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presidentrenato

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Tout ce qui a été posté par presidentrenato

  1. presidentrenato
    Et alors, c'est bien ca comme filtre ? Meilleur bruit ?
  2. presidentrenato
    fait un petit reset en appuyant simultanément sur : avec de la chance, ca se relancera !
  3. presidentrenato
    Pas mieux. J'ai recu des plaquettes pour a3 l'autre jour...
  4. presidentrenato
    Il paraîtrait que les tapettes à souris se declarent via vcds pour pouvoir déclencher. Info ou intox ?
  5. presidentrenato
    bravo et bienvenue !
  6. presidentrenato
    c'est vrai qu'on a toujours de l’appréhension au premier démontage. Mais après c'est facile à faire. L'ajout des palettes, je l'avais vu dans la section b7 et c'est une belle opération. Bravo !
  7. presidentrenato
    Vidange boite pont, c'est à faire.
  8. presidentrenato
    1BA donc confort
  9. presidentrenato
    T'as bien fait. C'est vrai que ce n'est pas évident à décrire de façon concise.
  10. presidentrenato
    Bien vu Michel, merci. J'y vois bien une faiblesse du système. Je ne vais pas me lancer dans une bataille juridique puisque je compte la vendre sous peu. Je vais tenter un renfort métallique.
  11. presidentrenato
    bonjour à tous. Problème du jour : les deux "bloqueurs de haillon en position fermé sont cassé. Il y a surement un objet qui a forcé mais j'ignore comment. Je suis allé voir Captain Audi et il n'a dit qu'il fallait changer tout le morceau, soit 200 euros HT pièce. Les deux sont cassés. Il n'y a pas apparemment pas de kit de réparation pour cela, je vais donc devoir être inventif pour retaper. Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté ce défaut ? merci à tous
  12. presidentrenato
    Merci. Sur ETKA à la concess, pas de vis mais sur mon vieil Elsawin, elles y étaient !
  13. presidentrenato
    Je les avais mis sur l'A4, c’était comme les ATE d'origine. Sinon, je n'aurais pas rempilé !
  14. presidentrenato
    En tous cas, la vis était bien nécessaire. Et de la vis d'origine, je vous le dis, cela change tout, surtout quand elle est offerte. Comme d'hab', les Zimmerman sont assez élégants pour un prix raisonnable.
  15. presidentrenato
    Alors tiens. C'est bizarre. Je suis allé chez captain Audi et d'après son schéma, pas de vis de maintien à l'arrière ( le schema de Remi c'est l'avant). Mais il a été magnanime et m'a offert deux vis. Un beau geste qu'il faut souligner.
  16. presidentrenato
    normalement t'es sur P et ca ne bouge pas.
  17. presidentrenato
    Elle est pressée de partir ?
  18. presidentrenato
    Moi je m'en fous, tant que je ne trouve pas cela moche et que ce n'est pas trop cher. Mais j'aime pas le style tuning. Rien que les bagnoles par terre avec des 21" qui débordent, je trouve ca immonde. Bref, tout est question de mesure en fait... Je suis passé chez Audi pour voir le Q2 pour madame en remplacement du Q3 et j'en ai profité pour demander le tarif : 250€ le quart de feu... Je vais pouvoir acheter ca sur eubé. Donc non Et non plus (ceci dit, j'aime bien ces extrêmes parce que c'est rigolo)
  19. presidentrenato
    En général, quand on enlève la batterie, il faut faire reconnaitre les télécommandes des clés (c'est marqué dans la doc la procédure) et réapprendre les vitres électriques. Et remettre l'horloge ! Donc le mieux reste le chargeur d'appoint. Mais il faut pouvoir.
  20. presidentrenato
    C'est vrai, mais vu le poids des disques, c'est quand même plus pratique!
  21. presidentrenato
    Une question disques de frein. Je viens d'acheter des disques arrière pour l'A6 (des 1KW) Ce sont des Zimmerman (comme ceux que j'avais pris pour ma précédente A4 et pour lesquels j'étais très content) Manque de chance ce coup-ci, ils n'ont pas fourni les vis de mise en place des disques. Je crains le pire car lors du précédent montage, il m'a fallu extraire les anciennes au burin. Ma question : ou en trouver ? je n'ai pas vu de référence audi ou autre pour ces modestes vis. Auriez-vous une piste ? merci à tous.
  22. presidentrenato
    les phares tuning c'est moche en général , mais sait-on jamais.
  23. presidentrenato
    Messieurs les C6istes, bonjour. Je me suis aperçu que l'on m'a pété un feu arrière (l'ARD interne d'une avant FL) Va falloir remplacer. Avez-vous des pistes pour trouver cela ? Existe-t-il des kit complets pour rajeunir comme sur la B7 ? Merci d'avance pour vos lumières ;-)
  24. presidentrenato
    le vibreur a l'air d'être scellé dans la branche et je n'avais pas eu l'impression que c’était démontable. Je reregarderai. J'ignore si on peut trouver la pièce séparée. En plus, c'est un truc d'Avus, confort et endormissement. Pour les modèles sport, on trajecte et on s'endort pas, donc une option hors sujet. Mais c'est vrai que j'aimerai bien qu'elle fonctionne comme avant..
  25. presidentrenato
    oui. bravo. c'est tentant, mais faut d'abord que je lui fasse la vidange boite-pont.
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