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A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
2012 à 2020
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Bonjour, peux-tu nous faire un retour sur cet OTTOCAR ? Ton avis + lien + prix ? -
Pour rester dans de l'officiel il faut se reporter au Certificat de conformitée Européen, toutes les dimensions possibles et supportées par le constructeur y figurent Par ex. pour mon mk3 de 2020 voici: 225/50 R17 94H M+S 0JX17 ET47 245/40 R18 93V M+S 5JX18 ET50 245/40 R18 93Y 5JX18 ET5O 225/50 R17 94W 0JX17 ET47 255/30 R20 92Y OJX20 ET52 245/35 R19 93Y OJX19 ET52 Bien sûr tu peux prendre un ETnn différent pour que tes roues soient comme tu veux tant que le pneu ne dépasse pas de la carrosserie (vu à la verticale) c'est bon pour le CT belge
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Bonjour, Je déterre ce tuto que m'a envoyé WAUZZZ. Merci Dangi pour ces explications, je me permets juste de rajouter des captures d'écrans à tes explications, ça aide ;-) Sélectionner 01 Moteur Puis Réglages de base 04 (sur la photo il est grisé, mais après quelques fonction est activée) Cliquer sur Go sans modifier les valeurs de Groupe. Cliquer ensuite sur Av. Inject TDI (ou TDI Graph selon la version) Sélectionner ensuite dans la liste déroulante en bas à droite la version du moteur (AFN dans notre cas) Ici le graph de mon moteur avant réglage. Et, ici, le graphique après réglage. Attention que, pendant le réglage vous ne serrez qu'un seul boulon, mais à la fin lorsque vous resserrez les autres, le réglage change. Du coup, j'ai coupé le moteur, desserré les 3 boulons du devant pour modifier le réglage, et resserré les 3 pour chaque vérification. Sur le nouveau graph, le réglage a l'air impeccable, mais sur l'ordinateur on voit le point jaune un coup au-dessus, et un coup en-dessous de la ligne bleue. Aussi, le moteur ne montait pas à 90°, du coup le réglage a été fait à 70°. Encore merci Dangi ;-) -
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Par s4_ludovic · Posté(e)
j'organise un diner bientôt, j'ai trouvé mon dernier invité
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