Qu'avez-vous fait sur votre A6 aujourd'hui ?

[typhoon61]

J'avais pris RDV aussi y'a pas longtemps mais j'ai dû annuler du fait de mon feu AR qui a sauté, d'un cardan HS coté boite, et maintenant j'ai les freins AR à la ferraille... Quand ça veut pas, ça veut pas...

 

[presidentrenato]

Hop ! C'est fait. Impressionnant. Deux défaillance mineures : ils n'ont pas trouvé la plaque constructeur (ce doit être le sticker d'options qui est à côté de la batterie) et l'éclairage de la plaque  "partiellement défectueux". Étrange puisque je n'ai pas d'erreur à l'ODB. Ce qui m'inquiétait le plus était la pollution (la vanne EGR est un peu encrassée) et c'est à 0,1.

Ceci dit, j'y fait gaffe et je l'entretiens, ca doit aider. Elle fête ses 10 ans, c'est un bon anniversaire.

 

A suivre ce sera la vidange boite pont puis une reprog pour enlever la vanne EGR.

 

[Bagheera]

L'étiquette dans le coffre n'est pas la plaque constructeur. Cette dernière est bien au niveau du compartiment moteur et ressemble à l'image ci-dessous.

 

Elle doit être de mémoire vers la baie de parebrise... au niveau du grand cache plastique qui est entre le moteur et le parebrise... vers le milieu...

 

J'ai eu le cas sur mon ancienne S3 ou j'ai été recalé pour absence de cette plaque. Obligé d'appeler ma concession en urgence pour leur demander où était situé ma plaque constructeur. En fait elle était cachée derrière le filtre à air, et les contrôleurs n'ont pas à toucher ou déplacer quoique ce soit sur le véhicule... et comme certain obéissent à ce "règelment" à la lettre, s'ils ne la voient pas en direct, alors c'est que tu ne l'as pas 

 

 

 

[presidentrenato]

Ah oui ok c’est une plaque rivetée traditionnelle. Je remonterai et je chercherai cela (A force de faire briquer le compartiment moteur, je devrais l'avoir vue). Merci du tuyau. Heureusement que le défaut n'était invalidant en ce qui concerne ma chariotte !

[Bagheera]

par chance j'ai mon A6 aujourd'hui, je te fais une photo ce soir si tu veux  

 

[presidentrenato]

MErci, mais ne t'embete pas, je vais d'abord la chercher :-) c'est toujours un plaisir d'aller fureter dans le moteur et de voir si tout est propre et ok... D'ailleurs, si parmi nous, il y a des gens qui ont fait des améliorations (j'imagine esthétiques mais pas seulement) Ca m'intéresserait de les connaitre. Les anglosaxons ont tout un tas de pièces de rechange (du filtre à air façon K&N sport ou de durites en couleur...) mais, c'est généralement pour les blocs essence.

[Bagheera]

Tu as les bouchons type R8 qui est le B-A-BA des modifs esthétiques moteur....

 

Après tu as le remplacement du bouchon de lave-glace bleu tout laid par un noir...

 

Exemple :

 

 

 

 

 

[skwal31]

Tony, tu aurais un lien pour les bouchons ? y a longtemps que je n'ai pas fait de modif...

[RABITO]

Si tu veux je peu te les vendre Olivier , bouchon d'huile , et bouchon de direction assisté  , le bouchon de refroidissement j'ai mis un Porsche c'est pas dit que celui là t'intéresse .

@bientôt .

[skwal31]

Salut Pascal, je me demandais si ces bouchons étaient communs pour les V6 diesels et V6 essence ? pas sur...d'ou viennent les tiens ? produits chinois ? 

[RABITO]

Tu peut me donner ton n° de tel en mp stp 

Non tout les 2 sont original 0EM acheté en Allemagne .

 

Modifié 24 novembre 2019 par RABITO

[presidentrenato]

Les bouchons, j'ai fait, mais pas le bouchon de DA, ca me plairait d'avoir sa référence bien parce que l'original est bien moche..

