Aller au contenu

experience

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    13
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de experience

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Marque et modèle
    Audi TT² 2.0 TFSI Quattro S tronic S line
  1. Yop, Je n'ai pas eu trop de temps libre ces derniers jours... Pour Lufop, j'ai le statut lambda. Pour les pictos, le picto avec le radar et la limitation de vitesse peut être à l'usage un peu petit. En fait, la limitation de vitesse étant indiquée par ailleurs, je me suis dit que ça devait le faire. J'ai néanmoins un jeu de pictos avec la limitation de vitesse seule et donc plus lisible. Je rejoins l'ensemble des pictos réalisés jusqu'ici. ++ [EXP]
  2. C'est pas trop le but d'avoir le regard fixé sur le RNS-E. :blink: C'est juste un plus avec "l'outil d'aide à la conduite". L'outil d'aide à la conduite informe que nous entrons dans une zone de danger; petit coup d'oeil sur le RNS-E et nous savons précisément où se situe le danger.
  3. Bonsoir à tous, Je n'avais pas vu ce topic mais à priori je suis en train de faire plus ou moins la même chose ici. Autant conjuguer nos talents ! :) ++ [EXP]
  4. Toute idée est bonne à prendre... Sinon, je n'ai pas fait gaffe mais il existe un forum spécifique pour le RNS-E. Peut-être qu'un modo pourrait déplacer ce topic histoire de toucher plus de personnes ? ++ [EXP]
  5. J'ai poursuivi la création des pictos, voilà ce que ça donne... Pour les radars mobiles, soit un zhibou, soit un panneau de danger, j'hésite. ++ [EXP]
  6. Je compte utiliser les bases de radars du site Lufop. Elles sont gratuites et à priori à jour. Toutefois il est question d'une base de radars mobiles sur le site que je n'arrive pas à retrouver dans les fichiers en téléchargement ?! Pour le nombre de pictos à réaliser, il y en aurait aux alentours d'une 10aine pour le moment (un picto pour chaque base de POIs) : - Radar fixe 30km/h - Radar fixe 50km/h - Radar fixe 60km/h - Radar fixe 70km/h - Radar fixe 80km/h - Radar fixe 90km/h - Radar fixe 110km/h - Radar fixe 130km/h - Radar de feu rouge - Radar de tunnel - Radars mobiles Dans un 1er temps je pense créer 2 entrées dans le RNS-E. Une qui regroupe les radars fixes et une autre pour les radars mobiles (ou du moins les endroits où l'on risque de rencontrer un radar mobile). Ca permettra de désactiver les radars mobiles si la carte est trop surchargée pour ne conserver que les radars fixes.
  7. Oui, j'utilise NavPOInt. A ma connaissance il n'existe pas d'autre méthode pour ajouter/modifier les POIs sur un RNS-E. ++
  8. Bonjour à tous, Je vais relancer un sujet un peu ancien mais qui redevient d'actualité par la force des choses. Avec la modification des avertisseurs de radars, la position de ceux-ci devient imprécise avec l'apparition des zones de danger. J'utilise un avertisseur sur l'iPhone comme certainement beaucoup d'entre nous et sur le TT2, la position du support de téléphone rend invisible l'avertisseur durant la conduite (le téléphone est complètement hors champ de vision). Si autrefois les alertes sonores de l'avertisseur étaient suffisantes pour positionner correctement les radars, aujourd'hui il devient difficile de se fier uniquement à l'oreille et conduire sans regarder la route me semble un poil dangereux. La démarche consiste donc à utiliser conjointement l'avertisseur de radar tout en indiquant la position précise des radars sur le GPS de l'Audi (RNS-E en l'occurence). J'ai dans un 1er temps validé le processus pour voir si ça fonctionnait correctement... et ça fonctionne. Quelques photos prises à l'arrache en PJ. Aimant les choses plutôt bien faites, j'ai commencé à créer quelques pictos pour "matcher" au mieux les pictos du RNS-E (format à la con de 52x54). Quelques pictos en PJ. Mais maintenant je me demande comment classer le tout, quelles bases de radars utiliser, comment améliorer le système et pourquoi pas ajouter d'autres POIs. D'autres personnes seraient peut-être intéressées et souhaiteraient participer au "projet" ? ++
  9. Je voulais parler du cuir/alcantara perforé bien entendu :P
  10. +1 pour le cuir/alcantara qui est du plus bel effet :)
  11. Je me permets de rectifier. Les 2.0 TFSI S-Line c'est une sellerie mixte cuir/Alcantara pérforé avec logo S line de série. La sellerie full cuir est une option (620€). Sur les 1.8 TFSI S line c'est bien mixte cuir/Tissu Sprint de série. ++
  12. Enfin là ;-) C'est parti pour 1500 bornes de frustration...
  13. Bonjour, Bientôt ;-) Il vient d'arriver en concession et devrait être chez mon mandataire d'ici 8-10 jours. 2.0 TFSI Quattro. J'attends donc avec impatience (commande passée mi-juin). ++
×
×
  • Créer...