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A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)

2012 à 2020

2 923 sujets dans ce forum

  1. Sondage : Une idée du parc A3 d'audi Passion (Partie 2 : Les options) 1 2

    Par snowfree52,
    • 75 réponses
    • 87,1k vues

  3. Sondages : Une idée du parc A3 d'audi Passion (Partie 1 : Le véhicule) 1 2 3 4

    Par Shamalow,
    • 128 réponses
    • 189,5k vues

  4. Bricoler soi même son A3 8V 1 2 3

    Par FrançoisL,
    • 92 réponses
    • 132,5k vues

  5. Recensement problèmes sur A3 1 2 3 4 16

    Par snowfree52,
    • 636 réponses
    • 342,8k vues

  6. Intégrer apple carplay 1 2 3 4

    Par laurent31700,
    • 127 réponses
    • 57,5k vues

  7. Sondage : Une idée du parc A3 d'audi Passion (Partie 3 : Jantes et interieurs, détails)

    Par snowfree52,
    • 33 réponses
    • 22,8k vues

  8. Problème perte liquide de refroidissement + perte chauffage. Solution: demande de confirmation.

    Par AudiHard Michel,
    • 0 réponse
    • 99 vues

  9. éclairage du véhicule dysfonctionnement

    Par Feu-vif,
    • 9 réponses
    • 148 vues

  10. Présentation de mon Audi A3 Midnight Series

    Par Kaori,
    • 3 réponses
    • 315 vues

  11. Aide gps et Bluetooth Audi a3 8v sportback 2017

    Par JordanAudi7730,
    • 2 réponses
    • 202 vues

  12. Carplay/caméra de recul/obd

    Par narchymaster,
    • 1 réponse
    • 121 vues

  13. A3 Berline - Habillage de coffre

    Par Bagheera,
    • 2 réponses
    • 86 vues

  14. Mise a jour Firmware MMI MSTD

    Par DavidAudiA3,
    • 5 réponses
    • 2,5k vues

  15. Roulement arrière droit (passager)

    Par DavidAudiA3,
    • 6 réponses
    • 318 vues

  16. Changement roulement arrière droit

    Par sissoukeys,
    • 12 réponses
    • 3,7k vues

  17. Démarrage à froid compliqué et tremblement moteur

    Par flagada08,
    • 21 réponses
    • 530 vues

  18. 1,5 tfsi 2018 - périodicité changement des courroies

    Par SIL,
    • 2 réponses
    • 175 vues

  19. Quelle huile dans un 35 TFSI ?

    Par Cookie83,
    • 3 réponses
    • 573 vues

  20. Audi A3 1.4 TFSI 150 bruit moteur saccadé au démarrage (courroie ?)

    Par Medine95,
    • 0 réponse
    • 186 vues

  21. Vidange BV manuelle 6rapports?

    Par Hassan HD,
    • 1 réponse
    • 95 vues

  22. Questionnement monte 19 pouces A3 8v1 S-line

    Par kevv00,
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    • 114 vues

  23. couple de serrage berceau avant 1,5 TFSI 150 CV

    Par GuillaumeGM33,
    • 0 réponse
    • 117 vues

  24. Besoin de suggestion à propos d'huile

    Par Haaler98,
    • 1 réponse
    • 155 vues

  25. Logo MMI

    Par Kingarthur,
    • 2 réponses
    • 291 vues

  26. Vcds défaut manque calibration

    Par fasecalyno,
    • 3 réponses
    • 327 vues

  27. Problème de commande multifonction au volant

    Par mattehorrible,
    • 0 réponse
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  28. Vis fixation support cric dans le coffre

    Par Franz9234,
    • 0 réponse
    • 106 vues

  29. Radiateur habitacle complètement bouché

    Par Mat7z,
    • 2 réponses
    • 300 vues

  30. Demande renseignement Audi A3 2016 (8V)

    Par Mat7z,
    • 6 réponses
    • 398 vues

  31. Analyse encrassement FAP. Vos avis

    Par Hassan HD,
    • 1 réponse
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  32. Casse BVA Stronic

