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GuillaumeGM33

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À propos de GuillaumeGM33

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    GUILLAUME
  • Localisation
    GIRONDE MEDOC
  • Marque et modèle
    AUDI S4 B5
  • Motorisation
    V6 BITURBO ESSENCE

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  1. Salut, Merci il y a dans elsawin le moteur AGB qui correspond à mon S4. Le truc est que je n'ai plus ELSAWIN mais ce bloc y est ... Tu dois l'avoir aussi.. Merci
  2. Bonjour à tous, Je suis en train de changer mes joint de culasses. L'un d'entre vous à t-il un document expliquant la procédure avec les couples et angles de serrage. Merci.
  3. Salut, tu es toujours là toi....!; Je te vois passer quelques fois avec ton avion. Belle charrette que tu as.
  4. Voici le moteur avec les culasses démontées…;)
  5. Voici quelques photos des travaux actuels
  6. Salut à tous, Quelques nouvelles du S. Le ciel de toit à été rénové. Je viens de déposer le moteur pour changer l'embrayage.J'ai constaté une petite fuite de liquide de refroidissement. vu que le moteur est déposé j'en ai donc profité pour démonté les culasses pour pouvoir changer les joints.
  7. Bonjour à tous, j'ai un soucis avec mes lave phares. Dès que je les actionne mon bocal de liquide se vidange totalement par les buses. je me demande si il n 'y a pas un clapet quelque part qui aurait lâché. Si vous avez une idée..,?
  8. Bonjour à tous, News up! Que le temps passe vite… déjà 5ans que je roule avec ma S. La prépa réalisée dessus marche toujours aussi bien. Pas de problème sur l'auto, une vraie montre suisse. Prochainement je vais faire une petite révision, changer la distri puisqu'elle a 5 ans. j'ai aussi le tissus du ciel de toit à refaire car décollé..
  9. ? Parce que tu penses que ton SP98 à toujours le même indice d'octane....? tu le raffine toi même ton SP98...?
  10. Il faut arrêter avec KSF et MRC.....! A force on va croire qu'il on la science infuse....! Il font leur Business et il faut arrêter de les idolâtrer! D'autre Mappeur et préparateur moteur existent.....
  11. Perso je roule à l'E85 venant de différente station de grande surface....! je tiens a vous dire que je n'ai aucuns problèmes avec ce carburant....! je vois pas pourquoi il y aurait des casses moteur a cause de 15% de plus ou moins d'éthanol en foction des saisons! l'électronique est là pour adapter le mélange air/carburant dans ces proportion.....! Au état-unis il roule à l'éthanol depuis très longtemps et pas de problèmes. En France on veut juste vendre du SP ou du Gasoil! question de taxe c'est tout!
  12. Salut, merci pour ta proposition! ça m'intéresse effectivement de la mettre sous pression pour m'assurer de la bonne étanchéité du circuit! c'est aussi l'occasion ce se rencontrer....! Toujours pas remonté ton moteur... ?N'hésite pas si besoin!
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