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presidentrenato

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Tout ce qui a été posté par presidentrenato

  1. Le tdb, on a les yeux rivés dessus en permance depuis le 1er juillet. Donc ca vaut le coup qu'il soit le plus beau possible . Par contre, le demontage de tout la connectique, avec son risque de faux contacts à venir.... Je ne serai pas hyper serein. Mais ca va le faire, je n'en doute pas
  2. De toutes façons, on ne peut jamais avoir toutes les options puisqu'il y en a qui sont contradictoires. La mienne (une avant fl) est avus, pas de toit ouvrant et le bose. As tu la fermeture 'mecanique' des portes ? Ceci dit si audi te dit import, tu dis ambition luxe a l'assureur. Ca ira bien je pense.
  3. Oxydé ? Il y a des bombes contacts pour ca, ca peut résoudre facilement
  4. J'ai vu qu'il existait un 'pot' qui remplace le cendrier au niveau donc de la partie amovible. Quelqu'un a-t-il cela ?
  5. J'ai le même que lip44 et j'y ai mis un aimant dessus, c'est impec
  6. super ! Alors je tente dimanche !
  7. Oui c'est vrai que je suis pas mal occupé. Mais je scrute régulièrement le fil de la team et dès que je peux, je me libère.
  8. Merci, je vais l'installer alors ! Et pour le bose, des risques ?
  9. Yo ! Ca faisait un bail que j'avais pas lu ton fil et bravo, ce sont de bien belles modifs ! René
  10. Ca marche une a6 c6 et un 3g high ?
  11. Jeunes gens bonjour et bravo. J'ai abondamment lu les fils sur le sujet. Et je voulais une confirmation : Je roule donc dans une A6C6 de 2008 avec un mmi visiblement High qui indique : HNAV_EU_K0022_1_D1 pour la version du logiciel et 8R0060884_ECE 5.5.5 pour la version de navi_DB. J'ai l'impression que c'est d'époque. J'ai récupéré le firmware sur le one drive de playaz : le K0257 pour high. Est-ce le dernier ? Y a t il un K0260 comme pour le Basic ? Est-ce important d'avoir ce dernier ? Et dernière question, non des moindres : une âme sensible pourrait-elle me faire un Mp pour m'indiquer un lien vers la carto idoine ? Merci encore à tous.
  12. T'as probablement un clone chinois de vcds trop vieux ou qui coince pour cette manip. Ca arrive
  13. Toutafé. L'oem, pour le moteur, faut pas hésiter. Mais sur ce coup-là je ne pensais pas que c'était du clone. C'était moins cher, mais pas cadeau. Dans l'cul.
  14. Yo J'avais changé le bouchon du vase d'expansion (donc le bleu) au profit d'un r8 bien stylé. En fait, il s'est avéré etre une contre façon. Peu importait, mais je suis allé à la montagne (en andorre donc et ca monte à 2000m) arrivé la haut, grosse fumée et voyant liquide de refroidissement allumé. Vide. Visiblement, le clapet ne doit pas être de super qualité. Bilan, j'ai remis le bleu. Frayeur quand même quand tu te dis "joint de culasse ?" ne voyant pas de durite humide...
  15. A fond de troisième jusqu'à 130, ca décrasse. Ils ont pas encore d'accelerometre.
  16. C'est vachement simple. Faut arsouiller comme un âne et ne pas avoir peur de tutoyer la zone rouge. Le tdi est naturellement bruyant, il faut le faire hurler (ce 4 en ligne n'est pas du genre melodieux) Après, ca va beaucoup mieux. Egr, fap, catalyse, tout propre. et en plus, ca donne le sourire au conducteur.
  17. Je change le gris pour du noir par touches (pommeau, volant, accoudoir ...) et le résultat est très correct
  18. Belle acquisition. Des travaux à faire dessus ? Bienvenue à toi
  19. Jolie ! Bienvenue. J'ai le bose et je ne l'avais pas dans l'A4. C'est un poil mieux avec une meilleure spacialisation du son. Par contre il y a un reducteur de bruit et là ... Je n'ai rien percu de significatif. Surtout quand le mazout est à 5000 tours...
  20. Moi qui l'ai changé récemment, j'ai du l'acheter sur ebay.de pour 130 euros. Ala concess, c'etait 800... Après le faisceau n'allait pas mais j'ai pu facilement le permuter. Au final, c'est impec, sauf pour le lane assit pas prevu dans le volant 3 branches.
  21. Moi aussi (2009) j'ai deja des leds a certains endroits. Faut que je m'attele à toutes les changer.
  22. Bienvenue et sympa comme modèle !
  23. Ils ont sûrement des raisons tout à fait légitimes. Mais le constat est réel : la concurrence avec internet leur est de plus en plus défavorable.
  24. Oui, ca valait le coup. Pour info, l'airbag (que la concession ne voulait pas me vendre pour des histoires-comprehensibles- de sécurité et responsabilité) coute 800 et quelques euros. Il n'est de plus ni repris ou echangé. Du coup, je me suis tourné vers un lituanien d'occase 6 fois moins cher.... D'une manière plus générale, ils me disent souvent qu'ils ne reprennent pas les pièces. Cette tendance ne joue pas en leur faveur.
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