    Par Josl1,
    • 1 réponse
    • 184 vues

  33. Problème à froid, injecteur ??

    Par bartouner,
    • 3 réponses
    • 665 vues

  34. 3eme feu stop sur Sportback

    Par Franz9234,
    • 1 réponse
    • 219 vues

  35. Fragilité du volant moteur 1.4Tfsi COD ?

    Par Josl1,
    • 5 réponses
    • 414 vues

  36. Huile moteur long life 50400

    Par Kurtz,
    • 15 réponses
    • 354 vues

  37. Rétroviseur extérieur ne s'oriente pas automatiquement

    Par Kurtz,
    • 6 réponses
    • 209 vues

  38. Claquement avant A3 8v

    Par kevv00,
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    • 231 vues

  39. Rouler sans charge d'alternateur

    Par Boubi,
    • 15 réponses
    • 379 vues

  40. Remplacement poulie d'alternateur

    Par Boubi,
    • 2 réponses
    • 179 vues

  41. Fusible pompe lave glace

    Par Slinedu34,
    • 2 réponses
    • 269 vues


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    • H74
      Problème Adblue SCR

      Par H74 · Posté(e)

      Les sondes ont été achetées chez Audi ? Après leur changement il y a un apprentissage, ou codage, je ne sais plus, à faire pour que le système prenne en compte le changement. En tout cas, les procédures électroniques ont duré longtemps sur la mienne, car Audi a un schéma de contrôle assez contraignant qui ne va pas droit au but et passe par tout un cheminement pour éliminer petit à petit toute autre source potentielle de panne.. 
    • cocotorep
      [Présentation] Le TT 180 de l'inspecteur

      Par cocotorep · Posté(e)

      Bah y'a pas tant à restaurer en fait y'a juste deux trois bricoles au contrôle et faut que je la passe au vagcom demain pour voir ce qu'il ressort   sinon elle va rester origine Elle aura sûrement droit à un petit silencieux moins discret que l'origine et peut être un rabaissement je verrais parce qu'elle est déjà bien raide quand même 😂   faut que j'arrive à trouvé un autoradio d'origine aussi parce que là le son c'est pas trop ça, à voir si c'est juste le poste ou si un ou plusieurs hp sont HS 
    • rcjamjam
      Qui a déjà essayer ceci ?

      Par rcjamjam · Posté(e)

      Bonjour, peux-tu nous faire un retour sur cet OTTOCAR ?  Ton avis + lien + prix ?
    • rcjamjam
      Qui peut me conseiller en taille de jantes svp ?

      Par rcjamjam · Posté(e)

      Pour rester dans de l'officiel il faut se reporter au Certificat de conformitée Européen, toutes les dimensions possibles et supportées par le constructeur y figurent Par ex. pour mon mk3 de 2020 voici: 225/50 R17 94H M+S 0JX17 ET47 245/40 R18 93V M+S 5JX18 ET50 245/40 R18 93Y     5JX18 ET5O 225/50 R17 94W     0JX17 ET47 255/30 R20 92Y     OJX20 ET52 245/35 R19 93Y     OJX19 ET52 Bien sûr tu peux prendre un ETnn différent pour que tes roues soient comme tu veux tant que le pneu ne dépasse pas de la carrosserie (vu à la verticale) c'est bon pour le CT belge 
    • gizmo06
      Tuto TDI Timing

      Par gizmo06 · Posté(e)

      Bonjour, Je déterre ce tuto que m'a envoyé WAUZZZ. Merci Dangi pour ces explications, je me permets juste de rajouter des captures d'écrans à tes explications, ça aide ;-)   Sélectionner 01 Moteur   Puis Réglages de base 04 (sur la photo il est grisé, mais après quelques fonction est activée)   Cliquer sur Go sans modifier les valeurs de Groupe.   Cliquer ensuite sur Av. Inject TDI  (ou TDI Graph selon la version)   Sélectionner ensuite dans la liste déroulante en bas à droite la version du moteur (AFN dans notre cas) Ici le graph de mon moteur avant réglage.   Et, ici, le graphique après réglage.   Attention que, pendant le réglage vous ne serrez qu'un seul boulon, mais à la fin lorsque vous resserrez les autres, le réglage change. Du coup, j'ai coupé le moteur, desserré les 3 boulons du devant pour modifier le réglage, et resserré les 3 pour chaque vérification. Sur le nouveau graph, le réglage a l'air impeccable, mais sur l'ordinateur on voit le point jaune un coup au-dessus, et un coup en-dessous de la ligne bleue. Aussi, le moteur ne montait pas à 90°, du coup le réglage a été fait à 70°.   Encore merci Dangi ;-)

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