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presidentrenato

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Tout ce qui a été posté par presidentrenato

  1. yo ! merci pour le tuyau. j'ai commandé et testé (pas sur la C6, mais sur la daily) C'est impeccable. Ca ne revient pas comme neuf, mais c'est vraiment très bien et facile à faire ! Je vais tenter de faire les feux arrières de la C6 car j'en ai un du hayon qui est bizarrement beaucoup plus terni que les autres.
  2. excellent le remplacement du disque dur par un ssd. ca vaut le coup de le faire en prévention, par ce qu'une fois qu'il sera kaput, ca risque d'être compliqué. Je vais y réfléchir...
  3. sur ma B7, je l'avais découpé dans du vinyl gris métal, ça faisait bien illusion. Car le problème de ce logo c'est qu'il est fragile et n'aime pas être tordu avec le cache qui se déforme quand on le met et l'enlève.
  4. Ah ok ! en général, les garages font aussi leur beurre sur les pièces ou les consommables.
  5. Merci pour l'adresse. Pourquoi aviez-vous amené l'huile et les pièces vous-meme ?
  6. Jeunes gens, bonjour. Une question pour les Audistes toulousains et de la région. Il faut que je me fasse faire une vidange boite-pont. J'avais l'habitude d'aller chez AA Group à Castelnaudary. Mais malheureusement, je viens de découvrir que la boite a coulé. Aussi je cherche une autre adresse à Toulouse ou alentour pour cela. J'ai trouvé A.A.T.S ou Legendcars (11 rue Négoce 31650 Saint-Orens-de-Gameville) et qui annonce être partenaire service ZF. Connaissez-vous ? Valable ? Avez-vous une meilleure adresse ? Par avance merci !
  7. la classe cette panam'. Alors bonne année et bonne route à tous.
  8. Oh ! va falloir que je l'installe celle-là, même si je ne m'en sert pas des masses de ce GPS. Mais ca peut servir.
  9. Et tu vas changer le climatronic pour avoir les boutons de chauffage de siège ?
  10. De ce que je sais, FSI c'est atmo et TFSI c'est turbo. Chez VW, MPI (Multipoint Injection) c'est atmo de base et TSI (Turbocharged Stratified Injection) c'est turbo. La dernière techno étant le TSI Evo avec un Turbal à aubes variable et à cylindre débrayable (ACT).
  11. oui evolue comme souvent avec les pieces qui durent des années
  12. oui, je n'étais pas assez clair. je précise, c'est dans le VCDS, au menu principal comme indiqué sur l'image. avant, je passais par les canaux idoines pour remettre les valeurs. Mais le bouton semble faire la même chose, et c'est bien plus rapide et simple. Sauf qu'au final, ca n'a pas l'air de marcher... J'ai peut-être raté quelque chose, ce bouton ne serait pas compatible avec les C6 ?
  13. Jeunes gens bonjour, Après une bonne vidange, j'ai utilisé le très pratique bouton SRI pour mon A6 C6 de 2009. Après avoir mouliné, tout semblant ok pour le VDCS. J'ai fait plus de 500 km et vlan, le message dans l'ODB me dit qu'il me faut faire la vidange dans 1000 km. Curieux ! Sauriez-vous pourquoi il se remets à me dire cela ? faut-il que je lui fasse prendre en compte la réinitialisation en modifiant directement les valeurs dans les canaux, "à l'ancienne" ? Merci à tous !
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