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GPS RNS-E

Tout sur le GPS Audi RNS-E présent sur l'A3 8P, A4 B6/B7, TT Mk2, R8, A6 C5, allroad C5. Astuces, conseils, réparations, ...


Rappel sur les risques et responsabilités des modifications

Concernant les règles pour les préparations moteurs, modifications mécaniques, du MMI, de calculateurs et d'autres modifications diverses.

1 - Les propriétaires ou titulaires de la carte grise (entreprise) du véhicule sont les seuls responsables des modifications apportées sur leur véhicule par eux-mêmes ou une tierce personne (professionnelle ou privée). En faisant même une modification minime, ils risquent de perdre leur garantie Audi. Cela s'applique également avec l'utilisation du VAG-COM ou tout autre outil.

2 - Toutes préparations, modifications mécaniques ou électroniques effectuées à titre payant ou gratuit sont de la responsabilité des propriétaires ou titulaires de la carte grise.

3 - En cas de problèmes, suite à une modification effectuée par un professionnel ou une personne privée, aucune poursuite judiciaire ou pécuniaire contre l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (dont le propriétaire est Sylvain Richard)ne pourra être déposée.

4 - Les partenaires ayant signé un contrat de partenariat avec l'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com (propriétaire Sylvain Richard) sont responsables pénalement et pécuniairement des modifications apportées au véhicule. Il en est de même pour le propriétaire ou titulaire de la carte grise (entreprise) qui accepte ces modifications vis à vis de la loi française et le Centre National de Réception des Véhicules (homologation).

5 - La vente de pièces détachées neuves Audi est interdite sur ce site. Elle est contraire aux règles du commerce français et de l'importateur Audi France.

6 - L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com de part son forum fournit des informations en ligne par l'intermédiaire de forumistes et d'adhérents. L'association loi 1901" La Communauté des Quatre Anneaux" ou le site audipassion.com ne peuvent être tenus responsables des propos tenus par ces personnes. Seule la diffamation, les propos injurieux ou tout type de communication en inadéquation avec ce forum feront l'objet de modérations par l'équipe mise en place.

Il est également demandé à chaque membre de veiller à respecter le Code de la propriété intellectuelle. Les forums ne sauraient être le lieu d'échange de fichiers ou logiciels pirates (notamment des manuels d'utilisation scannés - qu'ils soient diffusés sur le forum ou échangés entre particuliers via le forum - ou des logiciels de type ETKA), de numéros de série, de "cracks", d'adresse de sites comportant de tels fichiers, ou plus généralement de quelque comportement que ce soit de nature à enfreindre les droits des auteurs et/ou propriétaires.


Ceci vaut bien sûr pour le logiciel VAG COM.


1 539 sujets dans ce forum

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    • Ma voiture est de 2008 (on est dans la bonne sous partie du forum du coup !). Merci de me dire que ça ne fonctionnerait pas avec le truc de cdiscount ! Le poste de radio est celui d'origine, mais c'est un truc intégré et inamovible ? Je le contrôle avec des molettes situées entre les 2 sièges avant. Par où accède-t-on à l'arrière du poste du coup ? Il faut démonter tout le tableau de bord etc ? C'est une vraie galère tout de même !
    • Ha oui super !! j'ai une deuxième A8 pour pièces ! je vais démonter la pompe... Mais moi le problème c'est que si je ne ferme pas la voiture avec la clé dans la serrure du coffre ça ne fermer pas le coffre, et si j'ouvre par le coffre ça n'ouvre pas la portière arrière gauche. Si je ferme de la serrure du chauffeur ça ne ferme pas le coffre mais par contre en position ouvert ou fermé ça fait fonctionner la serrure de la porte ARG !?!?!?  Et sur le Vag com la seule clé que j'ai est présente mais sans possibilité d'action... je ne peux rien faire, elle est "non cliquable"  la télécommande ne fonctionne pas alors que j'ai tout nettoyé, remplacé la pile, elle est reconnue par le Vag com mais sans la possibilité de pouvoir lui dire quelle est la référente........j'ai même essayé de tricher avec la serrure chauffeur et la télécommande de mon autre A8 mais rien à faire.....   Une idée ? ?
    • Allé c'est parti, une grosse heure de travail ce soir, pare-choc et phares déposés, vidange du refroidissement et recherche d'une grande vis pour avancer la face avant 😊 j'espère ne pas avoir trop bougé le réglage des vis de phare 😬 
    • Comme elles doivent repartir ça te laisse un peu de temps pour poursuivre les recherches... 
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