bistouket29

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    45
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de bistouket29

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 20/01/1983

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Marque et modèle
    audi a4 b7 2l tfsi Mtronic ambition luxe
  1. je sais pas si c'est la distri, j'ai pas eu le temps de démonter jusque là. cependant, y'a une trappe qui permet de voir le haut de la courroie et elle me semble vachement làche. j'ai levé le cache culbu et je pense que j'ai serré. on voit sur un bague qui maintient l'AAC plein de "caramel". donc ça a du bien chauffer la dedans...
  2. non. ça depend des bagnoles et de l'usure du moteur et de la vidange précédente. si il reste un peu d'huile crado dans le moteur, ça pollue directement la neuve. dans mon audi elle était toujours claire. moins que de la neuve mais claire quand même. dans ma bécane, la vidange remonte à environ 5000 bornes dans le hublot de niveau, l'huile est comme neuve. dans ma xsara par contre, 200km après la vidange, c'est noir tout de suite. edit: j'avais pas vu la question de Kilivinci: mon niveau de LDR est parfait :/
  3. la dernière vidange avait été faite il y a 11000kms. mais je vérifie mes niveau tous les weekend (non je suis pas maniaque! :-) ) et elle a toujours été presque claire comme de l'huile neuve.
  4. pour le moment je n'ai fais qu'enlever les bougies voir dans les puits si je voyait quelques chose d'anormal mais rien. par contre j'ai 3 bobines crayon qui sont quasi neuves et une toute marron crado. mon huile avant la panne était couleur huile quasi neuve, là elle est hyper noire.
  5. Bon mon joli break bien inutile en ce moment est rentré à la maison. J'y jette un œil ce week-end voir ce qui peut clocher la dedans.
  6. non pas encore. la voiture est chez le garagiste depuis le soir de la panne. je la récupère la semaine prochaine.
  7. c'est exactement ce qui m'avait poussé à acheter cette caisse. des perf de v6 avec une conso d'une diesel le tout arrosé d'une réputation de fiabilité
  8. de toute façon, j'ai acheté une xsara à 300€ pour pouvoir rouler en attendant de trouver une solution. ma voiture étant tjs au garage, j'irai la chercher la semaine prochaine et je la mettrai dans mon garage. c'est pas impossible que je regarde un peu par moi même ce qui a causer le décès du moteur.
  9. Les 7422€ je sais pas si c'est pour la réparation ou l'échange standard du moteur. Quand il m'a annoncé le tarif, je lui ai directement dit que je ne ferai pas autant de frais dans cette caisse.
  10. non ils ne m'ont rien dit de plus. ils ont vu les dégâts, mais pour connaitre l'origine de la panne, faut démonter encore plus et ça me fait payer encore plus de MO. après, lancer un éventuel recourt contre audi pour vice caché (ou autre) j'y crois pas une seconde. je suis le 3ème proprio, l'entretien à été fait chez audi depuis le départ sauf la distri qui à été faite dans un garage indépendant. je pense qu'au mieux, j'aurais 30%. donc je devrais encore lacher 5200¤ sur la facture. soit plus de la moitié du prix d'achat. ça vaut pas le cout. suffit qu'après la réparation, la boite lâche, j'ai perdu 15200¤ jusqu'à 3000/3500¤ je fait, au dessus j'en cherche une autre. et je revent celle là entière ou en pièce.
  11. j'avance pas des masses pour trouver un moteur pas trop cher, mais je désespère pas. @ propos, ça existe une rta pour ma voiture? tout ce que je peux trouver, c'est pour les turbomazout...
  12. non sur le bon coin, y'en a aucun qui se monte dans ma caisse. mon moteur est un BGB. sur l'a4 b7, ils ont monté d'abord le BGB, puis l'ont remplacé par un BWE. et enfin ils ont fait une version dtm édition avec un BUL mais avec 20cv de plus.
  13. bon en fait chez audi, c'est des pinces avec des oursins dans les poches. ils me proposent gracieusement 10% sur la facture de 7422€... du coup je récupère la voiture et je cherche un moulbif d'occaz.
  14. oui je suis sur qu'en faisant moi même, j'économise pas mal sur la MO. mais je suis trop peu équipé pour me lancer dans cette aventure. j'attends de voir le geste qu'audi est prêt à consentir et j'aviserai par la suite.
  15. je ne sais pas. il m'a juste dit qu'en retirant le carter d'huile, tout était bloqué.