avoir eu le temps de faire tourner un peu la bestiole. Devinez quoi? Feux de croisement nickel, un AB trop haut et de la corrosion de surface sur le berceau avant, discussion sympa sur la ligne Fox, donc jusque la tout va bien, et pour finir ne reste plus que l'anti pollution, CO et CO2 impec', niveau lambda > 1.03....  Réflexion chez moi au calme, retour voir le contrôleur et prendre RV pour contre visite le lendemain. Après avoir passé une nuit pas trop tranquille (ben oui, je l'aime bien moi la bestiole ), arrivée au centre en ayant fait consciencieusement les choses, à commencer par la faire rouler une bonne heure y compris une grosse portion de 4 voies à 110 en 3e donc régime entre 3500 et 4000, et passage de l'anti pollution dans la foulée, et ben... Le niveau lambda baisse très rapidement, même pas besoin de pousser le ralenti accéléré au dela de 3000 et en moins de 30 sec c'est bon, <1.03    Au passage j'en ai profité pour vérifier avec le contrôleur, les 255/35/18 sont bien dans la liste pour ce véhicule donc no souci une autre fois, je viens avec si je veux.    Moralité, moi qui ai toujours pris le temps de faire correctement chauffer, décrasser et rouler mes véhicules avant le CT, j'ai pu vérifier que je faisais bien, et que j'ai intérêt désormais à respecter ça tout le temps. C'est pas tant les 25 boules de contre visite (même si, quand même...) que l'inquiétude qui m'a bêtement pris entre les deux passages qui m'inciteront à bien m'en souvenir.   Nota, j'ais commencé ce message par "histoire courte du jour", après relecture et réflexion, j'ai enlevé cette mention.  
    • rufus1972
      Taycan GTS Sporturismo

      Par rufus1972 · Posté(e)

      J'espère !   Y a plus qu'à !          
    • Carla
      The Carla's TT ! L'aventure continue avec une 'nouvelle' TT !

      Par Carla · Posté(e)

      ... Il m'aura fallu du temps mais voici l'annonce rédigée sur la vente de la TT !   Et quelques photos faites début avril 
    • wireliner
      Présentation de la remplacante

      Par wireliner · Posté(e)

      Bel exemplaire , c'est quoi comme moteur le 50 tdi?  Bien encrassé tout de même, je pense que le nettoyage lui a fait un grand bien! 
    • Carla
      [Vends] Audi TT Mk1 V6 DSG

      Par Carla · Posté(e)

      Hello à tous   Je mets en vente mon Audi TT V6 3.2 Quattro de 2004, gris dolomite. Pack Titanium extérieur. Le véhicule en très bon état, aussi bien mécanique qu’esthétique. Toujours entretenu avec soin, conduite respectueuse. Cela reste néanmoins un véhicule d'occasion ! Les plastiques s'usent à l'intérieur - cela est bien connu, le ciel de toit présente ses premiers signes de décollement. La voiture a toujours dormi dans un garage fermé.   Plutôt que de détailler l'historique dans les grandes lignes, il est consultable en pièce jointe de cette annonce, remontant à la date de mon achat (2013). Il y a donc plus de 13 ans de suivi et entretiens.   Prix : 19 900€ 📞 Contact par MP pour plus d’informations (sachant que le document retraçant son historique est complet) Véhicule destiné à amateur du modèle (je l'espère), curieux et offres irréalistes s’abstenir.           ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️   Histo TT V6 - Aurélie.pdf        

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