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sissoukeys

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Sylvain
  • Localisation
    Île de france
  • Marque et modèle
    Audi a3
  • Motorisation
    2.0 tdi

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  1. sissoukeys
    Bonjour, Personne à une petite idée du fournisseur utilisé en première monte pour les trains roulants? bon dimanche
  2. sissoukeys
    Bonjour, Je suis actuellement à la recherche des fournisseurs de pièce du train arrière de l'auditorium A3 8V. Des bras, aux suspensions en passant par le porte fusée. Si vous avez une petite idée, je suis preneur. Merci d'avance
  3. sissoukeys
    Bonjour, Un petit retour sur le changement du roulement. Lors du changement du roulement, j'ai eu visiblement un problème lors de l'assemblage du roulement avec le porte fusée. En effet, le roulement n'est pas rentré directement, j'ai du l'avancé avec la vis. Hors dans les tutoriels et les videos, le roulement rentre à la main dans le porte fusée. J'ai quand même effectué mon serrage à 200nm +180. Le roulement n'a tenu que 1000km, il est de nouveau HS. J'ai donc un problème d'assemblage. Savez vous de quelle marque est le porte fusée? l'avez vous déjà démonté? Et à vos avis si vous avez une piste. Bonne journée Sissoukeys
  4. sissoukeys
    Bonjour, je l'ai déjà fait sur ma A3 sans quattro, c'est plutôt simple à faire, sauf pour desserrer la vis. Pas besoin d'arrache dans ce cas. A l'époque je l'avais serré à 70nm. Mais maintenant, j'ai un gros doute sur le couple. Les deux infos circulent (70nm et 200nm). Mais a chaque fois, elles sont contradictoires
  5. sissoukeys
    Merci papagogo pour ta première réponse. je suis sur le roulement arrière et la A3, dans ma version est une traction. Donc pour moi, on parle bien de porte roulement dans ce cas. Dites moi si je me trompe. pour compléter, j'ai trouvé dans la doc suivante un autre couple qui me mets le doute:
  6. sissoukeys
    Bonjour à tous, Je suis sur le point de changer mon roulement arrière droit de mon audi A3 2.0TDI (facelift traction) de 2016. Je pense que l’essieu arrière est un essieu quatre bras. Le roulement commandé est un SKF VKBA3656. Jusque-là, je pense être bon dans les ref et avec un petit coffret de douille XZN, je suis prêt pour le démontage. En revanche, pour le remontage, je sèche sur les couple de serrage du moyeu arrière. J’ai trouvé pas mal d’info, mais j’ai besoin de votre aide pour fixer le couple exacte (vis 12 pans) : - Soit, 200nm + serrage angle 180° - Soit 70nm + serrage angle 90° Il y a une grosse différence entre ces couples. Pouvez-vous me donner vos avis. Bonne journée. Sissoukeys
  7. sissoukeys
    Pseudo : Sissoukeys Prénom : Pierre Age : 28 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Ile-de-france Métier/Etudes : Ingénieur dans l'automobile Vos voitures actuelles : Audi A3 2.0 TDI (2016) Vos anciennes autos : Twingo RS Des passions : Audi, le sport auto Comment avez vous connu ce forum ? - Sur internet en cherchant des informations mécaniques Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Pour échanger plus facilement sur des points mécaniques avec les membres du forum Votre première impression ? - Des passionnés d'Audi qui peuvent m'en apprendre beaucoup A très vite pour discuter
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