J'avais changé celui du vase d'expansion (modèle de R8 ?) Je crois qu'il était trop haut et malheureusement, il fuyait. Après un peu de montagne, la locomotive à vapeur était à sec... J'ai donc remis le bleu. Pour le lave glace, j'en avais trouvé un en alu et noir assez joli pour ma précédente, une A4. Je l'ai remis sur l'A6.

 

[skwal31]

je te donnerai la réf du réservoir de DA. Si tu as une réf pour le liquide lave glace  

[SamZ-69]

Ce we,

vidange moteur,

changement filtre à huile,

nettoyage filtre à air,

remplacement filtre à gasoil

et remplacement filtre habitacle.

[hayor51]

Le 20/11/2019 à 08:34, typhoon61 a dit :

J'avais pris RDV aussi y'a pas longtemps mais j'ai dû annuler du fait de mon feu AR qui a sauté, d'un cardan HS coté boite, et maintenant j'ai les freins AR à la ferraille... Quand ça veut pas, ça veut pas...

 

Bonjour typhoon, quels étaient tes symptômes concernant ton cardan hs côté boîte ? Ça m’intéresse merci

[presidentrenato]

Pour le bouchon de lave-glace, c'est un truc dans ce style  https://www.aliexpress.com/item/32664858763.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.71611539kkk3N2&algo_pvid=5ceaaf55-da30-44f6-9dfc-2c922ccb4d20&algo_expid=5ceaaf55-da30-44f6-9dfc-2c922ccb4d20-4&btsid=9df7f225-c014-4fd5-ae17-887e222615fd&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7,searchweb201603_52

 

 

[Bagheera]

Pour le bouchon du lave-glace, méfie-toi il y a généralement 2 tailles. On ne voit quasiment jamais bien la taille sur les sites. J'en ai commandé 2 trop petits avant de trouver le bon (je ne sais même plus où d'ailleurs).

[presidentrenato]

Celui que j'ai mis en lien  est à titre indicatif, je l'avais acheté il y a fort fort longtemps sur l'A4 et ca doit plus exister. Mais l'avantage c'est qu'ils durent ces bouchons !

[typhoon61]

Il y a 16 heures, hayor51 a dit :

Bonjour typhoon, quels étaient tes symptômes concernant ton cardan hs côté boîte ? Ça m’intéresse merci

Ca a commencé au tout début par une odeur de cramé que je sentais en descendant parfois de la voiture, j'ai d'abord pensé à un étrier de frein qui coinçait un peu. Malgré un contrôle, démontage remontage, graissage des colonettes, il arrivait que je sente encore parfois cette odeur.

Puis un jour j'ai commencé à ressentir des petites vibrations dans le volant et le levier de vitesses (boite manuelle) lorsque j'accélérai. J'ai vérifié les rotules de direction mais RAS.

Les vibrations sont devenues de plus en plus importantes lors de l'accélération, et stoppaient dès que j'enlevai le pied de l'accélérateur.

En fait l'odeur de cramé, c'était la graisse qui se retrouvait projetée sur la sortie d'échappement... Et qd on prenait le cardan à la main coté boite, le jeu était parfaitement perceptible

[hayor51]

D’accords ça explique cette odeur effectivement je n’ai pas ces symptômes moi. Merci de l’info :-)

[Olivier17430]

Salut 

pour moi aujourd’hui c’était montage des tubes de sortie acheté à AL49 (merci à toi 😉)

Ca c’est plutôt bien passé malgré une absence de pont et de scie sabre....donc mode lift et disqueuse avec beaucoup de précaution quand même et une fois tout en place ,bien mastiqué et le tout bien serré j’ai eu le plaisir d’entendre un magnifique bruit bien au delà de mes espérance....

Ce n’est Pas une r8 mais le bruit est bien plaisant 👌

merci aussi à 113 qui bosse comme un chef 

Modifié 1 décembre 2019 par Olivier17430

[remi_rco]

ah oui, ça lui va très bien !

[AL49]

Nickel. 

[RABITO]

Ha oui good job ,et la fabrication à Jérôme ya pas mieux . 

[Olivier17430]

Merci

la météo ne s’y prêtait pas mais je suis pas déçue du résultat surtout niveau bruit 👍🏻

Du beau Matos 😃

[SamZ-69]

Beau boulot...👍

[Stefdaig76]

Wahouuuuuu


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pierrotori]

Magnifique et la taille parfaite, par contre le CT?

