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PLAYERS

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    EX AUDI S3 MRC
  1. Salut Maxime, Bienvenue à toi dans la section. :coucou:
  2. :coucou: Jerem, Et oui, y a des choix a faire... Mais comme je le dis, c'est vraiment à contre coeur. :icon22:
  3. Pitoon: :coucou: Le S n'est pas délaissé, mais je me demande si je ne vais pas le vendre... S3toons: Oui je suis sur le forum R6family, mais je ne poste pas trés souvent. T'inquiéte, je n'ai pas non plus un gros niveau et pis c'est en forgeant que l'on devient forgeron. ;)
  4. French: Merci pour le compliment, mais j'en suis encore trés loin... :bigsmile: :bigsmile: Jérem88: C'est à Dijon Prenois avec le TP55 et Moto journal.
  5. C'est la R6 qui fait la chasse aux deux mille gex. :bigsmile:
  6. C'est bon boite vidée. :bien: Et voila pourquoi le S ne bouge pas beaucoup du garage en ce moment : :P
  7. :coucou: KIKICOOL 17, Excuse moi pour le retard de ma réponse, mais en ce moment je passe plus de temp sur la moto que dans le S. Mais oui le S est toujour en grande forme, rien a signaler en particulier à part un petit décalage au niveau du volant. En fait quand je roule en ligne droite le volant est légérement tourné vers la gauche. J'aurais du aller rouler au Castellet en juin et à Barcelone en octobre mais à cause du boulot je ne peux pas. :icon22:
  8. Vraiment sympa ton S3 Seb. :bien: :bien: :bien:
  9. Je croie, que tu vas devoir le fabriquer...
  10. Elle est tout simplement magnifique comme ça. :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  11. Eh bin, Monsieur Trayx se fait plaisir. :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:
  12. Salut à tous, :coucou: C'est un sujet vraiment sympa, mais avant de penser kit gros frein, il faudrait vérifier si les plaquettes ne sont pas glacées car les symptômes collent exactement a vos récits. Ensuite changez vos durites d'origines par des durites avia, je suis sur que vous sentirez une grosse différence. Pour ma modeste expérience circuit avec le S, j'ai toujours trouvé le freinage d'origine trés endurants donc je suis surpris par vos commentaires.
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