Normalement retirer les intermediaires ca passe au CT

 

[AL49]

Pas de soucis Pierre si pas de fuite d' échappement, mon ex A6 a passé au CT avec ces tubes d' échappement. 

[Olivier17430]

Évidemment j’ai garder les silencieux dans un coin , il n’y aurait qu’à les manchonner si problème au ct 

sinon retour après 200kms , ça ronfle énormément, même limite trop fenêtres ouvertes ( très rare en ce moment )

Mais j’en suis très content car le v6 a vraiment un bon son pour un diesel ,surtout dans les tours ....ce qui n’arrange pas la conso car ça donne envie 🙄

[Bagheera]

Changement de la batterie (enfin lundi dernier).

 

Pour la première fois, pas pris chez Audi, mais une Varta Silver avec la codification adequate à la vag com. Merci à Victor pour le lien internet de la batterie pour 130 €.

 

Maintenant y'a plus qu'à emmener l'ancienne à la déchetterie.

[remi_rco]

Et bien rien pour moi (ou presque) !

J'ai commandé le 25 sept des plexis de phare (dans le but de changer les bulbes -avec AFS- contre des EVO 2) et rien n'est arrivé (le colis n'a jamais quitté la Chine !)

Donc litige et remboursement !

J'ai commandé le 1 nov des plexis de phare (chez un autre fournisseur ... faut pas être joueur !) et j'ai reçu  ... deux cotés gauches ! (mais tout neufs et très beaux)

Donc litige et remboursement ! (de ce coté, Ali le rapide est très rapide à décider ... car le vendeur ne voulait pas rembourser l'intégralité et essayait de gagner du temps).

Bon, si jamais j'ai une voiture équipée de deux phares gauches, j'ai de quoi rénover !

Je tenterai de nouveau ma "chance" en janvier ....

J'y crois !

[typhoon61]

Avec un bon chalumeau et un poil de dextérité, faut le ramollir et le transformer en coté droit ! ;-)

 

[remi_rco]

J'y avais pensé, mais mon marteau à bomber le verre à disparu ...

Modifié 12 décembre 2019 par remi_rco

[CC21002]

C'est normal, c'est moi qu'il ai récupéré, j'en ai eu besoin pour poser un pare-brise au boulot hier matin !!!

[SCHUMICORSE]

Salut à tous!

Bon pour ma part, je suis passé par la traditionnelle case de remplacement des triangles supérieurs et inférieurs avec en bonus les amortisseurs avant!

Suite à tout cela, je suis allé faire une géométrie ce matin puis direction le contrôle technique.
Le centre dans lequel je fais passer mes voitures est réputé pour ne rien laisser passer!

Récupération de ma voiture, le verdict? Bah voyez par vous même!

Satané anti-brouillard avant droit!! 😖

Le contrôleur était quand même ravi de l’état mécanique de la voiture, ça fait toujours plaisir à entendre!

Modifié 14 décembre 2019 par SCHUMICORSE

[AL49]

Nickel, en même temps, elle est quasi neuve ton A6 à 137 kkms.  

[skwal31]

tout le train avant à 137 000 km !! cela me semble peu pour des travaux aussi important et coûteux ?

[SCHUMICORSE]

@AL49 Elle n’a certes pas beaucoup de kilomètres, mais elle a fêté ses 14 ans en Septembre quand même...

 

@skwal31 C’est vrai, mais à la base il n’y avait que les bras inférieurs côté habitacle qui étaient HS, du coup j’ai décidé de tous les faire, ainsi que les amortisseurs avant comme ça je suis tranquille une bonne fois pour toutes, et pour un bon moment...

De plus je suis quand même le 4ème propriétaire, et même si les propriétaires précédents avaient l’air assez soigneux (j’ai tout son dossier factures depuis la facture d’achat par...l’Olympique Lyonnais) on ne sait pas comment était leur conduite. Sachant que cette voiture peut aussi bien s’utiliser en mode détendu que te faire sauter ton permis avant de passer le 4ème rapport...😈

[skwal31]

Garde là longtemps alors...super opération. As tu senti une vrai différence de tenue de route à ce kilométrage là ?